Crazy's Content - Page 5 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
Crazy

Crazy

Пользователи
  • Posts

    126
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Crazy

  1. Скоро уже менять масло в двигателе. И тут вопрос мне не хочется лить ТОТАЛ, можно залить МОБИЛ 5W40(По сути я не вижу разницы) и сколько литров туда заливать? И дайте правильный артикул на масленый фильтр и прокладку VF33CNFUE83697240 . Спосибо!

  2. Заднюю опору двигателя смотрели? Очень часто толчки связаны именно с порванной опорой, а не неисправностью АКПП.

     

    Была заменена опора что на коробке. Масло точно не менялось уже 30тыс. что там за масло и как его заливали не известно. Просьба прочтите мой пост выше.

  3. Проблема! В коробке нет просто гайки глухой на 19, второй гайки длинной на 27, за то есть гайка под 4х граник 8х8. Как в таком случае залить правильно масло. Как то же заливалиего в сервисе??? Если нужно приобретать гайки то просьба, найдите правильный артикул? А то тут аж 3шт предлагают VIN: VF33CNFUE83697240

  4. Так или иначе минять буду, сейчас сильные толчки когда включаешь R. На скорости переключение иногда чувствуется относительный ударчики. Делал диогностику все хорошо, рекомендаций замена масла. Как замену сделаю отпишусь.

  5. Все нормально у тебя с коробкой. Я тоже как купил - показалась машина безупречной. Спустя неделю стал все слышать и замечать косячки. У меня с толчками переключает когда еще не прогрета, а удары бывают когда коробка решит переключить скорость в верх в тот момент, когда я отпускаю газ, что бы перестать ускоряться. А коробка адаптивная, но адаптируется она в "полевых" условиях, а не годами-месецами. Попробуй пару светофоров газ в пол ехать - потом она какое то время будет до 6 тыщ движок крутить, пока не адаптируется снова к нормальной езде. И наоборот, если тошнить как пенсионер, и решить резко повые6ацца, то она не сразу позволит тебе это сделать))) А температура у меня тоже за 90, но когда включаю климат - то строго 90. И да, вообще не едет машина с климатом, 1.6 конечно маловато. Но расход, для 1.6 - 12 литров (с климатом) и 10 (без климата) - это круто, никак не привыкну))))

     

    П.С. Сними клемму с аккумулятора на несколько минут и одень. И вообще, возьми за правило - любой ремонт касающийся электрики (даже замена лампочки) надо производить со снятой клеммой!

     

    Спасибо успокоил. И все как ты пишешь. Мысля была насчет адаптации, но думал нужно сбрасывать через комп. Только вот новая проблеска: завел прогрел минуты 3 и в путь проехал 3км и тут чек. Двигатель затроил, на компе появилось что то связанное с каталезатором и антропалюшет не успел прочитать так как оно тутже пропало но движ троил. Заглушил, завел, троит. Проехал еще км 2-3 заглушил, завел все ок. Что это было? На тот момент был залит 92, прошлый хозяин лил 92 (так он сказал) шас на 95 гараздо лучше мотор работает. И еще когда стоиш под не большим наклоном на холостых чтото щелкает, как только газанул или тронулся или выравнял нет этого. Мне сказали что это так работает автомат типо он хочет ехать а ты его держишь.

  6. Не знаю чем они там мыли, пока все также. Не хочу гнать к офицеалам, они у нас г**но, все жалуются. Грубо говоря, проверял знакомый ради интереса. Поменял передние колодки поездил месяц, и приезжает к афицеалам, а они ему "-У вас колодки пора менять. - Все? - ДА все". Вот потом и думай правду они говорят или просто хотят денег с тебя выжать.

    На счет масло нужно посмотреть. Нашел еще 1 проблему не было её 100%. Температура ДВС подымается выше 90 на 1 деление. Хотя до мытья я по жаре в пробках стоял пару часов выше 90 не подымалось. Шас времени нет ковыряться, скоро отпуск там начнем.

    Кстати а ГУР слышно как работает? У меня слабый звук, по типу как маторчик у игрушечной машинки. Раздражает.

    Я иноверное такой один уникал.

  7. Приобрел 307 2004года, автомат 100000 пробег. Перед покупкой все проверил кроме диагностики электроники, покатался все прекрасно, автомат без замечаний, единственное, это солон был жутко загажен. Купил покатался с недельку проблем не было. И вот решил химчистку сделать. Отогнал на мойку, оставил машину на 4 часа и пошел гулять. Затем вернулся по истечении времени, салон стал ЧЕТКИЙ. Забрал авто и помчал по делам. Буквально через 10 км начались исполнения, с начало вся подсветка на панели самопроизвольно стала моргать и стрелки поворота поочередно переключаться (на работу кондера, двс, акпп, магнитоты не отразилось). Сразу подумал может куда вода попала, включил печку через 10 минут еще 1 раз повторилось и больше не появлялось. После этого заметил тупеж в акпп появились толчки при переходе на 2ю скорость, а сегодня вообще удар, на 3 и 4 й такое впечатление, что меня держат за попку при спокойной езде. Когда педаль в пол вроде норм. При ручном переключение скоростей ни тупежа ни толчков вроде нет. Это событие жутко расстроило. Что это, виновна ли в этом мойка или просто стечение обстоятельств???

  8. Мне понравился такой вариант, стоит его брать или нет? Я просто в этом пока чайник, не хочется деньги на ветер выкидывать.

    http://car-smart.ru/shop/35/desc/elm327-bluetooth-universalnyj-obd2-adapter-s-podderzhkoj-can

     

    Или же все таки это http://www.softelik.ru/gpsnavigation/10808-skachat-peugeot-diagnostic-pp2000-09b-v2214.html

    В чем разница?

×
×
  • Create New...