Debygger
-
Публикаций
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Debygger
-
-
2,2 hdi на генераторе два провода один толстый(+) и второй тонкий. Для чего тонкий?
0 -
Можно на месте - но лучше снять.
Заменить масло и сальник привода.
Снимаешь хомуты , опускаешь пыльник(срезаешь) , сбиваешь аккуратно ! шрус , одеваешь новый пыльник , промазываешь новый шрус(смазка в коробке с шрусом) , меняеш стопорное кольцо шруса , и аакуратно одним сильным ударом забиваешь шрус на привод , одеваешь хомуты и всё - как то так.
Не забудь смазать маслом сальник перед установкой привода и шлицы шруса какой нить смазкой(шоп не прикипел).
Снимается откручиванием шаровой и промежуточного подшипника , ну и конечно ступичной гайки.
Номерок сальника не подскажешь?
0 -
На правом наружном шрусе порвался пыльник,поскольку опыта по его замене нет,то хотелось бы узнать как правильно его поменять. Чтобы не накосячить. Коробка - механика
0 -
Нашел еще один ремкомплект, вот номер 4654.14.
1 -
Я бы попробовал снаружи дёрнуть тросик и открыть капот. Теоретически можно просунуть крючок спереди и зацепить тросик.
Я Лично так и делал,только не крючком,а дотянулся рукой
0 -
Знаю точно,что у 2,2 когда выходит из строя Диафрагма Системы Swirl® тоже получаетчя передув турбины. В вакуумной системе появляется утечка. Пересмотри все трубки на утечку вакуума!!!
1 -
Вчера фильтр поменял, регулятор почистил как смог - сетки на нем нет у меня. разъемы на датчиках подергал. результата нет. Завелась ка всегда хорошо, работает вроде нормально, проехал пару км. тест драйв - и заглох. В общем без изменений.
Сегодня почистил насос в баке - был не очень грязный. Проблема не решилась. во всех книгах какие нашел по 607 нашел одну и туже запись: если снять фишку с датчика давления на рампе, то мотор не должен завестись - если заводится - датчик под замену.У меня заводится и работает ровно, обороты не скачут - так мой мотор еще не работал. Заказал датчик 5120 руб. доставка 7 дней в эксисте (в можоре на новой риге этот датчик стоит 12 000 руб). Пока езжу со снятой фишкой. Машина не глохнет.
Сеточка есть точно!!!
0 -
У меня плавали обороты, глохла, бала забита сеточкарегулятора. Промывка толку не дает, ультра звуковая ванна не надолго, помогаетобломка сеточки (лично проездил больше 30тысяч без нее). Машина плохозаводиться и глохнуть во время движения (регулятор перестал держать давления врампе, помогла только замена регулятора).
Еще раз повторюсь пропаливаете сеточку!!! Если проблема в ней 100% результат
0 -
Нужна помощь!!! На 607 2,2 hdi иногда горит ошибка esp. Если машина снята только с сигнализации то ошибки не будет. Но стоит заглушить и вынуть ключ из зажигания появляется ошибка. Выключаю зажигание и снова включаю - ошибки нет.
Так и не разобрался я со своей проблемой диагностировали на PP. Может кто подскажет решение. Почему ошибра через раз и из -за чего сомет быть ошибка "нет связи с bci"
0 -
как невыявила PPS измерение параметров 1 ЗАДАВАЕМОЕ и измереное давление
По показаниям было все в норме,поскольку пересмотрели уже все, оставалось только попробовать поставить другой (точно ратчий) - и стало все отлично
0 -
Поделюсь способом как можно вылечить регулятор давления. Все знают,что он перестает правильно работать из-за того,что забивается сеточка,некоторые гаражные умельцы пытаются промыть ее растворителем или очистителем карбюраторов,но это все ерунда. Помогает только прогрев сеточки до красна. Я делал это с помощью зажигалки с наддувом
0 -
Регулятор будет виден на диагностике...
У меня была ситуация,что точно накрылся регулятор и диагностика его не выевила! Купил новый и все стало нормально. Новый стоил около 130$.
0 -
Некоторые говорят мол ставьте два кулера и дисплей не будет мутнеть,но сдругой стороны они еще быстрее прогреют дисплей теплым воздухом
0 -
МОЖЕТ датчик коленвала! У меня такое было. Ехал и в дороге заглох,заведусь пару секунд поработает и снова глохнет. Дотащили на сто и комп ничего не показал.Просто попробовали поменять датчик и все стало на место
0 -
Уже где-то обсуждали. Наш выбор - родное Total Quartz 9000 5w40.
А если пробег 300000! Тогда какое?
0 -
Тогда наверно ты и прав
0 -
а смысл проклеивать, если новый шлейф не найти? Знакомый отдвал своему другу в мастерскую, так и не сделали...
Там новый и не нужен. Старый очень легко отсоединяется и спиртом оттирается на чисто (разбирал сломанный). Прижимать пластинами,пробовать не буду,боюсь испортьть последний
0 -
может попробовать сдать в ремонт мобильных,думаю они смогут проклеить его заново. Только сомневаюсь,что это спасет от помутнения
0 -
Не знаю,может кажется,но верх туговато. Дворники стоят не родные,а китайские,они немного больше. Если есть скрипы при работе,где и как нужно промазать? (я про сам механизм)
0 -
Я Имел ввиду убрать! Только проклейка шлейфа? Пробовал подложить резинку - лучше не стало
0 -
Точно,заметил,что датчик плохо протирается. Поставил новую резинку,а она в самом конце где то 2 см плохо стирает. Может пружина ослабла?
0 -
При включенных дворниках на авто режиме даже при не большем дожде дворники работают довольно быстро. Раньше все было нормально. Может у кого была такая проблема?
0 -
А кто подскажет как отловить полосы?
0 -
влево тянет т.к. из-за гтц только колеса наискосок тормозят...
я опытным путем подбирал ремкомплект. в гараже коробка вроде валется, если найду, могу номер написать
Буду благодарен если напишешь номер!
0
Корпус Топливного Фильтра
в Peugeot 607
Опубликовано:
На крышке корпуса фильтра отломал трубочку ( на рисунке под номером 2) Есть ли способы решения этой проблемы?