andruha-surgut

сначала 307 купил, потом диагностический шнур, потом 3008 )))

простите мою серость. что?

на самом деле тема довольно интерсная и распостранённая может попросим админа выкинуть её в отчёты?

да вроде за год ещё капот не порвало, даже намёка нет.

нахрена писать нахрена? нахрена это мы без Вас разберемся нахрена нам штанга. а вот нахрена она Вам не нужна то не пишите нахрена.

ремонт гены, довольно интимная вещь, не у каждого руки растут из нужного нам места. на мой взгляд "резать к чертовой матери не дожидаясь перетонита", т.е. замена генадия.

изредка при резком нажатии педали газа в пол (вплоть до того момента пока нога не начнет затекать) появляется сообщение что необходимо долить антифриз, доливаю грамм 100 и 3 месяца дальше ездею.

рестайлинг?

включаю музыку фары начинают тусклее светить - решил заменой гены.

потому что 12 в лучшем случае ))

тебе PP2000 установить и к диагностразъёму подключиться осталось)))

у меня дорестайл

кто нибудь дайте ссыль на этот винс или фотку хоть

там всё просто, смотришь на пыжа на капот, приседаешь на корты и под эмблемой между рейками бампера виден механизм открывания капота. видишь тросик, и сам механизм, достаточно какой нибудь палочкой или ключем - чем угодно нажать на механизм: принцип открывания механизма, тянешь за рычаг он тянет за тросик, тросик проходит под левым крылом, т.е. нужно толкнуть механизм в право если смотреть на машину спереди. усилие небольшое очень легко отрывается.

нет бы написать мол "красавец абсорбер замотал", а они за "Б9" респектуют))))