Кросс
-
Публикаций
123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Кросс
-
-
Надо попробовать. СпасибоДобрый день. Такая же проблема была той зимой, расход доходил до 14,5л. Почистил инжектора, дроссельную заслонку, после чистки заслонки сделал её адаптацию. Сейчас расход по городу 10-11л, по трассе 6,5-7,5л. Попробуйте сделать эти аперации
Спасибо. Буду думать, советуют почисть инжект и заслонкуКросс, как раз сегодня отписаться хотел, так как сейчас мало езжу пробег маленький был. Итак 200 км проехал. 85-90% город, а 10-15% трасса. Вчера город 11.2л, сегодня город трасса 11.1л. Выше 11.2 за всю зиму ни разу не поднималось. Грею утром минут 15, в течении дня либо вообще не грею, либо минут 5. Езда размеренная в основном. Зимой агрессивный стиль езды не практикую, если только при обгоне.
0 -
Вот вот, я согласен проехать три км туда и обратно птом через час на 5км, и каждый раз прогрев. Средний расход на бортовом растёт на глазах. Но неужели врут эти на трех литровых машинах, дескать у них 13-15 средний?Сравнили......
А если в школу или садик каждое утро 1,5-2 км при -30 С ну и иногда в город километров так на 20 в два конца.?Выходит под 30 литров на 100 км на 2 литр. 307 SW,да и на COROLLA 2 c 1,5 литрами и 4 везде тоже под 25 выходит - бака в 40 литров на 170 км хватало .......
Плотник! Что не отписываешь? Зимой у меня при всем желании стока не выходит. Прогрев долий у тебя или не грееш вообще?По долгу греете наверно, у меня 11,2 и то считаю много, грешил на перелив. Машина в ремонте, если завтра заберу пару дней покатаюсь и отпишусь какой расход
0 -
У меня сейчас вышло 14.4 хотя бортовой показывает 13.3. Летом нормально но как зима сразу кашалотит. Если летом норм стоит чистить заслонкуДобрый день. Такая же проблема была той зимой, расход доходил до 14,5л. Почистил инжектора, дроссельную заслонку, после чистки заслонки сделал её адаптацию. Сейчас расход по городу 10-11л, по трассе 6,5-7,5л. Попробуйте сделать эти аперации
0 -
СпасибоДобрый день!
Если автомобиль исправен, то не думаю, что это много (для зимы по крайней мере). Жор бензина, зависит как правило от манеры езды, т.е как на педальку давишь.
СпасибоЭто не много. Это средние цифры,как у всех с автоматом.
0 -
СпасибоТак важно понять,какое напряжение без горящей сигнализации.Впрочем,по любому реле менять.
0 -
Летом от 9.6 до 11.5 Зимой 13.6 много это или нет? У меня 307 1.6 2003 типтроник. Всем спасибо!
0 -
СпасибоПопроси по сервисбоксу кого нибудь посмотреть распиновки на генераторе и померий напряжение на ротор которое подается. А то мош не в генераторе проблема. На клеме плюсовой генератора неплохо бы замер сделать. Ну а там уж и регулятор заменить...
0 -
Спец сервиса нетМожет вам в специализированный сервис? Наобум можно менять долго и упорно, а потом обнаружить что переломился провод питания обмотки возбуждения после покупки нового генератора
0 -
Потому что движок работает на аккуме,во время горения лампы аккума на приборке.Померьте напряжение на аккуме на ХХ когда не горит значок аккума.
замерял на ХХ было11.8В, знак горел или нет не помню
0 -
Кстати после замены щеток завел прождал мин 10, ошибка не выпадала. Забыл померить напряжение (на радостях)и уехал домой. На следующей день ошибка опять загорелась мин через 3-4, и при заводке аккум был подсажен как будто не заряжался. Почему не загорелся знак аккумулятора, после замены щеток( щетки сам подобрал перепаял , подошли ВАЗовские)?Остается реле-регулятор напряжения.
0 -
Поменял щетки результата не дало но щетки были стерты. Подскажите еще какие-нибудь поломки бывают? Заранее спасибо.
0 -
спасибоСнимай, Гену, щеточный узел находится под задней крышкой, как и на десятках миллионов других автомобильных генераторов.
Ответ на все эти вопросы находится в гугле, при чем с картинками.
0 -
Если бы еще я знал где это РР ,было бы ваще отлично!Тогда действительно или реле-регулятор при нагреве дурит(было уже у одного одноклубника) или щетки стерлись.Для начала вскрыть,посмотреть щетки.Если еще есть запас хода,тогда РР.
0 -
Может быть, чтоб контакт на щетках то появлялся то пропадал, или реле подглюкивает и из-за этого зарядки не было? Всем кто отвечает огромное спасибо!!!
Когда горит значок акума пробовал перегазовать не помогло. На холодную заводилась нормально носпустя мин3-5(не засекал), опять загорается значок.Не за что,мой совет не помог..А когда горит значок аккума при прогазовке он не тухнет?На холодную всегда заводится нормально и значок аккума не горит?
0 -
Уважаемый, если вас не затруднит по подробней описать, где находятся щетки и нужно ли снимать "гену"?Щетки в выхлопной
Подтянул не помогло, потом померил напругу на заведенном выдавало 11,5V, и через некоторое время маш заглохла окончательно. Спасибо за советНа 80% уверен,что поможет)Потом отпишитесь.
0 -
А вообще щетки гены не сложно поменять? Сам генер удобно расположен а вот щетки я не знаю где.СпасибоЩетки гены поменяй
0 -
Возможно ,на холодную посвистывает но когда загорается он не свистит. Попробую подтянуть может поможет))). СпасибоВозможно слабый ремень.На холодную еще нормально,а нагревается и проскальзывает.
0 -
Заводиш не горит потом в процессе езды загорается, глушиш потом заводиш гаснет. Всем спасибо!
У меня есть режим эконом энергии, если напряжение падает то она(автоматика)гасит всё а на бортовом пишет экономия энергии.Может разрядился?
У меня так недавно было, подьехал и забыл выключить ближний, еще и музыка играла, курил и соответственно стеклоподъемник гонял. сначала начал экран моргать и радио то включит то выключит. Стоял примерно минут 20-30. завелся поехал, загорелась лампа АКБ. проехал примерно км 20 и все потухло!
0 -
На табло загорелся знак аккумулятора , кроме ремня что может быть? Спасибо.
0 -
жальНет.
зубная паста поможет,если постоянно чистить), а если не чистить то ни какой стоматолог не поможету меня болит зуб. к стаоматологу не пойду, очередь. поможет ли новая зубная паста?
ну хотябы елм327 подключите. но лучче пп2000
0 -
Добрый день уважаемые форумчане)! Проблема в коробке такая- на холодную коробка при более менее среднем ускорении со второй на третью происходит удар(но не всегда может без удара) и коробка вчтает в аварийный режим, остановился заглушил завел , все нормально поехал дальше. Когда коробка передач прогретая то работает нормально только пинки на первую постоянные, еще пока основательно не прогретая не включается первая только если обороты не задирать до3500-4000об она не едет или пока на типтронике не переключиш на вторую ,приходиться пока не проеду порядка 3-6км не ускоряться и ездить в режиме "снежинка". Вопрос такой, поможет ли "супротек"? Диагноз не могу сделать так как, в моем городе нет ПП2000 ни у одного "спеца".
0 -
когда включаю D никаких ударов ,а вот при трогании если отпустить тормоз и сразу нажать газ хоть и не сильно удар есть,а если отпустить тормоз и не нажимать на педаль газа а ждать пока сама не покатится машина ни каких ударов нет, и кстати при включении R сильный удар даже обороты движка немного падают и восстанавливаются.Удар при трогании, когда уже машина покатилась или сразу при включении D??
0 -
Спасибо за совет !!) Поменял лягушку, проблема ушла:есп не выпадает, переключается короб нормально, но при трогании слабый удар есть. Могло это произойти из-за длительной эксплуатации (пол года) коробки с этой проблемой? После замены лягушки короб один раз в авар режим встал, выехал без основательного прогреваЧудес не бывает! Чем ошибки читаете?? Если на дисплее загорается ошибка ЕСП, то в блоке по-любому должна прописаться! Вы можете её не видеть, если диагностите мультимарочным сканером!! Датчика температуры ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ в АКПП НЕТ!!! Вот ещё один аргумент в сторону некорректной диагностики с некорректным переводом сканера! То, что у Вас рычаг не блокируется - менять лягушку! Из-за неё короб может вести себя неадекватно, возможно даже давать сбой работы ЕСП. Представьте что видит мозг - педаль тормоза якобы нажата, а Ваш авто стремительно набирает скорость... Как Вы думаете, блоку такие данные понравятся?))) Так что начинайте решать проблемы по очереди - сначала меняйте лягуху на педали тормоза, если проблема не решится, то ищите ПП2000 и правильно диагностируйте и с ошибками сюда!
Если Вам электрик сказал, что ошибка какого-то клапана по коробке, то вообще не лезьте туда, а то наменяете раньше времени....
0 -
Спасибо, поищу))ищи пыжовскую диагностику для начала. это правильный путь. пусть даже в другой город съездить придётся. зато узнаешь реальные ошибки. вот карта у кого есть диагностика. https://yandex.ru/maps/?um=VtetmtdCteSA10ey_B6A_2lK3whXAG3Z&ll=57.251332%2C54.450841&z=6&l=map
может найдёшь кого-то рядом.
0
Расход Топлива.
в Peugeot 307
Опубликовано: