Перейти к публикации

wuzzik

Пользователи
  • Публикаций

    79
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем wuzzik

  1. Итак, Пежо 407, бензин 2,0 литра, автомат известная всем АЛ4. 

    В летнем режиме расход при езде по городу в пределах 14-15 литров/100км. Кондиционер принципиально не включаю, думал может он высасывает так - аль нет. Езжу ОЧЕНЬ медленно, не втапливаю, специально для проверки. И все равно ниже 13,5 - 14 не опускается. 

    Вопрос знатоки: это нормально или это много. И какие могут быть решения проблемы? Может прошивку обновить или еще чего. Всем спасибо за дискуссию ежели чего. 

    По трассе 7-8 показывает...

     

    для вашего двигателя и АКПП расход в порядке.

     

    А что вас смущает?

  2. Всем привет. У меня Peugeot 406, 2004 года. Двигатель 1.8 л. EW7J4 АКПП. Приобрёл весной 2015 года, с пробегом примерно 167 000 км. На 154 000 км, менялась АКПП. Машиной доволен. Без проблемный агрегат, исключение составляет наверное только АКПП.

     

    Рад что есть такой сайт, много полезной информации нашёл. Спасибо организаторам.

    Если там AL4 то в принципе проблем тоже не будет, если прогревать хорошо и не газовать со старта :)

     

    Вообще механники говорят что AL4 не такая уж и плохая коробка, как например ZF или AISIN, которые если сломаются, то с концами ))

  3. Изнутри клеить не стал, т.к. делалось не для шумоизоляции

    К сожалению у дверей 407 слабое место - штатная шумка, через нее вода проникает в салон.

    Пробивается через шумку, стикает по  дверной карте прямиком в прорезь между уплотнителем и пластиковым порогом.

     

    Поэтому основная задача - установить грамотную водозащиту + прочистить сливные отверстия.

     

    Что касается шумоизоляции внутри машины - не отношусь к людям, которые фанатеют по долбящему музону

    но куски остались, думаю сделаю что-то с багажником, или внутри салона :)

  4. Расскажу о том, как поменять штатную шумку в дверях наших львов.

     

    Для начала вот список того, что я использовал и чем я заранее запасся перед работой

     

    1. Универсальные клипсы обшивки дверей - 6991.Y8 (я взял 10 штук - сломал 1 и еще 3 сломаны были до меня)

    2. Вибропласт любой фирмы - 4 листа

    3. Набор отверток или бит для универсальной - понадобятся 3 размера звездочек.

    4. Канцелярский нож или ножницы

    5. Тканевая тряпка

    6. Валик для разглаживания обоев - резиновый, короткий

    7. Фен вашей жены  :spiteful: 

    8. Порядка 4 часов времени

     

    91a1109a785d.jpg

     

    Итак мы приехали на дачу (чтобы провалились эти кратковременные дожди) и начали разбирать двери.

     

    Водительская дверь

    Два самореза в торце двери

    Один саморез под ковриком пульта управления стеклоподъемниками

     

    Пассажирская дверь

    Два самозера в торце двери

    Снимаем накладку ручки, аккуратно поддеваем ее пластиковой отверткой, под накладкой 2 шурупа

    Снимаем накладку рычага открытия двери - отключаем фишку от кнопки стеклоподъемника

     

    Задние двери

    Один саморез с торца двери

    Снимаем накладку ручки, аккуратно поддеваем ее пластиковой отверткой, под накладкой 2 шурупа

    Снимаем накладку рычага открытия двери - отключаем фишку от кнопки стеклоподъемника

    Открываем хитрую заглушку в кармане двери, откручиваем саморез

     

    Немного фоток

     

    d849f848e218.jpg

    764b9ac03b17.jpg

    b50b4bd5d49e.jpg

    a0d5a0aea526.jpg

    b70ac480e761.jpg

    5058f54a1e22.jpg

     

    Все открутили и срываем двери - сначала отщелкиваем пистоны снизу и торцов, потом тянем обшивку наверх и на себя, она соскакивает.

     

    Далее отрываем штатную шумку и используем ее в качестве лакало для выреза нового образца - отрезаем с запасом в сантиметр для перекрытия всяких выпуклостей и впуклостей.

    В любом случае отрезать лишнее всегда успеете :)

     

    Не забываем о том, что после того, как содрали старую шумку нужно убрать и клей, на котором она держалась - это самый геморный этап, но нужно сделать, чтобы по уму было.

    Ну и чистим все от пыли, грязи и т.д. - сначала влажнной, потом сухой тряпкой.

     

    Разобранная, зачищенная дверь

    9e7ff034829e.jpg

     

    Небольшое отступление - когда разобрал двери решил промыть все внутри и пробить сливы - заливал в дырку двери теплой  воды и гнал ее с помощью сжатого воздуха

    дырки со сливами проволочкой еще потыркал, чтобы грязь рассосалась - в одной двери 2 дырки для слива

     

    Ну дальше самое интересное - приклеиваем нашу новую шумку, и с помощью фена и валика для обоев все разглаживаем по контуру.

    На это я убил времени много - делал на совесть, после валика еще и тряпкой втирал в труднодоступных местах, что аж руки горели от трения

    ну и вот что у меня получилось

     

    1eb55890aca2.jpg

    4652093d0545.jpg

    733ca9a372de.jpg

    73fc35d993ff.jpg

     

    Ну вот вроде и все - собираем двери обратно, проверяем, что все кнопки стеклоподъемников работают.

     

    Остатки шумки, потом куда то присобачу

    мусор, выбрасываем

     

    2a22b5dfd383.jpg

    f96b5d7aca2d.jpg

     

    После всего вышуказанного коньяк обязателен к применению и рыбка на углях

    Цена вопроса кстати всего 1080 рублей - шумка + валик

  5. При нажатии на кнопку "Сайт" с левой стороны не попадаю на главую страницу, возвращаюсь на форум, однако путь ссылки верный http://citro-club.net/, вместо http://citro-club.net/forum/

     

    будем считать, что предыдущего сообщения не было )))

×
×
  • Создать...