Vl@dimir

Добрый день! В последнее время заметил, что температура ОЖ выше 70 С не поднимается, даже если долго ехать в то время, как раньше всегда была 90, в холодное время 80-85. Ошибок нет. Думаю, что это термостат, кто что думает по этому поводу?

А сколько всего ЭМ клапанов в гидроблоке? И они все одинаковые там, если нет, то в чем отличие?

Была похожая проблема. Ездил к ОД, причем они сначала сказали, что нужно менять задние габариты, а потом "мастер-приемщик" пришел и удивленно сказал, что поменяли лампочку на гос. номере и все заработало.

Всем спасибо за советы. Был на диагностике. Компьютер показал, что все системы и датчики в норме. Тогда диагност сделал сброс обучения ЭБУ автомобиля, все прошло. Тьфу, тьфу, тьфу. Тайна "пыжа" раскрыта)

Дроссельную заслонку промыл. Инициализировать систему впрыска диагностическим прибором(не делал)

Спасибо за совет. Но ошибки не выдает никакие. Тем не менее попробую поменять, т.к., что еще остается делать....

2006 г.в. Бензин. После рестайлинга купе-кабриолет. 2.0 АТ 140 л.с. Двигатель EW10A. АКПП AL4

Не знаю, нужно попробовать... А какая нужна конкретика? мотор вроде EW10A

Делал комп. диагностику ничего не показала.... Я думаю, может датчик какой-нибудь, возможно на педалях?

Доброго времени суток! Появилась такая проблема: Коробка АКПП. Подъезжаешь к светофору, соответственно нажимаешь на тормоз и когда уже практически остановился начинают падать обороты и автомобиль глохнет, либо обороты начинают падать и автомобиль пытается заглохнуть, а потом обороты нормализуются и все в норме, стоишь и ждешь зеленого сигнала светофора. Также иногда бывает, когда начинаешь трогаться, отпускаешь тормоз, нажимаешь на газ, обороты снова начинают падать, машина практически стоит на месте, даже при полностью выжатой педали газа, затем либо глохнет окончательно, либо пытается заглохнуть, а потом все нормализуется и бодро рвет вперед.... Возможно кто-то сталкивался с "сеим" явлением? Свечи поменял, катушка в норме, форсунки почистил, толку практически нет, единственное, "сие" явление чуть реже стало проявляться. Комп ошибок никаких не выдает....

Спасибо.

Доброго времени суток! Появилась течь клапанной крышки, требуется замена прокладок. На сервисе сказали, что прокладки меняются вместе с крышкой и продается все в сборе. Правда ли это или можно просто отдельно купить прокладки и поменять?

15 тыс. назад был у официалов. На форумах не часто сижу, поэтому извиняйте.

Я масло в коробке вообще не менял. Когда был у официалов, сказали, что его меняют. когда проблемы с коробкой появляются. Коробку грею всегда на протяжении всего владения, радиатор четкий. Получается проблема описана либо в пункте 1 или 2.

Доброго времени суток! Автомобиль 307СС 2.0 АТ. Недавно столкнулся с такой проблемой, при остановках на светофорах примерно через 30 секунд происходит пинок, во время езды в пробке во время остановок тоже иногда пинает через 30 сек., при трогании все в порядке. Что это может быть и как решить проблему? Может пришло время масло в коробке поменять, хотя по регламенту оно там вообще не меняется вроде. Спасибо.