Перейти к публикации

Андрюха13

Пользователи
  • Публикаций

    301
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем Андрюха13

  1. Возвращаясь к теме брызговиков. Всё отлично подходит от дорестайла. Встали как родные. Цена вопроса менее 1500 руб. за 2 оси. У дилера оригинал стоит в районе 7,5 тысяч. Кстати, российский аналог сделан из резины и отлично гнется, что будет гуд при ударе. Артикулы NLF3829E13 и NLF3829F11. Производитель FROSCH. Прилагаю фото. 

    IMG_20210318_185158_resized_20210318_090436424.jpg

    IMG_20210318_185212_resized_20210318_090436571.jpg

  2. Сергей 59 прокатился в режимах эко и спорт. Всё ок, ничего не отключается. К дилеру обращались с данной проблемой? 

    З.ы. Режим спорт прям очень удивил. Машину как будто подменили, движок крутит как спорткар) Пожалуй повременю с прошивкой) 

  3. 2 часа назад, Sevavk сказал:

    жду в конце марта. вопрос следующий брызговики с дорестайла подходят?

    Заказал на автодоке Frosсh (оригинала не нашел). Сегодня вечером поеду ставить в Аарон. Потом отпишусь)

    Коврики точно подходят. Сразу себе заказал полиуретановые, так как оригинальные ворсовые хоть и красивые, но нифига не практичные.

  4. 12 минут назад, bandr сказал:

    А как при движении под горку она может откатиться назад? Старик Ньютон протестует.

    Опечатался)) Конечно же в горку)

    12 минут назад, bandr сказал:

    то есть все самое лучшее, что есть в данном авто решено было не брать? Вот уж где точно воистину о вкусах не спорят

    Так и есть) Я в восторге от салона с алькантарой, особенно в морозы успел заценить все достоинства пятой точкой) По мне, так необходимые допы- это радар с системами безопасности (как раз у меня такой стоит) и качественная музыка (увы, нашу страну обделили).  Панорама даром не нужна, учитывая регион, где живу. Навигация была на прошлой машине, ни разу не пользовался, так как привык к яндекс навигатору.

    2 минуты назад, AFrol сказал:

    А разве не пох...?

    На оленей пох. Неприятно, когда тебе сигналят..

  5. Дело в том, что в Москве, если немного зазеваешься при трогании со светофора, будешь унижен гудками вежливых автолюбителей позади. В виду изложенного, плавно отпускать тормоз, а затем нажимать газ сулит неприятности))

  6. Только что, antoshka32161 сказал:

    Мне вот всегда интересно, что высматривают в эти камеры, что нужно такое качество?

    Лет 10 назад это была норма, а сейчас низкое разрешение на дисплее архаично смотрится на фоне современных устройств. 

  7. 37 минут назад, Волдемор сказал:

    В предвкушении "открытий чудных" (с)  ждём с...  Для понимания прошу написать с чего слезли, темперамент водителя и ареол эксспуатации.

    Собственно это первый француз у меня) До него ездил на Оптиме 2.0 атмо 2017 г.в. в максимальной комплектации. С овощным атмодвигателем 2.0. стиль езды спортивным не получался при всем желании)) 3008 провоцирует конечно на более динамичное поведение, даже с учетом того, что машина проходит обкатку. Изначально планировал дизель к покупке, но разница в цене 300 килорублей склонила к выбору бензиновой версии (на момент покупки дизеля в версии GT стояли с ненужными мне плюшками в виде панорамы, кожи наппы, навигации, ночной камеры, отсюда и такая разница в цене). Покупкой остался доволен) Помимо визуального удовольствия, машина радует хорошей динамикой, управляемостью (особенно в сравнении с предыдущей машиной), неплохой шумкой и полезными плюшками (имеется радар с активным круиз контролем, удержанием в полосе, остановкой перед препятствием и т.д.). 

    Теперь о минусах, опять же в сравнении с Оптимой:

    - глюк с откатом назад на небольшом уклоне (очень напрягает, не могу привыкнуть к этому);
    - отсутствие очечника (мелочь, но неприятно, когда привык к нему);
    - отсутствие обогрева руля и заднего ряда сидений;
    - отсутствие автохолда (полезная штука в пробках);
    - обычная музыка (FOCAL к нам не завезли);

    - разрешение камер на тройку с минусом (даже китайцы ставят лучше)

  8. Только что, Theo сказал:

    не слушайте несчастных дизилистов которые никак не могут пережить отсутствие проблем у нового мотора и рассказывают старые истории, по нашему мотору никаких реальных фактов никто не может привести.

    Так хотелось бы послушать тех, кто ставил прошивку. А если владельцы EP6 не торопятся делать тюнинг, то это также наводит на мысли - а надо ли оно..

  9. Только что, bandr сказал:

    у ЕР6 и так с ресурсом беда, а вы ему ускорить кончину хотите? 

    ну флаг в руки

    Насколько я знаю, с этого двигателя снимают 270 л.с. на rcz и как то он живет после этого. Я планирую легкий чип тюнинг с обычной прошивкой, там где-то прибавка в районе 30 лошадей и крутящий 300 получается.

    По поводу ресурса. Здесь важно следить за двигателем и чаще менять масло, тогда все будет хорошо. 

  10. 2 минуты назад, antoshka32161 сказал:

    А зачем?))) Нажмите кнопку Sport и будет вам счастье)))

    Прибавка мощности и крутящего никогда не будет лишней, особенно на трассе) Турбокнопку еще не трогал, так как авто на обкатке.

  11. 15 часов назад, vovz99 сказал:

    Nekto-pushkin а такой черного цвета есть?

    Присоединяюсь к вопросу. У меня черный потолок, так что без вариантов. Ранее заказал с али очечник на козырек, но смотрится колхозно, к тому же головой еще задеваю. 

×
×
  • Создать...