ДенисВМ

Кто подскажет-какой фирмы лучше брать Стойку стабилизатора.

Спасибо!

Посоветуйте, ремкомплект ГРМ какой фирмы лучше и недорого, или может все по-отдельности. И заодно-ремень генератора?

Если долью антифриз до максимального уровня, снова станет его выдавливать.

Поставил 6PK1565 DAYCO Ремень поликлиновый. Самое то!?

Вот уже проездил неделю с уровнем антифриза на MIN, подтеки перестали появляться, в местах подтеков-всё сухо. Уровень MIN стоит на месте. Странно?!

Спасибо Мил человек! А то на своем старом искал , кроме SKF 6pk15?? не нашел. Теперь сомнения отпали

Подскажите пожалуйста какой Ремень приводной навесного оборудования(артикул) на пежо парнер 1.4 с кондиционером и усилителем.VIN: VF3GJKFWCBX505797. Ищу на магазине, не могу найти( Спасибо!

Спасибо, так и сделаю!

Здравствуйте! Спасибо за помощь. Головку протягивал по-фэньшую(20 нм, потом 2 раза по 120 градусов), только болты оставил старые. Вот думаю видно будет красные подтеки. Датчик температуры сверху чистый. Фильтр снимал не раз, искал-везде чисто. Подтягивал корпус термостата. Одна надежда , что давит в стыке корпуса термостата к гбц. Главное что бы не из под прокладки ГБЦ. Наверное нужно снимать корпус. Но вот такая ситуация- уровень тосола ниже минимального уровня и больше не уходит. Объем тосола от макс до мин уровня выдавливает при пробеге около 300 км, доходит до ниже минимального и выдавливание прекращается. Заранее Спасибо!

Всем привет! Вопрос такой- Доливаю в бачок антифриз по-максимуму и его начинает в процессе эксплуатации авто выдавливать со стороны (по-моему наблюдению -подтеки) корпуса термостата. Доходит до уровня чуть ниже МIN и течь прекращается. Возможно ли такое - при замене прокладки ГБЦ не дотянул её и в районе первого цилиндра из под головки гонит антифриз наружу? Или еще что. Если бы проблема была в корпусе термостата, то тосол бы выгнало полностью?

А 10в-40 полусинтетика лукойл(газпром,татнефть и пр.РФ) ,как скажется на двигателе пежо 1.4 8кл.?

ВАМ РЕАЛЬНО ПО КВАРТИРАМ ХОДИТЬ ДЕНЬГИ РУБИТЬ - ЧТО - НИТЬ ВПАРИВАТЬ. ЖЕЛАНИЯ СТОЛЬКО СМОТРЮ В ЧАТЕ СЛЮНЯМИ БРЫЗГАТЬ

выбирать не приходится. у нас лукойл и роснефть. выбор не большой. люди,которые иномарки гоняли из бугра-говорили про разницу качества,т.е. ГОСТа

Да что тут мусолить то. Лучше больше советов бы по балке. Лука 4 л 5в40-1000 рупи. Давайте будем от этого отталкиваться. А так как у нас бензин АИ самого наихудшего качества по всему миру(хуже только *самогон* в чечне был в трех литровых банках. у срочников бензовозов, денег было как у хозяев бензоколонок). Так что более частая замена масла - благо для сердца авто и хозяина. И вообще весной на лето 10в-40 залью-вообще грош цена для лука. АИ-плохой После покупки своего б-у авто залил эльф. Нет, спасибо, не знаю что с эльфом(может палевный) После 2.5 тыщ залил лукойл пусть и каеством ниже ,но более менее непалевный И какая разница до скольких там км. своё качество масло теряет. Знаю людей , которые и чаще меняют масло -чуть не 5 тыщ и именитых брендов,типа мобил и тд. Люди любят свои авто и не ждут момента , когда с помощью нашего АИ наступит жижка в двигателе. И бред полный ждать 20000 км и надеяться, что на Российском АИ, все ОК с масло и двигателем.

Я предпочитаю почаще это делать. На лукойле это делать для меня дешевле, и конечно самая главная проблема-попасть на поддельный товар. Да и залить 3 литра лукойла через 7-8 т.км с новым фильтром- на душе как то приятней. Жду не дождусь когда пробег станет 85 тыщ, на 78 тыщ менял, да и думаю если весна наступит раньше 85 тыщ, просто поменяю с первыми теплыми лучами- и на душе так приятно и спокойно будет. За низкие температуры я вообще не гружусь, главное тех. исправный АКБ(вовремя обслуживать). Просто в инете масло разное замораживают, потом смотрят как стекает оно - короче тупые эксперименты, вот под них и подвел пример -40 А, еще тупо в коробасе снова лукойл поменяю-просто блаженство когда свеженькое булькает, хоть и менял летом 2016, когда промежуточный подшипник на валу менял. 2 литра лукойла в короб - не такие и большие деньги по сравнению с аналогом импортным. И 10 буду ездить на лукойле(газпроме) и 20 тыщ - это уж когда пропадет такой интерес и желание с авто возиться. Мечтаю о своем гараже-но это мечты. Благо на работе и место и время позволяет личным авто позаниматься. Жду не дождусь весны заняться задней балкой!

Лукойл люкс

лукойл лучше 7-8 тыщь менять. 20-думаю очень много будет

Кто на каком АИ ездит, до скольки крутит?

ПРО МАСЛО В БАЧКЕ

БЫВАЕТ И ТАКОЕ. ПРОБЕГ БЫЛ ВСЕГО ТО 78000

ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5-40, В МКПП ТОЖЕ 75-80. МИНУС 40 БЫЛО - НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ

ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5-40, В МКПП ТОЖЕ 75-80. МИНУС 40 БЫЛО - НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ

)))) ПОТОМ ЭТОТ ГУДРОН ЕЩЕ ДОЛГО НУЖНО БУДЕТ ВЫМЫВАТЬ. РЕМОНТНЫЙ РАЗМЕР - ЕСЛИ ГБЦ УВЕЛО