Перейти к публикации
kost@

kost@

Пользователи
  • Публикаций

    320
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Сообщения, опубликованные пользователем kost@

  1. Добрый день! Прошу ответа, небольшие толчки при переключениях с D на R или с P на R являются нормой?[/quote
    Добрый день! Прошу ответа, небольшие толчки при переключениях с D на R или с P на R являются нормой?

    Да

  2. Только купил машину

    Авто купил с уставшим двигателем,поставил контракт мотор завёлся,ездит но висят эти ошибки ,в частности интересует по синхронизации РВ и КВ

    Проверил датчики,проверил косу до мозгов,проверил опорные напряжения,на датчике КВ чють заниженно,что ещё проверить?

    ошибки стирают на заглушенном моторе

  3.  

     

    спасибо)

     

    Я прогуглила и нашла этот диагностический прибор в продаже. Правильно ли, что он стоит до 10к? Можно ли хоть как-то разобраться в нем самой? Хоть примитивно?

     

    Разумеется, я не смогу по его показаниям сделать выводов, но, возможно, я могла бы вести что-то вроде дневника ошибок, чтобы в дальнейшем помочь механику разобраться в проблеме (в последний раз мне сказали, что нужно смотреть за состоянием машины и ее реакциями в динамике).  

    купить сканер не проблема, на Али их вагонами, но есть риск купить не рабочий или условно рабочий...

    самому можно разобраться, если есть время, желание и минимальные знания по установке программ...

    в сети полно инструкций и видео как все это установить и заставить работать)

  4. Добрый вечер. Имеется в наличии китайская лексия с ревизией c из коробки. Сейчас на ней стоит версия 4.3.2 и 963830 с. При подключении лексии к XP 32 бита, индикатор шнурка три раза моргает и дальше светиться постоянно. Пробовал diagbox v 7,02 v 7.57 pp2000( лексия не видит вин пежо 607 r 2005года и не определяет модули в автомобиле.- кроме коробки и двигателя) рэле щёлкает.. Куда копать сломал себе уже всю голову. Пожалуйста помогите.. Это проблема шнурка? Есть вариант отправить его обратно китайцу... Или можно придумать что то?

    не факт что это все рабочее, китайцы могут прописать что угодно там...другие авто видит?

  5. Доброе утро!!! Подскажите пожалуйста, коробка встаёт в аварийный режим, я так понимаю солинойды и клапана нужно менять либо их чистить?! И ещё при ех смене нужно будет перепрошивать их?!

    клапана не чистят, только замена...при диагностике сразу посмотреть совместимость с борг варнер, если написано да, то прошивка не требуется...

    грамотный диагност должен определить, клапана ли кидают АКПП в аварийный режим, так то вариантов много может быть...

  6. Да не стоит ддоверять - были варианты когда они видели не все.

    Про конкретный не скажу.Сами понимаете,что мне нет смысла работать мультимарочниками...

    Ташечка, может стоит тогда поискать диагноста с Лексией, в Москве думаю есть такие....и поздравляю с 8 марта)))
  7. А вентилятор охлаждения мотора не включается случаем сразу после запуска мотора - по первой ошибке?

    а вот интересно узнать, в частности у вас Алексей, насколько можно доверять мультимарочникам в диагностике, лаунчу этому например?

    может Лексия покажет что то ещё, при этой ситуации?

  8. Друзья, приветствую. С5Х7 2.0 al4

    Такой вопрос: вчера на ходу отключились передачи на коробке, вместо значка передачи прочерк ,ошибки по двигателю, коробке, абс и есп. Обороты резко подскочили. Остановился, заглушил, снова завел - ошибки пропали, коробка едет как обычно.

    Что это могло быть?

    Оговорюсь сразу: буксует 3-4 передача, были подпалены фрикционы. Сейчас в муках выбора или ремонта или покупки другой коробки.

    для начала нужна диагностика

  9.  когда на непрогретой коробке еду, бывает останавливаюсь на светофоре, стою на тормозе, а она волнами ходит небольшими, как будто кто-то на газ давит 

    может в этом причина?

  10. до замены датчика температуры вентилятор срабатывал при 90 гр.и не выключался,диагностика показала неисправен датчик температуры,поменял датчик теперь вентилятор срабатывает до открытия термостата и не выключается.вот в чем проблема.

    если вентилятор включается не по плану, а равно не отключается когда надо, значит есть какие то проблемы...

    может плата управления вентиляторами дурит...

    но да поправят меня гуру если ошибаюсь, тогда диагностика должна показать проблемы...

  11. @m0zy, для РР и ДБ нужны разные прошивки шнурка !! вроде автоматом подменяется, но не всегда правильно ...

    кажется это уже обсуждали, повышение прошивки происходит автоматически

    а вот понижение только вручную...

×
×
  • Создать...