Перейти к публикации

MaxiFruiT

Пользователи
  • Публикаций

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем MaxiFruiT

  1. Весной занимался тем же самым. Долго мучался с надеванием пыльника. т.е. если его сначала надеть на поршень, а затем вставлять в пазы суппорта, то он туда практически не лезет и есть вероятность его порвать. В итоге решение оказалось простым как 2 копейки:

    1. Вставил манжету в паз поршня (резиновое уплотнительное кольцо).

    2. Вставил пыльник у паз суппорта.

    3. Растянул внутреннее кольцо пыльника пальцами и попросил товарища вставить туда поршень.

    4. Усадил пыльник в пазы поршня.

    5. направил и вдавил поршень в суппорт.

    Использовал ремкомплект тормозного суппорта SEINSA D4194 стоимостью 360 рублей.

    Может кому поможет.

  2. Последнее время стал замечать, что туго включаются передачи на прогретом автомобиле. Т.е. "на холдную" включаются очень легко, а когда машина прогревается начинают включаться туго. все передачи. В чём может быть проблема?

  3. Ещё вчера обнаружил, что при старте двигателя "на горячую" плавают обороты и он глохнет (на х.х.). При перегазовке не глохнет, но она не спасает, т.к. при отпускании педали газа снова обороты начинают плавать. Спасает только езда. То есть: завёл, включил первую, проехал немого, включил нейтралку - всё становится нормально.

    При старте "на холодную" таких проблем нет.

    В какую сторону глядеть?

  4. Согласен с предыдущим оратором. :)

     

    Ещё вчера обнаружил, что при старте двигателя "на горячую" плавают обороты и он глохнет (на х.х.). При перегазовке не глохнет, но она не спасает, т.к. при отпускании педали газа снова обороты начинают плавать. Спасает только езда. Тоесть включил первую, проехал немого, включил нейтралку - всё становится нормально.

     

    Сейчас поищу в какую тему это запихнуть.

  5. Там дуть должно прям на педали и в р-не рычага кпп.

    Похоже что заслонки не совсем коректно работают или радиатор забит частично.

    Смотри заслонки, особенно главную , та что под капотом с лева под воздуховодом. Там же и фильтр салонный стоит.

    Спасибо! Буду завтра ковырять. А может есть какая-нибудь схема расположения элементов печки? Чтоб лишнего не разбирать методом тыка.

  6. На холостых двигатель крутит 1000 об. Это нормально? Если нет, то как регулировать?

    http://www.youtube.com/watch?v=m45y337CxQo&feature=youtu.be

    Видео снято сегодня при прогреве авто. 7 минут после старта двигателя. На улице -13. По дороге на работу обороты, вроде, не упали.

  7. Спрошу здесь, что бы темы не плодить: Замерзают ноги когда езжу. У пасажира в ноги дует прохладным воздухом (из верхних возбуходуек дует тёплый). Режим переключателя стоит правильный (стрелка вниз). Ещё вопрос: в ноги водителя должна дуть печка?

    Прошу прощения за глупые вопросы, первое авто. Но во всём хочется разобраться (мозг-то пытливый).

  8. сначала заказываем рем.комплект суппорта

    Небольшое уточнение: На магазине нашёл два разных ремкомплекта:

    1) http://www.exist.ru/...=-4&pcode=D4194 (Почему-то ссылка получается некорректная. Вобщем артикул D4194 - Ремкомплект тормозного суппорта)

    2) http://www.exist.ru/...=1FD00AC6&sr=-4 (Ремкомплект направляющих суппорта переднего)

    Какой из них понадобится? Или оба?

  9. сначала заказываем рем.комплект суппорта и только после этого снимаем суппорт, разбираем, чистим поршень, меняем все резинки...собираем обратно и ставим на машину. и еще...если есть гул-проверь ступичный подшипник)))

    Спасибо! Так и поступлю.

  10. Не буду создавать новую тему. Спрошу здесь:

    Сталкнулся со следующей проблемой. Подклюнивает переднее правое колесо. Колодки не отжимаются полностью от диска. На ходу слышен характерный гул. Сталкивался кто с такой проблемой? Думаю снять суппорт и попробовать почистить поршневой канал. Может есть какие-нибудь дельные советы от бывалых?

×
×
  • Создать...