Перейти к публикации

Сергей_607

Знатоки
  • Публикаций

    4 908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    137

Сообщения, опубликованные пользователем Сергей_607

  1. У меня за всё время эксплуатации, была жуткая мечта, выкинуть этот "грдолбаный" блок комфорта, АКПП дурацкую и туда -же мотор 2,2 бензин, со своими гремучими муфтами соплями и прочими тупыми болячками, вроде продувки каналов, аналов под выпускными клапанами и.т.д и свапнуть на что -то типа Двигатель Toyota 3UZ-FE. Кузов то отличный, а вот всё остальное, редкостное и не надёжное говно, извините, но по другому назвать эти сопли не получается. Сколько нервов и денег за шесть лет у вбухал, даже представить сложно... 

  2. Спасибо!

     

    Об этой машинке я мечтала 9 лет. В свое время была возможность порулить на разных машинах, и когда я села в 307й , то поняла, что хочу именно его. 

    Общие впечатления - восторг! Это моя первая машина! И именно такая какую хотела. Серебристый, 2003г.в., МКПП, 2л. Можно сказать, что это он - мой львенок- учит меня водить. 

    Есть, конечно, и неприятные моменты. 1) в мороз перестал работать насос омывателя. Разобрала, посмотрела. Почему-то он весь был покрыт ледяной коркой. Откуда на него вода льется?

    2) Судя по интернету, это болезнь - не работает первая скорость у вентилятора. Прошлым летом жары не было, поэтому пока не трогала. К этому лету буду заниматься.

    В остальном все ровно. Львенка первая хозяйка брала в салоне новым и всю его жизнь обслуживала у официалов. Даже щетки у них меняла, потому что сама не умела. При покупке пробег был 120 000. 

    Езжу каждый день с мая прошлого года. Ливень, туман, гололед, снегопад (прям экстрим-обучение  :laugh2: ). Пыжик ведет себя отлично. Даже на нашей деревенской улице ни разу не застрял в снегу, хотя ехавший за мной сосед на Лачети застрял. 

    Я довольна как слон на складе арахиса  :yahoo:

    Поздравляю!!!

  3. Друзья, добрый день. задумался приобрести авто 607 по приятной цене но у неё есть проблемы. вот что пишет владелец авто: "Покупалась изначально под восстановление - не передвигалась вообще, была сломана коробка. Поставили контрактную акпп из Европы и блок управления коробкой. Машина поехала, но не корректно включает передачи, из за не корректной работы двигателя(получаются разные данные на блоках коробки и мотора). Сам мотор тянет как паровоз. Мне сказали, что нужно смотреть форсунки. На ручном режиме ездит."

     

    как вы считаете в чём может быть действительно проблема и стоит ли её брать?

     

    Не хочу вас огорчать, но не стоит её брать, не видитесь на цену, богатую комплектацию и прочие "няшки". 607 на полном ходу и без всяких косяков -то брать стрёмно ( их попросту не осталось нормальных, если и есть, то шансов найти мало).  Если купите, рано или поздно вспомните мои слова. Я вам не в коем случае не навязываю свою точку зрения, каждый решает/выбирает сам для себя. Удачи!

  4. Вы о чем, какая помпа? Помпа не кладется в комлект ГРМ. 

    Остальным тоже - вы нажмите на "замочек" у запчасти Эксиста - там есть кнопка комплект, где и перечислено что входит даже с артикулами. В GATES это ремень ГРМ и два ролика.

    По помпе я считаю, что это перестраховка и зарабатывание. В сервисах считается что одна помпа слижит как два ремня ГРМ.

    У меня пробег сейчас 214000, помпа родная - люфтов нет, сальник держит - менять не стал, на свой риск конечно.

     

    пс. На вазе помпу надо менять это точно проверено.  :rolleyes:

    Дело каждого))))

  5. 1. Калибровка руля слетела.

    3. Под левым крылом, ближе к моторному щиту насос предварительной подкачки ESP установлен, на нем есть разъём +/-, другой поменьше, но там не помню точно, но вроде 4 пина ( разницы по сути никакой нет), нужно снять их и почистить.

    4.Сам датчик АБС всё-таки не корректно работает.

    5.Разъём самого компьютера АБС ЕСП ( находится под бампером, чуть ниже акб)

    6. Шлейф ( рулетка) под рулевым колесом)

    7. Ну и сам модуль  ABS, так как правило выходят электро клапана из строя, но на диагностике также это всё можно увидеть ( меняется целиком). 

     

    Всё это можно не снимая проверить через диагностику ( пп-2000, диаг бокс), запустив через тест исполнительных элементов, также немного проехав посмотреть в реальном времени показания датчиков абс ( скорость каждого колеса, должна быть примерно одинаковая)

    Если слетела калибровка датчика руля, также можно обучит заново. 

     

    Как итог:

    ABS при неисправном ESP, работать будет, а вот ESP нет, так. что думаю проблема кроется всё таки в неисправности ABS/

  6. Подскажите куда копать. Не работают парктроники на Peugeot 607 (рестайл). Ошибка загорается сразу после старта (Parking assistance system faulty). Показания диагностики разные: то показывает что один датчик не работает, то два не рабочих, то все 4 ! Подскажите что посмотреть в первую очередь. Спасибо

    Снимать задний бампер и смотреть места скрутки  проводов парктроников, они там на соплях скручены и посажены термоусадку, когда её срежешь, увидишь, что они все черные, зелёные от окиси, думаю проблема там..

  7. Прикольно, но дороговато.PS. спасибо за номерок.

    Такое ощущение, что это "Золотой ключик" :)

    Как же я рад, что Пежо всё таки продал  :wacko: . Теперь у меня сайт оригинальных запчастей, это AliExpress.  https://ru.aliexpress.com/item/original-Chery-new-Tiggo-remote-key-433mhz-with-ID46-chip/32530074781.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.334.YCNKem

    Мой ключик стоит 1 625,51 руб ( в оригинале)). :laugh2:  :laugh2:  :laugh2: , но надёюсь мне не придётся заказывать)). Да, да я хвастаюсь :oga: .

  8. Сергей_607, благодарю за подробный ответ. Пожалуй начну с малого, с предохранителя)

    Кстати, не помнишь, он в салоне или под капотом находится?

    Пред находится под капотом, но извини, я тупанул, я написал думая, что у тебя 2,2 ( по привычке)). В остальном всё в силе. 

  9. Судя по ошибкам,  на обоих датчиках, не работают предпусковые подогревы. Вариантов несколько:

     

    1- Перегорел предохранитель ( да, да, если кто-то будет спорить, что их там нет, то ошибается), на подогрев он есть.

    2- Неисправность самой проводки ( часто когда уже установлены не родные ДК, тупо скручивают провода от руки, что в процессе корозии и близкого расположения к выхлопной трубе, контакт пропадает).

    3- Неисправность/обрыв самих нагревательных элементов в ДК, тут только замена. 

     

    Проверить в принципе можно банально просто, взяв мультиметр. Подогрев на датчиках кислорода в PSA ( по крайней мере я других не встречал), обычно белого цвета, т.е тебе необходимо мультиком +/- без разницы в какой последовательности, включить режим "прозвонка" и ткнуть в фишку ( разъединив её предварительно), если не запищит, значит где-то обрыв провода или самого нагревательного элемента, если запищит, значит смотри предохранители или проводку до самого датчика.  Рассматривать вариант с неисправностью самого ЭБУ двигателя не будем, я как только не издевался над ним ( ставя различные эксперименты)), терпит всё...  :laugh2:  :laugh2:  :laugh2:

  10. Серег, сори, что только очухался.) Ну вот супруга приобрела пыжика 307 2004 г.в. месяц назад и симптомы один в один как у тебя, чем дело то закончилось? Или у меня кривоглазие? Не нашел твоего вердикта, победил проблему то  с антиполюшином  и каталик .....?

    Симпотомы начались после заправки ( хз ... заправка хоть и известная но мало ли??) Грешу, на , катушку, форсунки. свечи ( хотя снимали смотрели Дензо в отличном состоянии но на второй свече масло) бензонасос, ну т.д.в общем покурив форум, понимаю что танцы предстоят не хилые, заказал бубен))) Завтра поеду ..... мож чего и сделают.?

    Давай будем уже после диагностики пытаться разбираться, потому что симптомы очень похожи, но по факту, может оказаться что-то другое. Если, что можешь подъехать ко мне, сделаем диагностику и будем уже плясать от этого. Ну или по месту, если есть где на районе. 

×
×
  • Создать...