Kira_K
-
Публикаций
109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Kira_K
-
-
Ремкомплекты для mitsubishi outlander. LYNX хорошая фирма.
0 -
Скорее всего в момент закрытия она сразу же открывается, тк думает что какая-то дверь не закрыта/не закрылась. это проблема концевиков внутри замка...зимой с этим мучаюсь. помогает разборка и смазка по-новой замка и рычажков концевиков СПЕЦИАЛЬНОЙ смазкой для пластика(не вымывается и дольше сохраняет свойства, литолообразные не подойдут)
0 -
поздравляю. уточнить хотел - маховик не меняли?
0 -
просто залить не поможет. нужно с помощью диагностики обнулять показания, и сообщать машине о том что бак эдблю был заправлен. По задумке инженеров это всё делается на сервисе сразу.
Вариант 2 - эту систему можно отшить в принципе. О последствиях не знаю и делать бы это не стал - одной заправки мочевины хватает на 100тыс км примерно. отдать денег за заправку в грамотном сервисе - на дистанции использования автомобиля не такие уж большие деньги. всё равно врядли вы за время владения ей проедете более 100тысяч.
0 -
ZF 4HP20 отличная коробка, да хотелось бы еще две передачи, но и 4 ему в принципе хватает(2.2 бензин). Машина всё время ездила по питеру 180 тыс. км, масло в коробке неизвестно менялось ли до меня вообще - съездил к коробочникам для анализа: кроме промывки и замены масла ничего делать не нужно сказали.
7 часов назад, LBi сказал:А мне светит 2-х литровый 136 л.с., это 90% машин
что касается этого варианта, то на неё ставился айсин 6 ст. причем он даже потупее и менее динамичнее 4ст ZF. эта коробка будет последним что сломается в этом автомобиле - вы быстрее положите мотор и привода нежели айсин.
по поводу экранчиков - да есть болезнь, но в рестайлинге вроде решили это(алиэкспресс в помощь, если что)
сканер для неё тоже придется покупать свой - куда больше сможете прочитать машину, а универсальные не всесильны с французами.
0 -
если нет маслянного голодания то коробка неубиваемая, только рычаг как на камазе - ход огромный(специфика, привыкаешь). дизеля французов всегда славились надежностью и неприхотливостью...вот только эта надежность и неприхотливость если за машиной следили и нормально обслуживали(что в европе делают совсем не так как у нас)...ну и таких годов машина уже будет уставшая, искать живой вариант сложно. вкладываться придётся полюбому
-1 -
2 часа назад, Игорь Гузиенко сказал:
Единственное, что нормальное от мотора 3FZ осталось это голова.
В любом случае, двигатель приходит через неделю - буду пробовать. Сначала в комплекте с головой поставлю, е если не пойдёт, то просто перекину голову.
Если интересно отпишусь по результатам.
Переставляйте голову сразу. наиболее вероятный шанс что заработает. если целиком ставить - вы не сможете его подключить, и мозги не смогут им управлять(неоправданных танцев с бубном будет очень много)
0 -
3 часа назад, Игорь Гузиенко сказал:
Хорошо, но всё дело в том, что когда я заказывал мотор меня убедили что всё будет работать, если я поставлю голый столбик и всё своё навесное, и у меня обратной дороги нет двигатель уже идёт.
Другой вопрос, если я сделаю один из двух. Голову поставлю со старого 3FZ?
В таком случае может прокатить.Блоки цилиндров одинаковые. главное чтоб крепления и прокладки подошли. Если у вас накрылся блок, а головка от старого мотора в порядке - то это действительно может быть решением...но могут всплыть подводные камни. если у вас и головка мертва(погнуло клапана и прочее) то ее ремонт обойдется как БУ мотор...
0 -
Отличия в ГРМ. у 3FY другой впуск и выпуск, другое управление распредвалами. остальное одинаковое. без мозгов от 3FY врядли получится
0 -
02.10.2022 в 22:37, Евгений Федоренко сказал:
Мотор недавно полностью перебирался . Шлифовался блок . Головка. Газы в бочек не идут . Антифриз не уходит. Отключил теплообменник масляный фильтра . Опять масло . Может остатки надо мыть бочек и ждать если не поможет тогда теплообменник акпп больше нечему
Вот у меня как раз после переборки мотора и пошло...некачественная прокладка оказалась
0 -
Датчик калибруется без ошибок. При проверке/измерении параметров показывает правильно и угол и скорость.
0 -
Проверьте плоскости соприкосновения деталей(диск-ступица,диск тормозной-диск колесный). Возможно проблема в балансировке вращающихся деталей - вибрация может проявляться при определенной частоте вращения при появлении резонансов. но если на скорости 70 без торможения вибрации нет а при торможении есть - область поиска сужается до тормозной системы. Проверить стоит скобу,суппорт,направляющие, подвижность суппорта при выжиме.
0 -
Доброго времени суток господа. Проблема появилась по датчику угла поворота руля.
Проявляется следующим образом: При повороте руля на любой угол, каждый раз в новом положении, появляются ошибки на панели. Причем может выпасть а может и нет - как повезет(на ходу или стоя на месте - чаще на месте когда амплитуда вращения рулём больше). Сбросить и вернуть ESP в работу - выкл,вкл зажигание.
Разбирал подрулевой, проверял датчик, калибровал - замечаний не выявлено. Грешил на CAN шину - проверил акселерометр под сидением - контакты в порядке, ошибок по нему нет. Пытался найти точки соединения самой шины на линиях, которые общаются с датчиком, при помощи схематика - крутил вертел все косы, не нашел. Да и по внешнему виду к проводке вопросов нет в тех местах.
На форуме не нашел даже упоминания этих ошибок. На драйве находил упоминание C1135 - но проблема у людей была просто в калибровке или неправильно выставленном 0 положении датчика. решалось элементарно.
Скрины диагностики прикладываю.
Собственно вопрос - как исправить выпадение ошибки? Из-за чего могут получаться недостоверные значения с датчика?
0 -
Существует много фирм которые восстанавливают безопасность авто. для начала проверить мозги и цепи по этой подушке и всем остальным(лечим не симптомы а причину)
1 -
у меня была проблема в прокладке ГБЦ - но прорывались газы и антифриз уходил в цилиндры. а вот масло в ОЖ это скорее проблема теплообменника у масляного фильтра
0 -
15.09.2022 в 06:27, Мартын сказал:
Только механика.И как ее можно убить)))?
можно. масляное голодание чуть чуть и прощай пятая=) проходили
1 -
вероятно у вас стекло стоит с перекосом или во что-то упирается, поэтому срабатывает защита от защемления. у меня было аналогично когда стояли дефлекторы - стекло в них утыкалось. чтобы закрыть до конца я рукой помогал ему преодолеть усилие в крайнем положении(потом выкинул дефлекторы и всё стало ок). вам же нужно скорее всего разобрать и посмотреть как стоят направляющие и затянуть их в положении когда стекло свободно дошло до крайнего верхнего. а обучать возможно только единственным описанным вами уже способом.
0 -
1 час назад, Daemon сказал:
Готовиться еще нужно к расходу топлива, кто бы что не говорил, а 3л жрет, особенно в городе. На трассе легко 8л на круизе, но в толчее пробок ниже 15л не будет.
Ну не знаю насчет 8 на круизе
у меня 2.2 на круизе при крейсере 130 9.3 минимум получалось. а в городе в пробках по прикидкам все 18-20
боюсь представить что было бы на 3.0 моторе. А насчет 160 - 3.0 607 будет как корабль хорошо идти это точно
1 -
если надо PP2000 прочитать то я в питере могу помочь - подъезжай(пионерка-парашютная). А французский гараж что на 1 верхнем возле Мурино - нормальные ребята, шарят хорошо...тупят иногда конечно но в пыжеситрах разбираются
0 -
26.07.2022 в 09:44, PilotX сказал:
Кто ставил пластиковые передние крылья на пежо 407. Нашел объявление на Авито, пишут что должны встать как с завода.
Обана! интересно. не знал что делают... но че то ценник неоправданно высокий
1 -
еще вариант как можно - открываешь дверь, вытягиваешь ремень за борт, дверь захлопываешь и прижимаешь его...ну а далее керхером спокойно...мега лентяйский способ
2 -
если у вас газы в системе охлаждения то вполне вероятно что прокладке ГБЦ кирдык, или иное сообщение с картером или цилиндрами...проходили такое...
а бачок можно вкорячить любой подходящий и вывести какой нибудь сигнализатор в виде лампочки...у всех этих датчиков один принцип - поплавок замыкающий цепь. ни сие дело лютый колхозинг...
0 -
не диагностируются эти автомобили елмками... прочитайте машину нормальным сканером и ПО
0 -
2 часа назад, ideo098 сказал:
ошибка P1160 применительно к peugeot 307
"incoherence between butterfly position and 1 wire/pressure" - это с дисплея программки FAP
перевод = "несоответствие между положением дроссельной заслонки и 1 проводом/давлением"
другие источники
"P1160 - Система впуска воздуха - расход воздуха неприемлем. Проведите инициализацию (обучение) дроссельной заслонки и проверьте, нет ли подсоса воздуха"
Исходя из вышенаписанного, предполагаю, что отверстие в трубке должно быть, но поскольку заслонка была "обучена" без этого отверстия, в "мозге" возникают противоречия.
Видимо, придётся купить LEXIA3 и самостоятельно обучить заслонку с уже имеющимся отверстием в трубке. А цена на неё кусачая, даже у китайцев сейчас цены выросли.у кого нибудь в вашем городе должна быть. а так судя из описания ошибки и по описанной ситуации решение вполне верное
0
Пежо 307 АКПП
в Peugeot 307
Опубликовано: · Изменено пользователем Kira_K
Похоже вы просто попали к рукопопкам которые деньги из вас сосут...привезите коробку нормальным спецам чтоб её вам по 10 раз не разбирали и не раздалбывали