Michka

Мне в такой же ситуации предложили поменять натяжитель, есть ли в этом смысл? Стоит менять цепь или стоит попробовать сначала поменять натяжитель цепи? Вот завтра поеду, цепь поменять 20+ тыщ, натяжитель 5тыщ

Краснодар. Если в ТНВД дело, можно ли ездить пока идет насос? и где его заказать выгоднее всего? Z8T4D5FEACM066054

Вероятнее на ТН высокого давления и грешат, так и сказали с замено удет стоить столько, но мы не уверены что в нем дело, сегодня после обеда буду забирать, пока ничего не нашли.

Есть, но это будут уже не официалы, отзывы о них хорошие, завтра буду забирать машину, посмотрю что они мне в итоге скажут...

Краснодар, пежо 408 2012 года, 150 ат турбированный. Вечером позвонили сказали что грешат на один из топливных насосов, но это на словах,предложили поменять насосы, каждый по 32 тысячи. Так же сказали было 18 скрытых ошибок, среди которых "пропуски топлива" странная фраза, почему тогда на прогретой такого не бывает никогда.

Завтра заберу от официалов, попрошу их ошибки мне распечатать.

Всем привет, летом машина побывала с глубокой луже, но двигатель как сказал СЦ не хапнул воду, все прочистили, свечи поменяли, отдали сказали едь. Но сейчас есть такая проблема, пробег после случая 10+ тысяч, на холодную когда завожу, минут через 7-10, примерно обороты начинают скакать туда сюда вплоть до 400-500 и назад, машину трусит само собой, через несколько секунд все восстанавливается и двигатель работает нормально. После последнего такого раза загорелся чек двигателя, и написано отремонтируйте, стоп не горит, отвез дилеру, второй день не могут понять что с ней говорят у них это не проявляется, они тупо видимо не дожидаются этого момента. Если машина поработает такой проблемы нет, если держать обороты в районе 1000 ногой, такой проблемы нет. Подскажите что это может быть или хотя бы в каком направлении копать? Приложил видео, это было через 7 минут после старта двигателя, такое бывает намного сильнее и обороты падают намного ниже! Бензин заливаю 95 лукойл. https://youtu.be/ZLRhRYgfaOc 1.mp4