mypostss

Проблема следующая: Достался мне бегемот 607, 2.2л, дизель, 2004г машина не заводится (стартер крутит, некоторые цилиндры схватывают понемногу, но не заводится). в 1, 2, 4 цилиндрах установлены новые форсунки, в 3 цилиндре старая форсунка! Когда я скидываю разъем с третьей форсунки - машина заводится! одеваю разъем на третью форсунку машина глохнет. Самое не понятное для меня: мерюю мультиметром в режиме постоянного напряжения (осциллографа нету под рукой) напряжение на всех разъемах форсунок, снимая их с форсунок: на разъемах 1, 2, 4 форсунок напряжение одинаковое 1-1,5 Вольта, на разъеме 3 напряжение 3-3,5 Вольта!!! Поменял компьютер (иммо перепрошил...) - старый комп у меня все равно практически дохлый уже был, ситуация та же - по напряжениям те же значения. Новую форсунку сейчас заказываю, но не пойму почему на третьей форсунке напряжение выше в три раза? Еще делал эксперимент: менял форсы №2 (новая) и №3 (старая) местами. Машина вообще отказывается заводится, стартер крутит, слегка чехает, но никак. Разъемы скидывал то с 2, то с 3 форсы, по разному - результат - вообще не заводится! А ведь если бы просто старая форсунка была мертвая, то должна заводится на трех цилиндрах...??? когда форсы переставлял местами, заметил что на концах новой и старой форсы нагар в 1-2 мм, что это?

Всем спасибо! В другом месте тоже подсказали: 1- модуль контроля и распределения заряда второго аккумулятора. (даже несмотря на то что второго аккумулятора у меня нету). Только вот номер по каталогу никто не знает (( Кто может скиньте пожалуйста 2 - сдвоенное реле управления двигателем (говорят его номер по каталогу 1920 7L), 3 - ЭБУ, 4 - мозги автомата.

пежо 607, 2004г, 2.2л, АКПП, дизель. подскажите, пожалуйста, что это за четыре детали на фото??? все они находятся в районе переднего левого крыла. на запчасти "№1" есть часть маркировки "Valeo 962..." дальше корпус сломан. на запчасти "№2" вообще корпус отсутствует сейчас. Запчасти № 3 и № 4 - это компьютеры, но какой за что отвечает..., догадываюсь, но за одно хотелось бы подтвердить свои мысли... кстати: коробочка №1 сейчас (видно на фото) подключена неправильно (два кабеля толстого сечения подключены на один болт), но приэтом машина пытается хотя бы завестись. Когда я попытался прикрутить каждый силовой кабель на свой болт (болты разные по толщине и соответственно их "клемы" также), машина тогда совсем как будто отключается от аккумулятора (стартер не крутит, электроника молчит). ???? p/s машина мне попала в руки недавно. когда-то она была бита в левое переднее крыло и была восстановлена. сейчас машина не заводится, пытаюсь разобраться в чем дело. грешу на компьютер bosh edc15c2 0281011516, так как во первых он помят, нарушена его герметичность, нарушены разъемы, а на форсунке он падает разные напряжения.