yrk
-
Публикаций
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем yrk
-
-
20.03.2024 в 13:37, _mvm_ сказал:
Какая-то проблема с терминологией. На схеме в первом сообщении, никаких пыльников не наблюдается, как и опорных чашек.
Чтобы сообщение было полезным кому-то еще, напишите хоть что-то конкретное, номер детали, название её, еще лучше и то и другое.
Речь идет о поз 2 и поз 6
1 -
Итого.
После замены пыльников (они же сайленблоки) амортизаторов на Оригинал проблемма ушла.
Одновременно с этим поменял аморты с Каяба на Бильштайн (купил ранее - лежали).
с вероятностью 90% выноваты пыльники....
Если будет стучать - я бы начинал с замены пыльников и верхних опорных чашек.
Потом уже лез бы в аморты.
0 -
У меня нет претензий к Тотал. Даже на высокотемпературном ЕП6.
Менять надо почаще и все будет ок.
Я меняю раз в 8-9 тыс.
50% трасса
0 -
2 часа назад, Travmatolog сказал:
Масло Eni i-sint TECH P 0w-30 также рекомендовано концерном PSA для своих автомобилей. Масло Итальянского производства. Применяю уже много лет. В том числе использовал его и на Пежо 408 и на Ситроен С4 с движками EP6. Зарекомендовало себя отлично. Когда на Ситроене менял прокладку клапанной крышки, то состояние всего, что можно было увидеть под ней было в прекрасном состоянии и не грамма шлака не нашел, хотя пробег был у машинки 67 тыс. Если рассматривать упаковки, то все они имеют не одну степень защиты от контрафакта, в том числе и все вышеперечисленные как у и Тотал. Также на Пежо 408 заливал трансмиссионную в АКПП при частичной замене дважды. Нареканий не было. Даже отмечено беззвучное мягкое переключение после замены, хотя до этого некоторые пинки отмечались при переключение на 2-ю передачу.
Все то же самое с тотал...и еп6 было на 2х машинах...
Мне нравятся красные фломастеры....вам синие.
0 -
запаска есть.
все перечисленное вами должно стучать не зависимо от загрузки авто.
а у меня нет стуков на груженной машине....
0 -
Сделано. Мимо.
0 -
То есть думаете дело в амортах? Я каябу поставил...
0 -
При переезде лежачего полицейского на скорости более 20 слышен жесткий удар.
При мелких ямках или перезде с невысокой скоростью удара нет.
Удар только на ПУСТОЙ машине. При сидящих сзади пасажирах (два взрослых) удар не слышен - нету его.
Давайте штурманем что может быть....
Амортизаторы стоят новые сайленблоки амортов новые.
Остальное на сервисе смотрели - говорят вроде в порядке. Но не рабирали.
Думаю ехать на сервис и попросить все разобрать и собрать обратно. Может не видно в сборе что то....
Что может стучать и при этом зависит от загруженности авто?
схему прилагаю
все что на схеме НЕ менялось...менялся только аморт с верхней опорой и пыльником/сайленблоком.
0 -
2 часа назад, Magnifique сказал:
А как выглядит эта пломба? Можете прислать фото?
1 -
Масло Тотал продается на Валберис и Мегамаркете.
Проверяется на раз по QR коду в приложении Тотал.
Литрушки имеют спец пломбу под крышкой- не подделать.
Большие канистры со своей сложной пробкой- тоже не подделать
Если масло из Беларуси (а большинство оттуда) то оно еще и с акцизом выданным государством.
Вообще не вижу проблем...
1 -
что Вам не льется рекоментованный тотал ? что в нем не так?
0 -
постоянно так в снег и дождь. норма
0 -
1 час назад, ideo098 сказал:
Попробуйте определить точный артикул по ВИНу
Так в том то и дело что моя картинка в посте выше из сервисбокса на мой авто.
Вот и задал ыопрос как ее понять...
как пружины с переменной жесткостью? два варианта?
0 -
1 час назад, ideo098 сказал:
Цветовая маркировка это градации жёсткости пружины, зелёные = обычные стандартные, жёлтые = спортивные, синие = для тяжёлых условий, вроде так.
И как это применить к схеме выше?
Какой артикул отвечает за допустим обычные?
0 -
Продолжу.
После замены амортизаторов остался стук при жестком проезде лежачего полицейского ( не любого- нового - высокого- такие возле дома положили).
При проезде неровностей и ямок типа стиральная доска все ок.
А тут одиночный удар как будто до упора доходит аморт.
В связи с эти вопрос.
У кого тоже так?
Что может быть причиной? Аморт новый, сайленты амортов новые.
Допустим пружина может так себя показывать? Ослабла и ее пробивает? Витки вроде целые .....
Вот схема с моими пружинами. Что означает цветовая маркировка и как ее понимать? какой артикул покупать? Любой?
Спасибо.
0 -
примерно раз в год....по необходимости.
Начинают мазать (оставлять пленку) - замена.
Задний обычно раз в 2-3 года. Если не лень - просто переставляю резинку....беру бу от передних дворников и еще пару лет.
0 -
0007 23061 828
я эти брал.
Было дешево
0 -
2 часа назад, _mvm_ сказал:
Для справедливости отмечу, что в 306-м 1999 г.в. был изофикс.
Если я правильно понимаю...либо сьемные сиденья либо изофикс. и то и то не может быть.
В 307 может и полноценные сиделья третьего ряда, но сидеть там из за плоского пола (в отличии от 5008 ) может по моему только безногий. Куда ноги денет взрослый человек? Колени к ушам?
0 -
Машине 20 лет.
Какой Изофикс...
Полноценных 5.
Два в багажнике как у всех маленькие...
В свое время салон 308 был очень удобен. Но время вышло.....в кузове Т 9 отказались от такого (2013 гв)
0 -
поставлю саморезы
делов то...
0 -
Добрый день.
Брызговики.
Долго думал а нужны ли вообще - пороги закрыты пластиком - краску не повредит песок. Но больше грязи на дверях и снега на порогах.
Решил поставить.
Оригинал.
В сервисбоксе на зад есть два номера
1615102480
1615102680
Разница в цене 1600 и 2600.
В чем отличия кто то знает? Визуально? материал? крепление?
передние только один номер в сервисбоксе - 1615101680.
Купил за 500 руб новые.
0 -
1 час назад, EDD сказал:
Где найти электросхемы и предохранителей?
Преды должны быть в книжке по эксплуатации.
0 -
Совершенно бесполезная опция.
На 5008 не пробовал, но......
Имею такую на С4 пикассо.
Ребенок - ПАП _ПОКАЖИ КАК ОНО РАБОТАЕТ
Итог - моя машина лихо вошла в бампер стоящей машины. У меня ничего - у стояшей машины бампер ушел с креплений.
Больше за 2 года желания попробовать не возникало.....
0 -
22 минуты назад, _mvm_ сказал:
Деталь №2 "Шарнир задней подвески"?
В моем описанном случае сдох сайлентблок в верхней части пыльника деталь 6
В моем случае пришлось купить Каябу в комплекте с пыльником.
Бильштайны новые лежат. Пробег 500 км. Надо кому? 10000 за пару
0
Не работает система контроля давления в шинах
в Peugeot 5008 ( II поколение )
Опубликовано:
А до этого инициализацию делали?
Выставьте все колеса - инициализируйте.
А потом экспериментируйте дальше