AFrol
-
Публикаций
3 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
56
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем AFrol
-
-
18.12.2023 в 10:17, mouse82 сказал:
У меня 2-3 месяца ничего не грузилось, А на прошлой неделе привалило и теперь работает как полагается, после каждой поездки данные есть. А вот заправки теперь не фиксируются.
В целом я уже забил, приложение своей жизнью живёт.
У меня последнее подключение состоялось в конце сентября. С тех пор была парочка обновлений приложения, но оно всё равно не подключается.
Так и живём. Я тоже уже забил. Потому что положение вещей, когда оно то есть, то его нет, означает на практике, что его нет.
0 -
Случилось странное:
Телефон подключен через bluetoth. Автомобиль видит телефонную книгу и список вызовов.Но позвонить через громкую связь не получается. Не получаются ни исходящие звонки, ни входящие.
На телефоне ASUS_9 входящий звонок виден, показано, что звонок воспроизводится через сопряженное устройство PEUGEOT и всё такое. Но на устройстве PEUGEOT звонки вообще никак не отображаются.Что делать?
0 -
26.07.2023 в 21:17, yrk сказал:
Что она хочет?
- Валико, что она хочет?
- Ничего не хочет, танцует.
(из «Мимино»)
3 -
8 часов назад, philmuson сказал:
Или вот: https://fuchs-titan.ru/motornye-masla/detail/item/titan-gt1-pro-2312-sae-0w-30
FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 C2
У TITANа какая-то мутная история с конца 90-х, когда он был таким же, как Erich Krause. Или Finn Flare.
0 -
29 минут назад, MiKat сказал:
Лучше точно будет масло, произведенное не в РФ. Что-нибудь не популярное, в идеале с допуском 71_2312 (ну или 71_2290), чтобы минимизировать вероятность палева (например, Total)
Например, вот: https://www.q8oils.com/product/q8-formula-elite-c2-0w-30/
PSA B71 23120 -
12 часов назад, Theo сказал:
релиз 17 Feb 2021
...то есть я отстал от жизни
И ничего более свежего в природе нет?
0 -
42 минуты назад, bandr сказал:
обленился я, барин.
про карты я выше отзыв написал, или еще одни прилетели за это время? по тачскрину странно, мене ничего не предлагает, на импортных форумах тож тишина.
Я вот ни с того, ни с сего запустил Peugeot Update и получил вот такое: PSA_ovip-int-firmware-version_21-08-87-32_NAC-r1_NAC_EUR_WAVE2.tar
может, это что-то старое?
0 -
20.06.2023 в 18:45, bandr сказал:
Коллега bandr, а отчего ты нас не уведомляешь о том, что уже есть и обновление карт, и системы (software for the touch screen)?
Вошло в привычку не проверять обновления, а получать ссылку от тебя.
А тут оказывается, что уже есть аж два обновления.Или там что-то не так?
0 -
07.06.2023 в 09:50, bandr сказал:
НЕ все еще забыли торпеду 9000-го СААБа
Это да! Знатная была вещь!
0 -
20 часов назад, Grizzly сказал:
... рекоментсы открывают ворота всевозможной бурде. И открывают широко.
Это точно.
0 -
13 минут назад, Alex_G сказал:
Мудрый Кекнас сказал, что нормально все. Я ему верю.
Это радует.
0 -
18.05.2023 в 13:24, Grizzly сказал:
Даже если не касаться вопроса происхождения этого масла на территории РФ.
Допуск указан 2290, а не 2312. Но и это не главное. Этот допуск прописан у них, как "Recommendations", а не Approved производителем авто. Иными словами, Mitan считает, что это масло вполне норм заливать в наши движки с нашим FAP. Мнение стеллантиса, очевидно, никто не спросил. Так что я - пас))
Ну, тут ведь оно как:
Для изготовителя масла получать одобрение от OEM (от PSA, например), чтобы написать approved by, - очень дорогое удовольствие. Я не помню сейчас даже порядок цифр, но помню, что даже для крупных изготовителей это очень затратно. Для получения изготовителем масла такого одобрения необходимы серьезные аргументы. Я встречал случаи, когда на один и тот же продукт было одобрение approved by, а потом срок его действия заканчивался и возникало просто meets requirements. То есть вчера продукт имел одобрение, а сегодня тот же самый продукт стал просто соответствовать.
Поэтому очень часто изготовители масел производят продукт, который формально "удовлетворяет требованиям" или даже превосходит их (meets or exceeds the requirements). Но изготовителю автомобиля об этом, разумеется ничего не известно. Он (продукт), скорее всего действительно соответствует требованиям OEM или даже превосходит их. Однако, возможен и нюанс...
Поэтому я бы подходил к этой проблеме так: если изготовитель масла известный (именитый) то его словам meets requirements я бы поверил. Если же изготовитель неизвестный, то ну его на фиг. Ибо кроилово приводит к попадалову, а попадалово в нашей нынешней ситуации - это не попадалово два года назад, это совершенно другое попадалово. Это мое личное мнение.
2 -
16.05.2023 в 09:17, bandr сказал:
а вот это уже не правильно, тогда есть проблема
А я правильно понимаю, что рукоприкладство (складывание/раскладывание руками) не наносит вреда механизму?
0 -
07.03.2023 в 21:45, ideo098 сказал:
Технология AGM, стеклоткань пропитанная кислотой в состоянии геля.
В AGM батарее "стеклоткань пропитанная" совершенно обычным электролитом, жидким. Никакого геля там нет.
AGM батарея и гелевая батарея - это две совершенно разные батареи.1 -
22 часа назад, ideo098 сказал:
Всё то вы знаете, а по химии с электротехникой какие оценки? Или электротехнику не проходили?
Необслуживаемый это означает, что вы самостоятельно не можете изменить его внутреннее состояние, долить воды или электролита.
Необслуживаемый может быть как с жидкой кислотой (если перевернуть такой то кислота может вытечь через отверстия сброса давления, а может быть гелевым, когда электролит внутри не жидкий а загущенный как желе, он не вытекает и АКБ может одинаково работать в любом положении в пространстве.
И конечно же, стартерные батареи бывают гелевые. Разумеется, что кроме чистого свинца в нём есть и кислота, и специальные сплавы, и стекловолоконные ёмкости в которых и находится загущенный электролит и пластиковая оболочка, составы для рекомбинации газов, да много всего.
А за свои слова о том, что если батарея аналогичного типа весит меньше и следовательно срок её службы в таких же условиях будет меньше, я отвечаю.
ну а для общего образования вот почитайте, просто пример из ТХ АКБ (не буду писать какая марка)
Технология Nano-GEL: аккумулятор герметизированный, необслуживаемый, утечка электролита исключена;Максимально высокие пусковые токи;
Специальные усиленные клеммы;
Не требует долива воды (дистиллята);
Морозостойкий и ударопрочный корпус, устойчивость к вибрациям;
Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение;
Длительный срок службы при соблюдении правил эксплуатации;
Устойчивость к глубоким разрядам;
Может работать в любом положении;
По своим свойствам и характеристикам подходит на замену аккумулятора YUASA YTX30HL-BS, YTX30L-B, YTX30L.
Cферы использования и применения:
мотоциклы
гидроциклы
квадроциклы;
снегоходы
багги
мотовездеходы
Я писал следующий текст: "Гелевые" батареи не бывают автомобильными стартерными." Подчеркиваю: автомобильными.
Вы же опубликовали текст описания батареи Delta EPS 1230, которая не является автомобильной батареей.
0 -
03.03.2023 в 21:32, ideo098 сказал:
ес это что, правильно, вес это свинец, значит его содержание уменьшают, стоимость примерно такая же, но срок службы в разы меньше.
Неправильно. Аккумуляторная батарея - это не свинец в пластиковой коробке. Это с ложный прибор, в котором кроме свинца есть еще много всякого, что влияет на потребительские свойства. Да и свинец свинцу рознь: важна чистота использованного свинца.
03.03.2023 в 21:32, ideo098 сказал:они теперь не обслуживаемые, гелевые. Развод.
Неправильно. "Гелевые" батареи не бывают автомобильными стартерными. А "необслуживаемые" пишется слитно.
0 -
27.01.2023 в 21:48, Андрей В. сказал:
Всем тем кто до сих пор дрочит (звеняюсь за французский) перед канистрой Тоталя посвящается!
Вот мой выбор 70 тыщ пробега двиг шепчет. Беру на Озоне уже в седьмой раз со всеми допусками и сертификатами у единственного дистрибьютера в России 3100 за 4 литра.
Вообще-то требуется спецификация PSA B71 2312
1 -
20 часов назад, yrk сказал:
В авто скручено примерно 200 пробега.
... как в добрые старые времена.
Как будто 30 лет назад.0 -
09.01.2023 в 18:33, Сергей Сокуренко сказал:
Хочу прикупить зарядно пусковое, так как в -18 не завелся и не очень хорошо заводится в морозы) Хотя на ТО в Энви сказали аккум нормальный и менять пока не надо. И вот понять какой максимальный пусковой ток брать на наши дизеля, судя по описанию это 800А. Кто нибудь брал себе пусковое и какое брали
Посмотрите для примера сюда: https://carku.ru/
Для запуска 2-литрового дизеля хватает CARKU PRO-10 с током 300A.0 -
18 минут назад, aleks14.77 сказал:
Чет нет доверия озону и вайлдберисс в этом плане.
Вот только не здесь
0 -
3 минуты назад, aleks14.77 сказал:
Я про это Eurorepar Protect C2 0W30 имел ввиду. Продают много где, вопрос как отличить что оно оригинальное.
Когда "продают много где", то возможно всякое...
0 -
5 минут назад, igorkzn сказал:
я его давно в Экзотические записал
Ну, я бы сказал, цитируя классика, "для тонкого слоя интеллигенции". Не массовка. И это хорошо.
1 -
7 минут назад, aleks14.77 сказал:
Вот только как понять что оно не поддельное ?
Во-первых, этого Q8 в России продается настолько мало, что подделывать его нерентабельно в принципе. Там больше индустриального ассортимента.
Во-вторых, я сам его возил в процветающие 00-е, потом отдали дилерство другим. Люди знакомые.4 минуты назад, igorkzn сказал:Оф. дилер Q8
GNV Oil Group
Varshavskoye sh. 1, bld 1-2, 117587 Moscow, Russia
007 499 394 10 08
info@gnvoil.ru
звоните и выясните
Для себя-то я уже всё выяснил.
Это я выставил на всеобщее обозрение: мало ли кому надо.0 -
А вот ее есть такой вариант:
https://www.q8oils.com/product/q8-formula-elite-c2-0w-30/
Specifications & approvals:
ACEA C2
Fiat 9.55535-DS1
Fiat 9.55535-GS1
PSA B71 2290-2014
PSA B71 2312-2018Можно купить в России
0
Парт-номер дворников Пежо 5008
в Peugeot 5008 ( II поколение )
Опубликовано:
передние (комплект 2шт.) BOSCH A 557 S (3 397 007 557) 700+400 мм
задняя BOSCH 3 397 011 812