giy
-
Публикаций
309 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем giy
-
-
Знать хотя бы какой мотор?АТО получается УГАДАЙ МЕЛОДИЮ. Есть кондей или нет может он. ЕСЛИ усть кондей при его включении звук может менятся или пропадатьМашинка с прошлого лета запела. Зимой, практически, молчала, а сейчас - опять!
Звук, точно, идет не из-под капота, а откуда-то снизу. Идет не постоянно, иногда исчезает.
Думала, что вентилятор, поставила новый - все равно по весне запела.
0 -
КАК вариант у вас часом генератор не сгорел отсюда переход в режим Эконом . ОТКЛЮЧИТЕ ГЕНЕРАТОР проверте придахранители в моторном отсеке и в салоне может так заведется? Пока не заведете будет гореть ЭКОНОМ не страшно это норма .Поисчите диагноста с универсальным сканером просто посмотреть есть ли ошибки. КАКТО так.Добрый день! Помогите, пожалуйста! Несколько дней назад возвращалась домой. Когда завела машину справа, где ремень грм был посторонний звук. Проехала буквально 300 метров остановилась и она у меня просто отключилась. Сначала было написано на панели "Automatic door locked activate". Пыталась завести - не заводится. На следующий день на эвакуаторе привезли домой. Сейчас показывает надпись "Economy mode active". Ближайший сервис от нас в 70 км, диагностику на эту модель в нашем городке не делают. На троссе тащить её боюсь - автомат все-таки. Да, забыла написать. Ремень грм целый. Уважаемые форумчане, может у кого что-нибудь подобное было?
0 -
ТУБКИ обратки инжекторов проверял герметичны? ТНВД SIMENS ? ЕСЛИ Сименс то у них есть такая болячка там внутри тнвд стоит насос подкачки когда он накрывается плохо подает мазут. И вторй признак воздух в системе A ВОЗДУХ в системе постоянно?
0 -
насос в баке живой?
1 -
Спасибо, но схемы такого вида, это все....не очень...)) Звиняйте чем богаты
0 -
Завтра на работе гляну если не забуду чего ето Вот глянь может сгодится
0 -
Глянь свой профиль
1 -
ТОБИШЬ новые и статые провода сошлись здесь? КОНЦЫ ОРИГИНАЛЬНЫХ пороводов где?
0 -
ДАЛЬШЕ обхохочешся придется вскрывать моторный блок предохранителей и искать куда ини подключилли эти СИЛОВЫЕ провода .И ХОРОШО ли они обжаты .ЕСЛИ все ОК придется менять АБС . Альтернативный кабель тоже проверить откуда питается все должно быть как оригинал
0 -
Встечал такую поблему на РЕНО похоже полетела катушка .Симптомы были одинокавы
0 -
СУБСТАНЦИЮ НЕ ТРОГАТЬ она для защиты от влаги.ЕСЛИ КОМ мидит схема не нужна. МОЖЕШЬ четко переписать ошибки? А то не понять .ЕШЕ проверь поводку на излом .
0 -
В меню БСИ конфигурация присутствуют компьютеры модуль дверей и кондеционер выставлены как присутствуют ГЛЯНЬ
0 -
КРИВО встала прошивка . может БСИ обновить до новой прошивки через телезагрузку .Прибор его видит.Возможно телезагрузка партаки подправит; ДО понедельника гляну свою конфигурацию
0 -
Там часом не отверстие через блок в маховик ГЛЯНЬ
0 -
ЕСЛИ купил новый прибор для начала разбери фишку ОВД возможно приятно удивишся КИТОСЫ иногда половину проводов не соединяют
1 -
В ОШИБКЕ скорее всего пишет закорочен на массу или отсутствует контакт. Раз ошибка стирается значит скоре всего проверь проводку на излом и изоляцию просмотри провод от фтшки до толстого жгута.Подскажите, пожалуйста, можно ли заглушить ЕГР 2.2hdi 2005г и как это сделать, а то бьет ошибку: электронный клапан Егр закорочен на массу, в итоге машина едет как и ехала, но спустя пару дней после стирания этой ошибки, она загорается снова, на приемистость вроде ни влияет но ошибка есть, может расход слегка завышен 10л.город и 7л.трасса по компу, купил электро клапан Егр(вакуумный баченок) поменял, насосик по прежнему горит и комп пишет Antipolushen sistem defailent, вот и думаю его заглушить!
.
0 -
Развалился выжимной или проточил лепистки карзины .Снимать коробку нужно.
0 -
С ЛЕВОЙ стороны впереди под лонжероном. Сними пластик подкрылка увидешь.
1 -
Почему спросил про прибор потому что ребята из поднебесной любят оставлять сюрпизы Уменя был такой тоже не видел блоки пока не вскрыл фишку и не соединил провода. НА СОМ1 кажется контакт 13 и есть вывод аир бег. По питанию проверь все придохранители и в моторе там сть большие внизу под блоком ..ВАЖНО ВСЯ ПРОЦЕДУРА СО СНЯТОЙ КЛЕММОЙ ПЛЮС ЖДАТЬ 3 МИН.ЕСЛИ не дружишь селектрикой лучше НЕ ЛЕЗЬНа счет китайский/некитайский.... смотрел у 2х разных людей, которые тестили другие пыжики например 406ю модель и 307ю только с автоматом, аир бэг читался виделся. Да, вдруг нет питания на сам блок. Или как мог повлиять контакт COM1 на диагностику других блоков?
0 -
ДАВАЙТЕ начнем с начала первое ,прибор которым смотрите РР200 китайский ?И каким прибором смотрите ?Нет отзыва от компа говорит об отсутствии питания на блок или неисправном контакте СОМ1 вашей машины.До вашей машины прибор видел блоки аэрбаг на других авто?значок блока не активен, пишет что от блока/компа нет отклика
0 -
НА фото 2 виден трос сцепления .На нем гофра Растягиваешь гофру немного и сжимаешь пластиковыми затягиваюшимися хомутиками там есть выступы под них фиксируешь гофру сжатой. Снимаешь тросик с лапки .Установка в обратном порядке Освободив гофру пару раз нажать на педаль .Все встало автоматом ВОТ и вся регулеровкавот как регулировать такое сцепление кто нибудь подскажет?
0 -
МОЖЕТ врайоне бака поискать снизу под защитой. ХОТЯ я не настаиваю что он там есть, так как ремонтирую в основном дизеля но в каких бензиновых лазил он был имено там в районе бака с низу .Может раньше поставили.У меня пежо недавно,маслянный,воздушный,салонный фильтры поменял,а вот бензиновый не нашёл пока,есть ли он вообще на моём моторе 2.0 бензин 2004 год? Я так понял,что не на всех машинках стоят,странно вообще,очень?
0 -
Проточки на феродо видны от феродо до клепок больше 1 ММ ? Я так смотрю.
0 -
.БЛОК на фотке вобще транзисторнный вместо реле. Если ты заменил термопредохранитель не факт что он заработает. Я бы сначала замерил наличие входящих напряжений .И посоветовал бы купить другойА чего непонятного? При температуре воздуха выше +10, на машине по городу (в пробках) практически невозможно ездить т.к. она греется, и, если не включать печку на максимальную жару и скорость, стрелка падает в красную зону и загорается "STOP". Выхожу посмотреть - вентилятор не крутится. После какого-то времени езды с повышенной температурой включается вентилятор на максимум и после этого температура держится ровно на 90 градусах.
0
Помогите Найти Генератор!
в Peugeot Partner / Партнер
Опубликовано: · Изменено пользователем giy