stiks
-
Публикаций
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем stiks
-
-
VIN?
Чем ошибки читаете?
VF33HRHSB83203627
ошибки читаю пежо пленет 2000 и автоком(Делфи)
0 -
Здравствуйте.
Поделитесь пожалуйста распиновкой и схемой ЭБУ 307 2.0 HDI 107 л.с. 2003 г.в. код двигателя RHS.
А если конкретне то проблема вот в чем. при диагностике выдает ошибки P0243, P1402, P1451 (Обрывы цепи на ЭВК). Визуальный осмотр фишек и проводки не дал результат. При "шевелении" проводки от этих ЭВК иногда ошибки пропадали. Хотелось бы прозвонить проводук и заменить не расплетая всю косу.
И еще вопрос. выдает ошибку "Сигнал воздушного расходометра. Соотношение расхода воздуха слишком низкое". Данная ошибка проявляется только после прогрева двигателя. Расход воздуха на холодную 41мг за такт, после прогрева 500мг за такт. Как проверить расходомер? на какие параметры еще стоит обратить внимание? и какие параметры должны быть?
Спасибо...
0 -
Всем привет! Такая значит проблема - У авто отсутствует динамика, обороты набирает только до 2600об/мин без турбо. по РР2200 две ошибки. 1)давление турбокомпрессора. 2)контур подогрева воздуха впуске.
мотор 2.0HDI.2003гв. По первой ошибке, если не ошибаюсь датчика давления турбокомпрессора нет (или есть?если да то где он находится), имеется ввиду Электровакуумный клапан (ЭВК) управления турбиной. если пердположить, что не работает именно этот ЭВК где он расположен?(там стоит 4шт) и как его проверить?
по второй ошибке... что можете подсказать???
0 -
Еще важен не сам текст ошибки,а P -код под кнопочкой F6 - I (info)
0 -
завтра посмотрю
0 -
Доброго времени суток. При диагностике выявлены 4 ошибки по двигателю.
1)постоянная неисправность (ошибка). сигнал воздушного расходомера.разрыв цепи или короткое замыкание. расход слишком мал.
2)постоянная неисправность (ошибка).контур подогрева воздуха на впуске.Короткое замыкание на массу или разрыв цепи.
3)кратковременная неисправность FRIC (функция встроенного охлаждения и заданным значениям.
4)кратковременная неисправность. сигнал температуры на входе в каталический нейтрализатор. Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи.
Как я понимая ошибки №2,3,4, на ходовые качества не влияют, а вот Ошибка №1 на мой взгляд важна
Какие варианты по данным ошибкам, может кто сталкивался с такими ошибками. Спасибо
0 -
я так понимаю он в комплекте с программой?
0 -
заехал на комп.диагностику с проблемой АТИПОЛЮШЕН. Проверив на ошибки двигатель - показало около 7 ошибок и чтобы не заморачиваться со всеми ошибками диагностик сбросил все ошибки, повторно проверив появилось две ошибки не работает подогрев воздуха на впускном коллекторе, и обрыв цепи расходометра воздуха, объем подаваемого воздуха слишком мал. не смотря на эти ошибки АНТИПОЛЮШЕН пропал.
Еще один момент регенерация фап-фильтра была 500км назад, хотя среднее значение 300км.
Возникает несколько вопросов
1)может ли АНТИПОЛЮШЕН быть из-за второй ошибки (обрыв цепи расходометра) и значит ли это что пришел конец расходометру т.к. с проводкой все в порядке вроде.
2)что за первая ошибка отсутствует подогрев воздуха на впускном коллекторе
3)Т.к. антиполюшен пропал я думаю что это следствие одной из ошибки которая была стерта и при повторной проверке пока что не проявилась. так ли это?
4)хочу приобрести себе кабель для диагностики, http://ru.aliexpress.com/item/Wholesale-price-OBD-OBDII-Scanner-ELM-327-Car-Diagnostic-Scanner-ELM327-USB-obdii-Diagnostic-Scanner-elm327/32332789716.html?spm=2114.031020208.3.19.YNYVVD&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80,searchweb201644_0,searchweb201560_6 ОН ЛИ ЭТО??? И что на счет программы пежо-пленет, можно ли ее скачать где то. буду благодарен за ссылку
0 -
Я бы выложил для 307,но вот осилить вкладывание PDF файлов я так и не научился на этот форум.
Скинь пожалуйста электронкой StikS001@yandex.ru
0 -
VIN давай...
VF33HRHSB83203627
ПОДСКАЖИТЕ ТАМ НАДО ТУПО "ВРЕЗАТЬСЯ" В ПРОВОДКУ ИЛИ ТАМ ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННЫЙ РАЗЪЕМ??
0 -
Установил фаркоп, фишка подключения есть с обрезанным жгутом проводов (на разборке купил фаркоп), если схема подключения???
0 -
на заслонке которая отвечает за объем подаваемого воздуха( после интеркуллера) слетел шланжик, поставил на место, все класс
0 -
оказалось надо прокачивать с запущенным мотором, прокачал , все класс
0 -
проблема в том что педаль "ватная" и еще при прокачке заднего левого супорта он не как не реагирует на нажатие педали как будто глухарь в магистрали. на задние колеса идет две отдельные магистрали или одна общая?
0 -
Во-первых, не ABS, а тормозной системы;
во-вторых, нужен пыжовский сканер и программа РР2000 или Диагбокс;
в-третьих, данная процедура возможна при наличии дополнительного электронасоса системы экстренного торможения "Brake Assist System"...
Как определится имеется ли дополнительный электронасос системы экстренного торможения "Brake Assist System"???
0 -
С обычной прокачкой (педалью и два человека) все понятно, читал что есть прокачка ABS с помощью "шнурка", но как это делается описания нет, Если кто знает, расскажите, и какая программа нужна(если есть ссылочу прграммы и пошаговые подробности работы с ней )
0 -
на ходу открылся капот(забыл захлопнуть), завесами капота порвало стоки. С таким дефектом езжу давно, метал не ржавеет. хотел заварить полуавтоматом, но услышал мнение , что варить надо аргоном, а то если полуавтоматом, то начнет ржаветь, Это правда или как?
0 -
Ещё, добавлю, в наст. время холодно и влажно, возможно. При малых пробегах и будет постоянно "белый".
возможно, пыж стоял в течении месяца, и до рабочей температуры не прогревал пока
0 -
постоянный "белый" выхлоп+ антиполюшен фолт?? какие варианты или только диогностика??
0 -
Если нужно бюджетное решение, то транспортерная лента решает, только без фанатизма...
не совсем понятен ответ
Может речи идёт именно о посадке за рулём?
Может подушечки не хватает?
нет, речь идет о клиренсе или дорожном просвете авто
0 -
Как можно увеличить посадку 307го?
Спасибо!
0 -
Я разогревал феном , чтоб на ощупь было горячо и потихоньку враскачку вытягивал (тормозуха не польётся), геркон(колбочка с контактами ) выпаял из неработающей трубки домофона.Датчик легко ремонтируется.Там всё видно и понятно.
понятно! спасибо!
]
Вобщем датчик вытягивай из гнезда , там геркон , он испортился.С датчика идёт два сигнала : 1 если геркон разомкнут(или испорчен) то читает как низкий уровень ,если воткнута перемычка ( те к,з,) то читает как низкий уровень - в этих случаях сопротивление с датчика не соответствует норме.
2 если геркон замкнут далее через сопротивление в датчике (его там видно) читает что уровень в норме
Как то так.
Сопротивление 2.5 ком можешь воткнуть вместо перемычки и комп прочитает что уровень в норме.
2,5ком поставил все класс!! Ошибки пропали . Спасибо за инфу
0 -
Врать не буду, в ту сторону ещё не лазил.
понял...
0 -
Геркон-"ГЕРметизированный КОНтакт", не ремонтируется, только замена.Используются в системах безопасности как датчики открытия дверей,окон, можно попробывать заменить но штатный всё равно расколупывать.
датчик просто вынимается и ли там есть какие то хитрости?
0
Распиновка Эбу, Проверка Мультиметром Расходомера?
в Peugeot 307
Опубликовано:
все ошибки устранил.
по P0243, P1402, P1451 проблема была в фишках подключаемых к ЭВК.
"Сигнал воздушного расходометра. Соотношение расхода воздуха слишком низкое" - почистил расходомер + обнаружил утечку вакуума на один из ЭВК