Grizzly

Будут. Предпологаю даже, что и Ваша Сузука (упустил модель) будет иметь проблемы с сугробом 30 см.

Дим, я человек конкретный, поэтому ещё раз перечитал сообщение 307. Ситуация не понятная. Знаю о чём говорю, машина ложилась, и не раз... С одной стороны ты пишешь, что "провели компьютерную диагностику". Тогда, по команде с Lexia, машина должна была опускаться-подниматься, с фиксированием определённых показателей в отчёте. Только после этого они могли неуверенным голосом посоветовать замену датчиков. Но машина не могла опускаться-подниматься, т.к. насос был обесточен. Ты точно сам это видел?

Разумеется у ОД. Кто бы в гаражах мне коробку бесплатно поменял?) И кстати, это произошло через четыре года эксплуатации (это в ответ на слова Димыча, что всё, что надо, сломается в течении гарантии)). Адаптация, инициализация - черт ногу сломит. Факт, что вряд ли где-нибудь в гараже ремонт бы начался с прошивки, скорее всего начали бы дверь разбирать и замок смазывать! Я так понял, что здесь трое. Но не все йогурты одинаково полезны). Когда нужно было другу поменять эти самые свечи, знакомые сразу сказали - подъезжайте в смену Романа, это его профиль). мне не совсем понятно, что значит "отказались". Как раз в этом и состоит преимущество ремонта у ОД, что можно описать любую проблему и потребовать её решения. А уж после озвучивания цены решить, насколько тебе это нужно. А частник, пусть даже и квалифицированный, в случае сложного ремонта с мутными и неясными перспективами, скорее всего откажется. А именно таких ремонтов у французов дофига. Я читал. У меня создалось впечатление, что мы с Димкой живём в разных городах и ездим к разным дилерам. За ДЕВЯТЬ лет обслуживания у ОЛ Ситроен, я ни разу не сталкивался с подобной некомпетентностью. Более того, неисправность предохранителя,( а у меня нет причин не доверять Димычу, стало быть дело было в нём) читается Лексией на раз. Дальше можно не ходить.

Я тоже привык. Но здесь (3008) объективно удобнее).

Я не отсеялся, поменял АКП по гарантии (кстати, по СК). Всё проще, на авто старше 5 лет велика вероятность при выкручивании их обломить, а это чревато съёмом ГБЦ и тд. Поэтому Энццо разумно отказался, а в Автомире всё сделали за час. Кстати, про инициализацию. У меня барахлит замок капота, закрывается, но ЦЗ видит его "открытым". Приходится выходить и ещё раз хлопать. Забирал сегодня машину в Автомире, хотел попросить, чтоб глянули замок. Знакомый мастер мне ответил, что "ремонт" они начнут с его "перепрошивки". Замка! Посмотрел, когда смена праильного диагноста-электрика и записал меня на вторник. Поеду на целый день, с бутербродами и термосом, устрою разведку. К тому времени определюсь с СК, заодно заключюсь.

По кузовным, поверьте постоянному потребителю услуг, только Автомир на Варшавке. Сравниваю с: Ситроен центр Москва, Ситроен Отрадное, У Сервис+, Эксис Котельники. Так меня покидало из-за направлений бд..ских страховых. Последние 6-7 лет Автомир, без нареканий. В ремзону и у ОД попасть можно, а зачастую и нужно. Самый крупный спор на эту тему мне учинили в Ниссане на Таганке, но и там не сдержали праведный пролетарский натиск. Про Энццо, пожалуй, подпишусь. Хотя и Алексей, и Сергей работают хорошо. Но, видимо с ростом популярности и пассажиропотока, за многие работы просто не берутся. Меня с топливной отправили в профильный сервис (кончилось дело у ОД)), друга с заменой свечей накаливания напрямую к ОД)) (Дим, я не специально).

Поторопитесь с выбором, слуги народа хотят ставку утилизационного сбора почти в два раза поднять, а это +полтос. Знаешь, Дим, я вчера листал инстаграмм 5008. Думал посоветовать его приятелю, тому, который ща на С5 ездит. И вот какая штука, мне чисто внешне он понравился меньше 3008-го. Такое впечатление, что экстерьер искусственно раздут, исчезла гармония какая-то. Может ошибаюсь. Теперь тоже буду ждать его в салонах, хочу проверить первое впечатление...

Косвенно подтвердил, что ПОКА лучше ставить сигналку у ОД)). Сертификат - шляпа, сам их и выдавал, и получал)). Обучение - безусловный плюс, но главное - опыт по установке конкретной сигналки в конкретный авто. Кстати, замечал, что ОД предлагают одну-две сиги для конкретной модели? Ты зашёл на тонкий лёд. Т.е. ты хочешь сказать, что в твоём конкретном примере ОД не смог определить причину опускания ГА? Прости, но я тебе не верю, сам на этом съел небольшого такого французского бульдога)) ЧП как раз и имел ввиду, что ОД ставит только предварительно согласованные и одобренные инженерами представительства охранные системы.

Всё относительно. Если к цене трейд-ина прибавить скидку по нему же, будет среднерыночная минус 20 тыр. Сомнений не было. Ты не сравнивай Пежо и Ситроен. Это так же, как МСК и КЗН).

Пусть так. Но не будут же эти производители командировать своих спецов по всем конторам по установке и гаражным мастерским? Следовательно, установка сигнализации, допустим, на новый авто, у ОД осуществляется более квалифицированно (ну, кроме замка капота). Жги про Карфаген.

не знаю, мой С5 за три дня у них ушёл.

Про всех ОД не скажу, а в Автомире установщиков приглашают из спеццентра по сигнализациям. Причём на Старлайн из одного, а на Элемент - из другого. И оплачивают их услуги по безналу, стало быть есть договор и определённые обязательства по нему. Иначе бы ОД в этот блудняк не вписался. Обратной стороной этой ситуации являются более высокие цены, т.к. дилер несёт орг. расходы и ему тоже надо зарабатывать.

Ага, как раз к весне. Дверь месяц шла!

У них склад по трейд-ину? Они машины складируют? У нас б/у авто стараются продавать, т.е. их посмотреть можно, а не полагаться на слова продавца...

Дочитав до этого места, я сам ушло в соус, когда представил, как и какие повар использовал яйца, о которых официант не догадывался....

Для Вашей деревни нужен другой автомобиль, факт.

Пробовал, нифига. Ага пойду-ка я ставить секретки...

@chizhik_pyzhik, попробовал снять этот пресловутый "узел" с форсунками. нифига. Стоит, как вкопанный. Видимо, опрессован непосредственно на поводке.

Я сегодня спрашивал у рук.отд. доп. Автомира. Чип канает. Сделать ключ - 10 тыр, сделать копию чипа (КОПИЮ) и воткнуть в сигу с АЗ - 6 тыр. Акция - на вебасту на ОЖ онли http://www.peugeot.ru/services-and-accessories/service-specials/webasto-2017/ И это без стоимости установки.

Фух, слава богу, признался)) Значит, Димкины чашки на месте... Ващето, у человека, потратившего два ляма на авто, по дефолту есть моск.

Получу схему, или как ты её называешь - карту, отправлю тебе на личку.

Беги, Форрест, беги)).

Речь не шла о том, чтобы наделать ключей для всех жителей подъезда. На сколько я понял, вопрос прикладной - АЗ и два ключа в руках. Так что повторюсь - звиздежж. Увы, Чижик, на этот момент не охраняет. Больше скажу, ни одна сигнализация не охраняет авто после того, как ты снял его с охраны)). А я именно это и имел ввиду, описав ситуацию, когда при включённом АЗ владелец снимает авто с охраны, а он глохнет. Да, авто Infiniti Q50. Но сигнализация такая же, я собственно говоря, глядя на него и ставил.

Парни, мы так можем далеко уйти. Я могу померять просвет. А уж там люмой, владеющий инженерной графикой хотя бы на уровне @igorkzn, сможет самостоятельно определить, по каким дорогам с какой скоростью можно ездить на 3008. Мне не даёт покоя другой вопрос. Откуда Димыч знает, как "чашки" вырывает?

Это всё так, но я как-то уже приводил пример, как сигнализация Старлайн А93 не глушит автомобиль, заведённый автозапуском, в момент открытия дверей. больше тебе скажу, замок капота просто бессмысленен без Вебасто Звиздёжж.