-
Публикаций
3 851 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
71
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя bandr
-
Жор масла бензиновым двигателем
bandr ответил в теме пользователя Spacejunk в Peugeot 5008 ( II поколение )
а хто ш его знаеть то:) но зазор тама имееться заметный глазу невооруженному, так скзть -
Жор масла бензиновым двигателем
bandr ответил в теме пользователя Spacejunk в Peugeot 5008 ( II поколение )
этот процесс при штатном межсервисном интервале укладывается между мин и макс на щупе для того там диапазон и нарисован, для того для разных условий разные интервалы. А вот если не укладывается, то искать кудой девается. Хотя в свое время пытливый и жадный японский ум, например, придумал норматив расхода масла 1 литр на 1000 км, дабы не чинить движки массово по гарантии. ЗАодно на кольцах была экономия из проволоки они зело дешевше чем из каленой стали выходили и ставит на конвейере было проще -
Жор масла бензиновым двигателем
bandr ответил в теме пользователя Spacejunk в Peugeot 5008 ( II поколение )
Угар придумали ленивые механики, дабы не морочиться поиском мелких утечек У меня вот от сопливящей прокладки клапанной крышки на ЕР6 тоже угар был:) НО замена сей прокладки на очередном ТО угар чудесным образом уменьшила до такой степени, то масло от ТО до ТО хватает. Причем не течь была, а именно "запотевание" маслом ну а если там выше на 5000 не хватает масла, то там все много серьезней \Кстати на дизеле тоже такое есть и тревеллеры с интервалом в 15 тысяч жалуются чаще чем 3008е с интервалом в 10, инфа, так сказать. из первых рук сервисеров -
и алкозамках
-
Так я и написал, 4 по Волгоградке Дома 88к2, 108к2, 122к2 и 132к2 И по моему скромному мнению сказать "на Есенинском" про них ну никак нельзя. Я б сказал на Волгоградке. все же... Если я вот жил на Волжском, то и говорю на Волжском, хотя дом угловой с ленинцами, но я никогда нигде не говорил, жил на ленинцах... да, Шелл тоже свой флот имел немалый, земля ему пухом...
-
Не таки я обещал. но не промолчу. Мне мой старческий склероз не позволяет в памяти воскресить кирпичную башню на Есенинском. Вообще такие башни советской пары там по пальцам. Известные дома на Волгоградском, Башня на Юных Ленинцах за "дарами природы" Угловой дом Юных Ленинцев и Волжского да и вроде все в той стороне, осталное панельгки и блочные дома, ну кроме пятиэтажек мобуть по этой причине у мя с танекой как-то так и не срослось. заправлялся по оласти, как раз в тумошних местах несколько раз и окромя расходу чуть больше чем всегда выхлопу не заметил. Ежели што, то это на М5 между бетонкой и Жуковским и по бетонке в сторону дармоедово от бронниц
-
Ну и последнее отступление от темы дизеля, но справедливости ради. Все же Текстильщики большей частью район довоенной Москвы, несмотря на его расположение. Потому там и контингент был иной и плотность населения до сих пор ниже, особенно часть с южной стороны нынешней волгоградки. Там в советское время находилась, в частности, одна из лучших образцово-показательных школ города с углубленным изучением английского и физ-мата, кою Ваш покорный слуга имел честь окончить. И было немало домов, скажем так, построенных для Белых воротничков того времени. Я вот жил в квартире деда, который ее получил работая завотдела в ЦК профсоюза среднего машиностроения. Ничего подобного в хрущебах Кузьминок не было и в помине. А вот общаги тогдашних "гастеров" или лимиты на давишнем наречии, причем не с относительно благополучного АЗЛК, а с шинного, капотни, ЗиЛа там было дофига и больше... И да, там в Кузьминках район был неблагополучен еще до перестройки. Мне вот в детстве запрещали пересекать линию Волжского Бульвара, например, ну кроме квартала примыкавшего к лесу, пожалуй.
-
Официальный Дилер Или Гараж, У Кого Ремонтироваться?
bandr ответил в теме пользователя Sergio_Leone в Peugeot 3008 New ( II поколение )
паромами до Хамины, да и не паромами. а специальными морскими автовозами, оттуда дергали автовозами по заказам дилеров, потому и таможня или Выборг или СПБ У Gefco не было достаточно большого потока для фрахта целого автовоза на Россию а сборники дешевле до финки были. Центральный склад в Антверпене емнип. Я там бывал в далеком 2007 году В питер, в основном леспорт и еще куда-то запамятовал везли в массе японцев и американцев (в смысле те, что там сделаны) и массбренды, типа Ниссана и Тойоты с европейских заводов. Кстати автовозы идут до сих пор спокойно. НАпример знаю тех, кто как таскал Мазду так и таскает -
Я как родившийся и выросший в текстилях и то не могу сказать, что рядом с АЗЛК, хотя водным поло занимался в их бассейне, а отец служил в УКЭР Хотя в 70-е 80-е текстили по сравнению с кузьминками (положа лапу на что-то внутри) были сильно более процветающим районом
-
Официальный Дилер Или Гараж, У Кого Ремонтироваться?
bandr ответил в теме пользователя Sergio_Leone в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Открою огромную тайну но импорт шел автовозами и вез им Gefco, используя, в основном эксисовские автовозы -
На волгоградской ТЭЦ? или а Шинном заводе? Или у новой территории на станции Южный порт? Незавидное детство надо сказать:) Я бы советовал еще снять заводскую краску и покрасить заново наверняка что б весьма нередкое явление, я вам скажу, как бывший психиатр районной больницы:)
-
нет, камеры всегда включали в себя траффик, но не наоборот, причем стоимость камер не зависит от того, есть активная подписка на траффик или нет
-
подписка на камеры добавляет траффик бесплатно
-
не ищите легких ответов) до тоже не всем удавалось по описанным мной выше причинам а некоторым получалось только за деньги
-
ну кто ж может уверенно сказать малая оплошность иногда приводит в большим последствиям, но факт вредительства тоже не могу отрицать я это к чему, тут важна каждая деталь. НЕ только страна приложения, например, но и почтовый адрес в системе mypeugeot и номер телефона и даже почта с которой идет регистрация у меня все: кроме почты, французское в системе и адрес и индекс и телефон, почта на хотмэйле, он гендерно нейтрален и подписку я не через приложение делал если что, а на майпеугеоте и продлевал там же так что, повторюсь, кто ж знает причину то
-
а че тут комментить, и со штатной подвеской скорость прохождения дуги, змейки итд у 5008 в среднем на 10 кмч ниже, чем у 308 без крыши, а уж с крышей еще 5 кмч надбавить можно, хотя у 308 подвеска кмк мягче и в моем случае более уставшая куда еще экскременты ставить плохо понимаю если что последние 8 километров до дочи отличный полигон для проверки управляемости в повороте
-
это было преогромной ошибкой
-
У кого-нибудь есть 5008 из Европы?
bandr ответил в теме пользователя Spacejunk в Peugeot 5008 ( II поколение )
А вот кстати вчера вообще адъ и израиль был везде. Даже в области. От М5 по бетонке до поворота на Малино 40 минут и объезда нет. а в твоем случае с Садового на набку у Павлика есть пара альтернатив, которые не покажут навигаторы. Прелесть города в том, что можно избегать колец при знании маршрутов в объезд -
У кого-нибудь есть 5008 из Европы?
bandr ответил в теме пользователя Spacejunk в Peugeot 5008 ( II поколение )
Не Москва то как раз ездит, ибо в пределах города откровенных пробок не так много. Пробки они на периферик, ака ТТК ну и в ближнем пригороде, типа Кузьминок, Перово, Измайлово и прочих Ростокиных с Черемушками. А так даже в час пик по городу от края до края: от Таганки до Пресни и назад на Нижегородку не более часа, но это всего 10-15 км... Город у нас небольшой в принципе. -
ну пожуем-увидим куда качнется маятник.
-
я все понимаю, но в данном случае компание Пежо Вам ничего не должна... Возможность обновления через дилера кмк была, есть и будет. такой бывало и ранее, дилер не внес авто в базу проданных. напрмер, ну или ошибка в ВИН или еще чего.
-
да, это значит у тебя голова Wave4, а не голова Wave 2, как на дорестайле плохо искал, на англо- и франкоязычных форумах все есть со ссылками на качку с сайта ПСА да и последние карты я для дорестайла выкладывал сюда. На рестайл тоже все есть. а на обновление головы по слухам забили уже. Если только критическое чего случится.
-
это да, с новыми надо проверять, может как написал через ВПН Польской локации все получится. Ну а там кто ж знает, в теории ВИН номера по стране они локализовать могут, ибо дилер при продаже в SAGAI вносит данные авто для гарантийного срока
-
Что мешает? текст пишет взять обнову с веб сайта, возьми оттуда и обнови переведи
-
ну это уже вранье. работала и работает. Другое дело. что Том Том официально не предоставлял траффик для PSA (или наоборот PSA решила не покупать лицензию) для ряда стран, включая Россию, а вот для Apple тот же TomTom live traffic прекрасно работает до сих пор и бесплатно. Ну тут проверить сложно мне лично. Возможно условно латвийский или польский ВПН решат проблему. А так траффик недоступен официально большинству стран Европы, И заблокировали им такую возможность или нет не знаю.