тоха
-
Публикаций
136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем тоха
-
-
На любой даже на месте.
если ошибок на скане не будет то похоже на какой то коротыш в проводке.к электрику не забудь заехать.
0 -
Откручивать штуцер прокачки не надо, так только воздух нахватаешь. Вкручивать удобно круглогубцами, можно и нажимать и крутить одновременно. Поршень должен быть остановлен когда прорези на нем параллельны прорези в скобе суппорта, в других положениях он будет подклинивать.
так точно должно быть параллельно так как в другой теме говорили что перпендикулярно? и подклинвать в смысле не вдавливаться или наоборот не сдавливать колодку?
0 -
Давно свечи менял? Фильтры? Очень похоже как будто машине пора то делать и форсунки чистить.
Свечи менял летом. Фильтр воздушный тоже. Вот форсунки не чистил. Все хочу сеточку поменять на бензонасосе да все никак. Завтра сделаю. Просто хотел узнать если не сеточка и не форсунки какой датчик может глючить. Хотя если бы датчик то наверно чек бы горел. Может датчик ХХ кончаться или такового нету в пыжо?
0 -
Доброго времени суток. Вчера начался какой то глюк пыжика. Периодически пропадают холостые. Например газанул и сразу отпускаю педаль стрелка тахометра в нули падает и пикает абска. Немного пригазонул нормально. А сегодня начала дергаться при езде. Нажимаешь педаль газа а она может чихнуть и как будто кто-то за задницу дерижит чуть газ отпускаешь вроде едет. Причем ЧЕК не горит при этих глюках.
Вопрос к форумчанам что такое может быть? Я грешу на засранную сеточку бензонасоса либо на крайняк датчик ХХ только не уверен есть ли он в пыжах. Или может еще что?
0 -
Доброго времени суток.Вопрос кто менял жижу в МКПП производитель пишет масло в коробасе на весь срок службы ) кто что заливал ? У меня пробег 93 000 год 2005
Я менял при покупке б/у пыжа в движке Тотал Кварц 9000 5Wx40 синтетика (на французов рекомнедуют либо Тотал либо Эльф), для замены также нужен фильтр, и если не знаешь что было залито до тебя либо переходишь с синтетики на полусинтетику или обратно, то обязательно нужна промывка 5-ти минутка так называемая, я не мыл так как прежний хозяин сказал что залито. ВНИМАНИЕ! при замене масла и необходимости промывке старое масло не слейте смотрите а то промывать будет не в чем. заливаете в масло 5-ти минутку ждете при работающем движке 5 мин. далее сливаете все это меняете фильтр, заливаете новое масло, проверяете уровень.
Далее замена в МКПП. Без нагнетателя не замените. При отсутствии последнего менял в сервисе. Никаким шприцом думаю не получится либо надо шприц сразу на 2-2.5 литра, так как при замене выльешь половину масла на свой мордас.Порядок замены указан выше.Заливное и сливное отверстие одно и тоже снизу откручивается квадратом.Я заливал трансмиссионное Тотал BW 75wx90. У меня 1.6 литра в движке объем, по паспорту входит 2 литра в МКПП трансмиссионного масла в АКПП не знаю. УДАЧИ!
1 -
Подскажите еще, комплект ГРМ лучше оригинальный ставить???или есть что то более лучшее?
оригинальное конечно лучше, но на самом деле я в оригинальность с трудом верю 307 модель когда перестали делать? соответственно запчасти могут быть тоже кустарщиной только с эмблемой льва. особенно если учитывать что китай уже практически все делает. все зависит от денег. и комплект грм не бывает вроде по природе целиком в основном сборный. я вот покупал когда менял грм сам ремень контитек от континенталя а ролики натяжные инновские.пока вроде держатся.
0 -
100% погнуло(
у меня недавно знакомый делал 406 пыжик, с оборваным ремнем.
мало того, что все погнуло, так еще оторвавшееся тарелка клапана пробила поршень.
подсчитав во сколько встанет ремонт(примерно 100 т р), он не стал мучаться и купил мотор на разборке за 25 т р.
если не секрет, как так дошло, что ремень оборвало?
доброго времени суток. это где у вас такие цены на 100 т.р. ремонт движка?
1 -
движок подъедает масло грамм 700 на 1500 км компрессия по 13 везде,свечи чистые,грешу на маслосьёмные кольца,подскажите сколькои бойдётся ремонт?
такая же хрень. приятель по свойски сказал что за 15 сделает. это в самаре. плюс колечки.
0 -
ХОДОВКУ ПОСМОТРЕЛ ВСЕ НОРМАЛЬНО В ЧЕМ ЖЕ ДЕЛО
попробуй колеса отбалансировать может поможет.
0 -
проблема в следующем,с утра при заводке а/м заводится без проблем обороты с начала1600 и постепенно падают до 800-900,как только становятся 900 двигатель как будто под траивает,при нажатии на педаль газа легкий провал,но может и заглохнуть.после прогрева все хорошо и в течении дня тоже,даже если машина стоит 5-6 часов без движения,что сделать чтобы избавится от этих недугов с утра?свечи новые дросель мыл,машина 2.0 механика 307 2002 года.спс заранее
у меня такая же хрень. недавно всю ночь дождь лил с утра поехал на работу двигатель всю дорогу подтраивал пока не прогрелся до вентилятора. я грешу на блок катушек зажигания и ДЗ так как когда покупал авто обороты четко стояли на холостых на 900, а позже чуть приопустились на пару мм. и вот после этого начало подтраивать. у меня кстати тож 2002 года. что могу сказать старушки, что мы от них хотим.
1 -
Здравствуйте, у меня такая же проблема только при повороте. за 2 недели произошло уже 4 раза. Глушу мотор, постоит минут 30 и все хорошо, а вчера такое случилось и до сих пор руль не крутится легко. Что делать, к кому обращаться не знаю.
проверь фишку контактов на самом ЭГУРе. сам агрегат стоит справа под бампером доступ к нему открывается при снятии правого подкрылка. там конструкция хреновая эта фишка стоит внизу и может засмешиться грязью и влагой.можно ее прочистить специальной жидкостью очистителем не помню как называется в любом автомагазе продается или простой ВДэшкой. если эта процедура не поможет то следующий шаг предохранители. если и это не поможет, то пипец ЭГУРУ. А он дорогой зараза.
1 -
У меня также, еще и слышно как гудит гур при повороте. Больше чем уверен, что гур скоро умрет. Скорей всего и тебя это ждет(((
не факт что умрет. у меня руль начал дергаться после поочередного попадания в конкретные ямы обеими сторонами колес. ходовку надо сначала смотреть и рейку рулевую, а потом гур приговаривать.
0 -
да вообще никуда, может если только небольшая вибрация руля. Но вот колесо в салоне при торможении я слышу очень хороше.
порядок действий следующий что бы долго голову не ломать. ехай в сервис или сам на яме или на подъемнике если есть надо задрать машину, проверить ступичные подшипники (задрать машину вывесить колесо и взяв за колесо с двух сторон пошатать туда сюда если люфт есть то подшипникам хана), шары (как правило монтажкой проверяются либо на глаз если пыльники порваны считай что замена), стойки стабилизаторов и сайлентблоки рычага, короче все подергать, пошатать, и просмотреть, не забудь рейку потрясти где усы выходят из нее и рулевые наконечники пошатать.если все в норме или близко к этому нужно посмотреть тормозную систему, а именно толщину диска тормозного и выработку на нем, затем толщину тормозных колодок, проверить суппорт тормозной на предмет люфта, то есть верхнюю его часть так называемую губу с направляющими. если все нормально, то последний вариант это отбалансировать колеса. все, другого не дано. короче все это называется в комплексе диагностика ходовой и стоит в сервисе от 300 до 600 р. удачи. да и про пыльники гранат не забудь посмотреть на предмет целостности.
1 -
всем доброго времени суток, у меня пежо 307 break 1.6 2003 - существует следующая проблема: при езде, переднее правое колесо "вибрирует" (стучит), особо это ощущается при нажатии на педаль тормоза. Тормозной диск в норме (не кривой). Пожалуйста подскажите в чем может быть причина, заранее спасибо.
как ты определил интересно что он прямой. обычно при торможении ощущается вибрация когда тормозным дискам хана приходит, то есть износ уже совсем большой и надо их менять. а вибрация происходит в этом случае потому что диск становится тонким при торможении нагревается происходит микродефромация поверхности и это ощущается. попробуй сменить диски тормозные. ну а если на них выработка небольшая, то тогда х.з. на подъемник к спецам пускай щупают и трясут.
0 -
С момента покупки машины регулярно смазывал петли дверей и уплотнители селиконовой смазкой.Но годы берут своё , на днях заметил,что водительская дверь как то странно закрывается,осмотр показал,что болтается нижняя петля двери.Заказал сегодня ось петли двери,но поможет ли это?Может быть нужна ремонтная ось, большего диаметра? Вторая проблема у меня с момента покупки машины.При открывании и закрывании дверей слышно противное щёлкание ограничителей,в магазине ремкомплект ограничителя не преложили,а в сборе эта деталька стоит 1200,в оригинале,если покупать на четыре двери ,не маленькая сумма за такой пустячок получается.Так как пежо владею с конца марта сего года,опыта в ремонте не имею,прошу совета,наверняка,кто то сталкивался с этой проблемкой,устранял,делал?
на счет петлей сказать трудно нужна ли ремонтная ось и бывают ли вообще они разных диаметров. скорее всего нет. попробуй ту что заказал уже. возможно поможет. по поводу ограничителя не совсем понятно что там может щелкать? надо разбираться где и что. может банально поможет простая смазка. я у себя все петли и ограничителя смазал и вроде ничего.если ограничитель совсем в нутри двери оторвало то это уже другой вопрос.
0 -
У меня уровень тоже в норме и жидкость не мутная,а все равно при повороте руля подвывает.
это господа уже износ.готовьте деньги на другой гур.
0 -
Год выпуска 2003
VIN: VF33HNFUB82870010
При нажатии на педаль газа во второй половине рабочего хода отсутствует возвратное движение педали. Этот дефект присутствует как на рабочем, так нерабочем состоянии двигателя. Согласитесь, что управлять а/м с таким дефектом неудобно. Приходится ногой цеплять за педаль и возвращать ее в верхнее положение - состояние холостого хода. Не делая этого, а/м двигается с той скоростью при которй зависла педаль газа.
можно еще посмотреть пружинку которая в моторном отсеке стоит в акселераторе или как его там правильно называют у аккумулятора котрый стоит круглый такой, а от него уже провода на ДЗ идут.возможно она ослабла и педаль не сбрасывается до конца.
0 -
Кто-нибудь фотографиями покажите как сеточку из бензонасоса достать. Ее надо менять или достаточно промыть ?
на форуме поиском поищи где то была тема с картинками по замене сеточки. думаю лучше поменять она стоит 50р. для вазовских движков 1,6л. сам все купил время нету поменять. да еще можно резиновую прокладку поменять под бензонасосом тоже порядка 150 руб.стоит. у меня запах бензина ококло машины ощущается.ну это по желанию. только при замене не забудь вытащить из впускного отверстия новой сеточки заглушку, удачи.
0 -
Доброго времени суток. У меня также проблема с переключателем и с левым и с правым. С левым недавно начался когда моргаешь дальним светом он не отключаеться то есть на себя нажимаешь отпускаешь и он так и продолжает гореть пока целиком габариты не выглючишь. Второе поворотник тоже при повороте вклюаешь один при повороте в обратную руля включается другой. И третье, не на шел к сожалению в этой теме на нее ответ, это в последнее время начали передние стеклоочистители мудрить. Останавливаются где попало и вообще живут своей жизнью так сказать.То есть например включаешь первое положение а они работают постоянно и отключаются когда захотят или где захотят, а также бывает выключаешь ЦЗ и сигналку с брелка а они начинают работать.
Вопрос! Все три момента говорят об изношенном подрулевом переключателе? Либо стеклоочистители это другая тема и если да то куда смотреть?
И если подрулевой неисправен то сколько он может приблизительно стоить например в магазине (мож у кого есть база чтобы не звонить менеджерам)?
Заранее признателен.
1 -
Прочитал ту ветку, но у людей не было насколько я понял проблем с заливкой бензина. А тут больше напрягает сама заливка топлива, вернее невозможность.
мож там какая сеточка в залифной трубке стоит и засорилась. а так скорее всего как говорилось выше вакуум убирать надо то есть засорилась трубка выпускная. то есть когда заливаешь бензин создается вакуум в баке и топливо перестает заливаться и пистолет отщелкивает.
0 -
Всем доброго вечера.Подскажите,появилось постоянное жужжание ГУРА, причем слышно именно в салоне,под капотом вроде не слышно...кто в курсе???Поможет ли, если поменять жидкость???
вряд ли поможет, но попробуй. а так скорее всего износ. у меня тоже пертодически шумит.
0 -
ну вот у меня он тоже прокручивал...просто была написано что похоже на тоже самое если заводить без чипа...было тоже самое стартер крутит..а не заводится..
или для начала клемы попробуй немного почистить..
у меня на акб стояли клемы не родные свинцовые. со временем окислились ну короче гавенные. в один прекрасный момент центр.замок начал себя странно вести и приборы все начали гореть сами собой а при включении зажигания при старте все тухло. вот это понятно что клемы хреновые и контакта нету. а в данном случае скорее всего бензонасос.
0 -
барометром
ну значит походу чему то конец. там хрен сразу скажешь что кончилось пока не разберешь. ну а потом уже разбор движка. думаю больше здесь делать нечего. как говориться вскрытие покажет на скока попал. не знаю может кто-то еще что подскажет.давление может быть низкое по двум причинам: 1 если кончилси маслянный насос, 2. если где-то плохое прохождение масла (например когда вкладыш проворачивается на коленвале отверстия маслянных каналов перекрываются соответственно в этом месте идет перегрев и все, вкладыш при вскрытии сразу видно темный и отличается от других). Возможно поэтому они в сервисе и сказали тебе сразу поддон снимать так как все причины толька под ним можно найти. решения принимать вам. удачи.
1 -
было такое же буквально на днях..решилось заменой акб..
а при чем тут акб. стартер же крутит вроде.
0
Моторное Масло Elf
в Peugeot 307
Опубликовано:
обязательно надо промыть при переходе на другой класс масла пятиминуткой хорошей та что в старое масло добавляется. при замене если в сервисе сразу говори с промывкой, а то я когда после покупки авто менял масло забыл сказать так они не успев промыть слили старое. благо я с маслом угадал и взял такое же что и было залито прежним владельцем.