-
Публикаций
309 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем giy
-
-
ПОДУШКИ кресла меняются отдельно потолок менять или клеить(зависит от денег) после замены шторки .БОЛК находится за ручкой переключения передач под пластиком для ЗАМЕНЫ нужен знаюший человекСпасибо большое за ответ, который меня честно говоря ещё больше запутал... чек погас, была ошибка антиполюшн, а насчёт Airbag хочется быть подкованной в этом вопросе, так как придётся всё равно обращаться в сервисный центр или можно сделать это самостоятельно??? вылетевшая боковая подушка в водительском кресле повредила фиксаторы пластиковой крышки, которая теперь не защёлкивается, этот блок отдельно меняется или вместе с креслом??? левая сработавшая подушка повредила боковую обшивку потолка, что делать с обшивкой?
0 -
помимо фишек ЕСТЬ ПРОВОДКА как она будет работать если у тебя ошибка на эту заслонку Р1451 - Регулируемый впускной коллектор, переключающий клапан, разрыв цепи или замыкание на массу ЧИТАЙ внимательно ошибку РАЗРЫВ ЦЕТИ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ заслонка управляется вакуумом а вакуум правляется этим клапаномя повторяю, проверил фишки все норм
лучше объясните как должна работать эта заслонка, в какую сторону при каких оборотах
0 -
с фишками все в порядке....
в впускном коллекторе есть какая-то заслонка внутри как мне говорили, когда я завожу машину она стоит не двигается, набираю примерно 2150 оборотов (НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ТУРБИНЫ) заслонка вроде перемещается
у брата ситроен С5 (мотор абсолютно такой же) так вот у него заводишь машину клапан переместился сразу в ту сторону какую у меня на оборотах перемещается, а если у него прибавить оборотов, то он в обратную сторону уходит (как у меня на холостых)
извините что так запутанно, по другому объяснить немогу
так вот как правильно должна работать эта заслонка???? Эта ЗАСЛОНКА регулятор вихревого патока она управляется клапаном по которому у тебя горит ошибка Р1451 отсюда ошибки Р0245 и Р0401 Р0402 НО ВСЕ ЭТО ПРОИСХОДИТ потому что Датчик массового расхода воздуха, размыкание цепи/короткое замыкание на массу Регулируемый впускной коллектор, переключающий клапан, разрыв цепи или замыкание на массу тсюда вывод нет управления этими двумя датчиками проблема пороводка фишки
0 -
поставь поршни в один уровень чтобы небыли в ВМТ потом проверни распредвал а там как в песне ты все поймешь и все увидешь сам
1 -
СТАРТЕР часом не развалился похоже на замыкание стартера (шетки)масса кузова за батареей но врятлиЧто интересно даже свет фар или аварийка проявляется потуханием приборки.С АКБ минус на двиг контакт норм.Мож нет контакта на кузов где он?
0 -
и где тут ошибки ФАПА Р0095 расходометр воздуха Р0405 тоже от него зависит про реле не говорюВсем привет. Поехал на диагностику, выдало следующие ошибки:
P1351 Реле накаливания
P0095 Датчик 2 температуры всасывания воздуха. нарушение
P0405 Датчик обр. подв. выхлопных газов А. Сигнал слишком слаб.
На сервисе говорят что надо резать фап....или менять. Но я уверен что проблема вовсе не в нем.
Может у кого есть идеи или хороший сервис подскажите?
авто 2.7 2006.
0 -
-
МОЛОТОК зубило вера в себя и чьята мать и ВСЕ получится
0 -
-
Самая болячка соединение фишки и провода или внутри фишки плохой обжимоб этом задумался. надо талкового электрика. если что отпишусь...
0 -
Посмотреть поводку бы на изломы и протирание
0 -
НА ЭКСПЕРТА которого они нашли НЕ соглашайся НАВЕРНЯКА эксперт будет чей то кент из дилерскрго центра Я не специалист в юриспруденции но думаю экспертизу делать надо тебе самоу. Вопервых самому спокойней. Во вторых утебя будет доказательство что проблема с машиной. НО это все деньги
0 -
Проверить проводку и фишки компьютера мотора и все массы зачистиь
0 -
...Все зачистил,прикрутил,но хотелось бы знать где точно минус от двигателя? Прекручен к кробке вроде.
0 -
Может после ФАПА поставить вкладыш сделаный из куска трубы таково же диаметра а в внутри вкладыша перегородка с отверстиями а далие соответственно вторая трубка датчика
0 -
Проблемы с дизелем. ПРЕДЛОГАЮ прочитать.
0 -
Сними подкрылок глянь проводку по нормальному там идут провода АБС повторителя поворотки и впереди провода ГУРА (если есть). Остальные провода мелочь. ДУМАЮ если нет ифициалов тебе поможет авто електронщик нужен будет либо блок управления ДВ или БСИ он в прошивке сможет прочесть код если знает КАК и с мозгами НО ДЛЯ НАЧАЛА ХОТЯБЫ ПРОВИРИТЬ PP2000 БЛОКИ ДВ и БСИ ОТЗЫВАЮТСЯ ИЛИ НЕТ.СВАРКУ часом НЕ ДЕЛАЛИ?
0 -
Балку снимать надо .Это не долго. А замена подшипника это очень хлопотно Плюс нужен фальш амортизатор. ОН длиньше стандартных .Есть еще куча ньюансов .Cами можете и не справится
0 -
Погнуло особенно выпускные
1 -
В переключателе, или он не подсоеденен.
0 -
-
-
По мне это клипса за номером 75 на твоем рисунке которая соединяет подкрылок с бампером
0 -
12 вольт на свечи есть? Возми лампочку подсоедини к свечному проводу проверь, мотор какой 1.9? Возле мазутного фильтра стоят датчики температуты два ли три по разному один из них датчик для реле накала.Предохранитель стоит на реле накала.Ребята помогите не могу понять в чем проблема при повороте ключа не загорается лампочка накала свечей, может глянуть предохранитель , но нет схемы может подскажете ????
0
Восстановление Блоков Airbag После Срабатывания, Пежо 307 Sw
в Peugeot 307
Опубликовано: · Изменено пользователем giy
Забыл добавить скоре всего у вас еше сработал натяжитель ремня водителя, Если был только водитель а если пассажир то и его ремень .Почти уверен в этом