Denis1891
-
Публикаций
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Denis1891
-
-
А может подшипник кондея?
0 -
Спасибо, буду изучать...
Ну, изучил?)) А то у меня перестал работать, может чё подскажешь ;-)
0 -
Всем доброго времени суток. Ездил какое то время с горящим джеки чаном. Проблемма по ошибкам в рециркуляции отработавших газов и дмрв. При этом обороты были в отсечку, только не нравилась какая то жесткая работа двигателя. На дмрв что у меня стоял отсутствовали две платиновые нити, собственно по этому датчику и выбивал чек эбу. Ну и расход мне кажется чутка повышенный был. Сегодня взял с разборки, поставил, вроде помягче стал работать. Довольный, радостный поехал покупать ELM чтоб чек потушить, километров 20 проехал норм, потом почуствовал, пропала тяга и не набирает больше 2800. Купил ELM подключил, скинул ошибки, в надежде что сейчас всё заработает и заодно ненавистный джеки чан уйдёт с приборки. А не тут то было... До этого была такая фигня, прошла сама собой, ну или может помогло то, что пошевелил все разъёмы, контакты, провода на датчиках под копотом. Итог: с дмрв на еэлэмку идёт сигнал что то около 12кг воздуха, температура воздуха с дмрв тоже идёт сигнал, ошибка по рециркуляции (как и было), чек не горит, обороты не спеша набирает до 2800. Что могёт быть?
0 -
Догреватель. Свечи накала встроенные в систему охлаждения, греют антифриз. Работают уже около 0 градусов на улице. Какой датчик даёт команду на его включение пока не разобрался. Вполне возможно расходомер (дмрв). Его работу ты должен был не только слышать но и видеть, из под левого колеса валит дымок соляры. Там кстати видно эту маленькую типа выхлопную трубку. Принцип работы не особо понимаю. Работает и ладно, в минус 30, через 10 минут уже теплый воздух дует
0 -
@Denis1891, Фильтр (нижняя составляющая часть, керамический) удален физически и програмно на столе с расшивкой с помощью оборудования ALIENTECH KESS v2. ЕГР и моторчик Йолиса только програмно. Сам катализатор (перфорировання ячеистая пластина) сверху фильтра, над- и под которым установлены Л-зонды оставлен. Пламегасительь не стиавили, так ак эта пластина катализатора сама исполняет эту роль. Все лампочки загораются и гаснут по очереди аналогично как до удаления. По пробегу после удаления (еще осталось 300 км) должен приехать на окончательную диагностику. 400 км уже отездил без замечаний. Единставенное замечание - после удаления фильтра в машинке теперь не африка, как до этого наблюдалось через пять минут роботы дизеля. Под капотом, после выключения двигателя, жужжит как и жужжало 10 сек когда-то и на конец клацает чем-то в районе между турбиной и крышкой РВ (наверное клапан вентиляции картера, или от турбины). Кстати, в самом конце видео это жужжание и клацание слышно, вместе с певом соседского петуха
Хочу отметить, что это клацание в конце сейчас стало некжнее и мягче, без скрежета как тогда. Чувстувется что что-то чистое закрывается. Типа как ручная воздушная заслонка в карбюраторе Лады .И во сколько обошлось это "удовольствие" и где делали?
0 -
Сажевик удаляли когда, отключали всю эту приблуду электронную или нет? Вместе с СФ лампочку чека с приборки не удалили? Чек при включении зажигания загорается, потом гамнет?
0 -
Ну если он у тебя заклинил в закрытом положении то и заглушек не надо, может поэтому его и отключили програмно. Менять егр дороже было бы. Другое дело, почистили тебе впускной коллектор от нароста сажи, который образуется при работе егр...
0 -
Все ищут))) вот только б/у моторчик это лотерея. Могу пару разборок подсказать если вы готовы купить этот билетик лотерейный
0 -
У меня было. Пошевелил разъёмы и прошло. А ещё вроде от клапана на тнвд такая ситуация может быть. Круиз при этом перестаёт работать.
0 -
Ещё раз повторюсь температура двигателя была минимальная потому что только завёл машину при температуре окружающего воздуха минус пять градусов. Именно в январе пишу про работу кондиционера, потому что мне не надо охлаждать воздух в салоне, а надо чтобы он у меня был в рабочем состоянии.Окружающего воздуха???Вы в январе пишете про работу кондиционера!!!
-1 -
Никакой можно сказать. Как завёл стал пробовать. Ну потом ещё когда стрелка температуры только стала подниматься
0 -
При включении кондиционера не срабатывает вентилятор. Вчера приехал домой, при включении кондея слышно было что компрессор начинает работать. Сегодня утром нажав кнопку а/с, увидел только лампочку горящую на этой кнопке и всё. Кондей не срабатывает. 18-й предохрон целый. Какие у кого мысли?
0 -
Спидометр работает? У меня на фокусе первом было. Датчик спидометра не исправен был. На скорости всё норм было, а на нейтралке или плавали обороты или глох
0 -
Недавно в автомагазине взял щётки зимние с каркасом в резинке, распаковал, поставил, а они не прилегают плотно по краям по 5 см. Пришлось возврат делать. Посоветуйте кто какие ставил, что подходит?
0 -
Ииииии
Дубли поставили?
Поставил что было в сервисе... 4600 один рычаг, не оригинал. Сколько прошли те что у меня стояли не известно. Пробег 320 тыс
0 -
Да, поменял оба рычага, шаровые в печальном состоянии были. За 1 год и 10000 км пробега,когда проверял последний раз и как то резко...
0 -
а это уже вас надо спросить - нет у меня данных авто
Партнёр м59 2.0 hdi
VF3GJRHYK95119751
0 -
Шаровые поменяйте
Они меняются отдельно или в сборе с рычагом?
0 -
Понимаю что в сервисе на подъёмнике послушают, покрутят, проверят и определят. И всё же. Может у кого было. Не понятно в каком режиме нужно ехать, не всегда на кочках или ямках стук одиночный. Более менее что то явное заметил когда поднимался в горку на второй передаче, отпустил газ услышал этот одиночный стук. Бывает при переключении когда разгоняешься, выжимаешь сцепление. Пробовал резко разгоняться, и отпускать газ не переключаясь, думая что это происходит из за толчков резких при разгоне торможении. Потом понял сто даже когда плавно всё делаешь тоде бывает этот стук. Стыки на мостах проходит без стука. Бывает стуканёт когда яму проедешь плавную в виде просевшего асфальта. То есть никак не возможно выявить в движении. Единственное что... Заехал вчера во двор, стал пробовать по ямкам ездить, трогаться вперёд назад, и услышал таки более менее что то понятное когда на половину выкрутил руль и по неровности трогался вперёд назад
0 -
Рассмотрел сегодня по светлому, куда провода идут от этих реле. Всё таки это сигналка. Всем спасибо. Тему считаю закрытой
0 -
откуда такое убеждение?
гофра родается в любом автомагазине, проводку можно и с "родной" нарезать.
Кстати, а на проводах есть "родная маркировка" ? это 4-х цифеные номеросчки...по ним прям сразу можно понять что за провод (по схеме разумеется).
Но вот внешний вид не соответствует штатным принципам
любой блок или элемент должен быть закреплен,
проводка крепится на всем протяжении каждые 10-20 см.
Посмотрю на провода, на маркировку... А вообще из допов ничего, кроме сигналки, и та отключена
0 -
Так в родной проводке это всё, в кожухе пластиковом гофрированномКолхоз это и к производителю отношения не имеет.Смотрите допы спереди.
0 -
Всем доброго времони суток. Подскажите что за релюшки прикручены к правому стакану на 2.0 hdi?
0 -
Кузов м59?
0
Хочу отметить, что это клацание в конце сейчас стало некжнее и мягче, без скрежета как тогда. Чувстувется что что-то чистое закрывается. Типа как ручная воздушная заслонка в карбюраторе Лады 
.
Проблемы С Электрикой Пежо Партнёр 2001Г. 2.0Hdi
в Peugeot Partner / Партнер
Опубликовано:
Проводку смотри