Ilyain
-
Публикаций
98 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Ilyain
-
-
Не видятся чем? Вы лексию подключали?
0 -
Логично предположить, что диагноз не ставится без хотя бы кодов ошибок. В вашем случае это гадание, т.е. его современная форма - гадание и ремонт через интернет.
0 -
Официалы бесплатно код не говорят, это отличная возможность заработатьНе только по-этому. Это еще и ответственность за дальнейшее использование этого пина...
0 -
Подключить Лексию, посмотреть ошибки и параметры. По хорошему, замерить противодавление выпуска.
0 -
Доброго времени суток.
Ситроен С4 хэтч, EP6, AL4, 2010г
Рывки с 1 на 2 при резком( нормальном) старте, при очень плавной езде рывков нет, переключения с 1 на 2 на 2000 об. Стартану резко - около 2500 оборотов переключение на 2, сильный рывок. Бывает набирает обороты на первой и скорость не набирает, затуп
В спорт режиме отлично переключается
Масло менялось, соленоиды, промывался гидроблок, адаптацию скинули
Из ошибок - в коробке висела - нет связи с тормозной системой и по смесеобразованию - бедная смесь, клапан рециркуляции картерных газов. Давление 2,7 на паркинге. В аварийный режим не выпадает.
Не возможно нормально ездить на D, рывки, не ускоряется при переходе с 1 на 2, надо ускорится - обороты набирает, стоит, рывок - переключилась на вторую и поехали. 2-3-4 без проблем.
Спасает только S режим
Что может быть ? Куда копать ?
По смесеобразованию скорее в моторе ошибка висит, а не в АКПП -- может служить причиной рывков.
Самое простое сейчас обновить ПО ДВС и АКПП у официалов. А вообще, напишите коды ошибок двс, кпп и вин автомобиля.
0 -
Доброго времени суток друзья. Такая проблема. При нажатии на рычаг стеклоомывателя лобового на себя, нет ни какой реакции т.е не брызгает (моторчик не жужит) и дворники не срабатывают как должно быть, кратковременно. Когда переводишь на заднее стекло брызгает одновременно и на лоб и на зад. Не могу понять на что грешить или на подрулевой, или как многие пишут клапан моторчика омывателя заклинил. При переключении рычага, дворники работают, во всех режимах. Может кто сталкивался с проблемой такой, подскажите пожалуйста. Предохранители проверял все в норме, живые. С чего начать копать куда лезть в первую очередь?
Подключить Лексию, посмотреть в параметрах какие команды выдает подрулевой, а дальше делать выводы.
0 -
Добрый вечер. Вопрос такой. Примерно с интервалом месяц авто не запускается с первого раза, температура +1. -2. Крутишь стартер 10-15 секунд работает. Но работает не ровно на тахометре 500 оборотов, чек горит. Педаль газа электронная не отзывается. Глушу по новому. С первого раза и всё отлично езжу месяц без проблем!!??? Диагностика показала два раза не работал датчик температуры двигателя. Менял не помогло. Есть мнения?
Коды ошибок бы увидеть для начала.
0 -
Ну вообще ситуация такая , загорелась ошибка коробки , при запуске пишет "Gearbox fault" , подключил Elm327 , прочитал ошибке : мне выдало P1336, 1337, 1339, 1340.
Эти ошибки он находит почему то именно как ошибки трансмиссии , но ведь насколько я понимаю они по зажиганию.
Это ваш Elm вводит в заблуждение. Ошибки по мотору, в коробке могут быть свои ошибки, которых этот чудо сканер не видит.
0 -
Ну я смотрю, вы самый умный, если считаете, что на ep6 120 адаптация дросселя что то решает). Там принцип впуска воздуха совсем другой, а дроссель как элемент на случай аварийного режима.
1 -
Делали ДиагБокс 7.63. Да вообщем разобрались сами, в клобе BSM сгорел предохранитель который отвечает за "Диагностический разьем" Поменяли пред и без проблем адаптировали дроссель. Кто бы знал что все так просто))
Мутная у вас история. Если нет питания на диаг разъеме, вы вообще не подключитесь к автомобилю. Но каким то чудом вы умудрились дойти до меню адаптации... Либо вас развели, либо вы нас всех тут разводите.
0 -
-
Катализатор как поживает?
0 -
Также проверьте обе скорости вентилятора охлаждения двс. Бывает такое что он выходит из строя а ошибок при этом нет.
0 -
Не заводится потому что нет связи с АКПП. Проверяйте питание мозгов АКПП в первую очередь.
0 -
Вы не знаете как параметры смотреть в DiagBox'е?
0 -
Надо выяснить причины некорректной работы двс на холодную. Возможны скачки давления топлива. Опять же, нет тяги. Возможно, не додувает турба или неисправность в EGR. По параметрам это можно увидеть, надо только уметь смотреть дальше ошибок.
0 -
Смотрите параметры давления топлива и турбо, систему EGR в мороз.
0 -
Попробуйте скинуть клемму с АКБ. Если не поможет то только диагностическим прибором.
0 -
Также проверяйте проводку датчика давления масла.
0 -
Мне кажется, ваши посты глупее моих вопросов. Не первый раз вас читаю, пишите для того чтоб что-то написать без понимания какой это двс и особенностей его работы.
По теме. ggrits, инициализацию делали после замены гбц?
1 -
С каких пор дпрв влияет на расход топлива? Вы понимаете его предназначение? Я уже боюсь спрашивать какие способы проверки такого датчика вы знаете...
Насчет лямбда зонда соглашусь. При его неисправности может быть повышенный расход. Только засада в том, что он на этом двс широкополосный ( это не тот, который от 0 до 1). При его неисправности появится соответствующая ошибка в блоке.
0 -
Не могу точно сказать. Возможно, поможет дамп с автомобиля с точно такой же конфигурацией.
0 -
Нужен сканер Лексия для проверки и при необходимости изменения конфигурации блоков автомобиля.
0 -
Конечно много у кого чек загорался, но как писАли выше, причины разные в зависимости от кода ошибки.
0
Провалы и дёргания после недолгих простоев на холостых
в Peugeot Boxer / Боксер
Опубликовано:
Регулятор на ТНВД всегда при замене ставьте оригинальный, с ним проблем меньше. Новые аналоги часто даже не адаптируются.