bandr

Фото нет. Но и так скажу. В РФ официальные авто без адблю шли. Так что нет тут помошников. Советую почитать мануал на предмет данной лампы.

вполне уверен, зачем менять то, что отлажено, до 408 на том же заводе клепали хэтчи 308 если что, то даже у кабрика стекло совпадает с хэтчем и сараем, хотя казалось бы, вот где другие изгибы должны были быть

А почему это нет. Как раз весьма вероятно да. Ибо силовой каркас передка остался прежним. По сути 408 это 308вагон но сбагажником седана.

а зачем??? Возможно потому ничего и не горит, что поотрезали все нахрен. А так по симптомам не работают свечи, а вот почему да, лезть в мозг

яндекс и его монополизм абсолютное зло для Москвы. Это он яндекс забивает переулок Маяковского толпой леммингов, несмотря на околонлевую пропускную способность оного. Он же забивает Новоспасский и Гвоздева по той же причине, наличие лежачих яндексу никогда не помеха катеригоризировать дорогу как быструю Яндекс два-три раза в день парализует Новохохловскую и Самотеку, яузские ворота и новоспасский мост. Примеров могу сотни накидать. Не в городе дело, а в криворукости людей, которые доросли до небожителей и давно не затрудняют себя при раздаче категорий улицам спуститься на землю и проверить, а сколько там светофор горит в цикле..., нет ли каких факторов, типа кучи зебр, которые существенно замедляют движение даже на пустой улице итп. Не всегда статистика и биг дата работают как надо. Ну а прокладку маршрутов через неоткрытые дороги, под кирпичи, через жилые зоны и вообще через тупики этого у яндекса в ассортименте. То, что большинство пользуется яндексом, так то не показатель качества последнего. А категорий по сути три, обычные юзеры, таксисты и грузовики, ну в силу ограничений, полос итд. Остальным внутри категории различия маршрутов прилетают рандомно абсолютно., везет немногим... я да забыл еще, это яндекс научил людей массово разворачиваться в нарушение ПДД

нет, совсем нет, это система много более продвинутся, нежели стандартная стабилизация. ТУт речь идет про управление тягой и имитацию блокировок дифференциала, для разных программ грип допускает разное проскальзывание колес и на разной скорости, при этом стабилизация прекрасно себе работает в фоне на всех скоростях

сочусвствую, надеюсь гигиену передачи платежных карт этой дырке соблюдаешь? там тоже стоит всесезонка, если авто укомплектовано грип-контролем Другое дело, что он там был опцией (а может и есть до сих пор), для нас же ПСА РУС добилось как отрезания мочевины от дизеля так и установки грипа на все авто вне зависимости от комплектации это бесспорно, но вот эффективность работы оного будет околонулевая. Ибо та же дорожная резина отрабатывает на грязи хуже всесезонки априориЁ, но да это для другой темы разговор

А в сущности тут выбирать не приходится, если есть желание избавится от мелкого экрана телефона перед мордой лица и получить навигацию хотя бы на центральном дисплее. А без пробок оная в мегаполисах нафиг не нужна. и тут выбор. Или родная или платить за яндекс. Ибо последний без подписки не работает на сторонних девайсах типа карплея или Аавто. я поигрался с другими сервисами типа эпплкарт или вэйз. Они серьезно уступают как навигаторы яндексу и томтому. ну и еще вопрос к яндексу это сохранность платежных данных. Я вот ему не доверяю. Даже такси кэшем плачу Не надо перевирать мануал. Там сказано что для полностью корректной работы должна быть всесезонка. На чистом лете грип по снегу бесполезен. Равно как и летом в песках на шипах.

да не раскидывает яндекс никого, и с категоризацией улиц там давно беда я вот люблю конкретику, например у меня под окнами офиса типичная улица на которую яндекс загоняет леммингов в загон Да улица при выезде с трехи имеет по две полосы, и при выходе на магистраль тоже, но в середине сужение и лежачие... а яндекс при малейшей проблеме на ТТК кидает туда на объезд толпы и они прекрасно буквально за 10 минут полностью убивают движение на ней Для сравнения ТТ эту улицу считает местной и туда в объезд не гонит это не работало еще осенью, у меня тоже регистрация авто на парижский адрес. Отсекали авто по ВИН страны продажи

я уже разжевывал минусы яндекса, могу еще кратко Яндексом пользуется такси, соответсвенно все эти лемминги ездят по маршрутам построенным логикой яндекса, а косяки есть и у него и не мало увы, и когда в объезд ТТК по маленькой улочке устремляется одновременно два-три десятка тупанов с шашечками встаёт всё Ну и логика прокладки яндекса и прогнозное время очень часто не точно, мне вот на маршруте с дачи до дома яндекс до +20 минут легко привозит, штатка ни разу более 10 минут не ошибалась Пробовал альтернативы, тоже вешь в себе, не лучше ни яндекса ни родных карт, хоть и бесплатно, но не хочется.

Урра заработало! оплатили через сестру жены, которая живет в Америке

249 евров

3 года есть и на бельгийском сайте еще, это ежели у кого карта в евро, дабы конвертацию не платить. и да теперь только полная подписка, видимо потому они сейчас разбанили наши машины, главное что б не одумались и не вернули назад бан на оплату, пока тут чухнемся

Имхо карбон обтянуть пленкой проще, чем трапочку

коллеги, случилось страшное, стало вновь возможно приобрести подписку на пробки, на 1 месяц, на один или три года. Ничего специального для этого не делал НО нужно иметь нероссийскую визу или мастер, к сожалению Юнион не принимают Так что ищу кого-либо в МСК с картой иной страны, кто согласится оплатить мне а я верну ему кэшем необходимую сумму

"И опыт сын ошибок трудных..." На более свежие авто регламенты учитывают то, что обнаруживается в полях, а так же замену исходных комплектующих на конвейере

ну я своим ушам верю. на 5008 уже с -10 может затрещать, на эксперте в -20 не услышал. хотя шумка второго заметно хуже

когда тебе лично предписано. Например на новых трехцилиндровках предписание менять ГРМ сначала было 200 а сейчас чуть ли не 60...

на служебных Экспертах такого не замечал, хотя брал на дачу и в -20 его

это не баг а фича, обсуждали уже Походу экономят на смазке шрусов

и 0W30 а не 5

это уже аксиома, именно как выше сказано на уставшей АКБ, которая и ёмкость уже потеряла и заряд плохо берет.

там есть место куды ея класть

у меня 150, дорестайл сюда только такой шел: новые только 180, дорестайл в разных странах европы был и 180 и 150 Движок глобально один и тот же, но есть различия все же в механике, небольшие но есть оба два DW10

2 литра конечно, новые недомоторы весьма специфичны по конструктиву Там нет Изофикса, посему кресло только на ремень, но в 10 лет сзади можно и без него кмк Залезать через откидные сидения второго ряда, детям и некрупным дамам удобно весьма, но, на откидываемом для прохода сидении не должно быть кресла детского тем более с изофиском, иначе не откинется