Fizik
-
Публикаций
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Fizik
-
-
Всем Привет! сканирую своего "льва" рест. пежо 607. 05г. "Лехой 3" через прогу диалогбокс,смогу ли я произвести диагностику пежо 3008 2012 г.?(где то слышал что скан нужно прошивать для более свежих авто).
0 -
Поставил гур MSG FI 017 на свой рестайл пыж 2.2i, "полет" нормальный,встал как родной.
1 -
Привет! Давно подвывал насос гура,а сейчас руль стал тяжёлым,но при газе полегче становится,хочу купить гур MSG FI 017 новый или лучше найти на разборках ZF-ий б/у, ? склоняюсь к покупке MSG FI 017, но инфы мало(встанет ли он вообще на авто),кто устанавливал насос данный, как "полет"?
0 -
не должно - балансиров то нет там
но с виду точь-в-точь, даже датчик уровня масло такой же https://www.avito.ru/dmitrov/zapchasti_i_aksessuary/poddon_dvigatelya_pezho_1.8_2.0_782986218
0 -
Мужики Привет! Пробил поддон картера двигателя 2.2 бензин,на разборках тихо,кто знает от двигателей 1.8 и 2.0 бензин подойдёт?
0 -
Нашел крестовнику 15/16 40 артикул- PUJ15/16, пользуемся,проверил на своей, встала,как родная.
2 -
Читать умеете
неа ток писать),нах флудить?!
В подрулевом будет
все функции под рулевой "стрекозы" в авто работают как положено,что бы понять с приемникам какие "траблы" куда смотреть ?
0 -
Привет всем,следующие шаги в решение моей проблемы с отк/закр дверей по средством кнопок на ключе- пришли с "Али" 2 ключа с чипом, выточил жало,прописал, сделал обучения кнопок и оIIо там, авто заводится ,а вот на кнопки реакции "0" ,народ где на рест. находится приёмник, кто говорит что в под рулевой стрекозе, кто на самом bsi на "верхней полке"???
0 -
Ну наконец то решил свою проблему с Ц.З. Благодаря Саше Citrin из Белорусского клуба узнал что Ц.З. находится в блоке стеклоподъемников водительской двери, но только там где на всех кнопках есть буквы "А". Проблема заключается в окислениях и плохих контактах на плате. Нужно очистить все радиодетали от окисления (очистителем контактов) и в крайнем случае, всё пропаять. Также проверить предохранитель F20 в BSI. А привязка ключа делается как указано выше. После привязывания через PP2000 нужно провести инициализацию ключа таким методом. И будет Вам счастье!!!
Привет, рад за Вас, но мне прописка и дальнейшая инициация ключа счастья не приносит (((,х.з почему , ведь сам цз работает и с кнопки в салоне и при движении(автозащита),предохранители целы,"приемник шредер" у рест. находится в "под рулевой стрекозе" с ним у меня тоже нет проблем(все положения рычага работают,"Лёха" проблем не видит),вот думаю проблемы в самом ключе(хотя имоб-р читает его).Хочу сейчас заказать с али ключ, у меня модель се0523(батарея в плате)3 кнопки, там в продаже одни модели се0536(батарея отдельно вст. в зад. крышку брелка) при том что оба идут с чип 46 с 433 мгц , мужики если принципиальность в выборе модели ключа?
0 -
Теме АП!!!),проблему пытаюсь решать:был найден пин-код и проведена прописка с обучением ключа,не помогло((( далее пайка ключа и то же
,остался сам блок приёмник ( что на BSI) и всё))).Да кстати заметил в салоне кнопка-индикатор сигнализации перестала моргать, как я помню и при открытии с пульта авто, "она" о чем-то сигнализировала.Про кнопку понял- не актуально, возник новый вопрос: я прописываю ключ через "диалогбокс", прога запрашивает 4-ый код ,ключ повернут в замке и всё,далее обучение и нулевой результат на нажатие кнопок на ключе,может нужно сам брелок прописывать(слышал данные ключи внутри брелка), но где данный раздел в проге не могу найти или для рестайла неактуально?
0 -
Теме АП!!!),проблему пытаюсь решать:был найден пин-код и проведена прописка с обучением ключа,не помогло((( далее пайка ключа и то же
,остался сам блок приёмник ( что на BSI) и всё))).Да кстати заметил в салоне кнопка-индикатор сигнализации перестала моргать, как я помню и при открытии с пульта авто, "она" о чем-то сигнализировала.0 -
проверил Всё
нихе..се заявочки... простите за французский.. не было у нас ещё такой печали..с ЦЗ..
Отвечу словами Алексея (Grigorushka)..с драйва откопал..
ПРЕТЕНЗИЯ КЛИЕНТА : БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА НЕВОЗМОЖНА
УСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ : С ПОМОЩЬЮ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ — ОТПИРАНИЕ/ЗАПИРАНИЕ ВОЗМОЖНО С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Сеть van не "просыпается" из-за неисправности как минимум одного из следующих элементов: приемного блока SCHRADER, кнопки открывания багажника, плафона, управления звуковым сигналом, выключателя блокировки замков дверей из салона.
2. РАБОТА ПРИ ПОСЛЕПРОДАЖНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Проверить эти 5 точек, затем заменить неисправный элемент или элементы.может проводка к крышке багажника коротит-оборвана?
всё работает, а вот приёмный блок для мня загадка где сие чудо, и кажется мне есть только два варианта решения :либо блок, либо привязка, но т.к. ключ не отвязывался, а в нете есть инфа, о том что пойка блока решала данную проблему, во общем хз что делать ни пин-карточки,ни толкового электрика (((
0 -
Привет Всем! Как видно из названии тема данная проблема появилась внезапно(без предпосылок),авто не реагирует на нажатии любой кнопки на ключе, из салона все замки запираются/отпираются,диагностика "лехой" ни каких проблем не выявило(ни с реле, ни с отвязанным ключом),сам ключ вскрывался,батарейка менялась,да и если бы были проблемы в ключе имба-р не позволил бы заводить машину.(Обидно и то что код-карточки нету).
Заранее спс за помощь решении моей проблемы.
0 -
Зачем разбирать.. держим за левую внутреннюю гранату если смотреть снизу в сторону капота - и крутим правый привод правой рукой.. вперед-назад - стук есть- есть выработка в дифе..
Так же люфт от приводов может быть .. тоже не помешает проверить.. так же люфт в шлицах связка шрус внешний - суппорт(но обычно там редко).
Спс за совет.
0 -
Скорее всего дифференциал уже с люфтом..пробег то сколько?.. вот и стукает..
пробег чуть за 200 т. км. , да и не решилась проблема с ударом даже и наполовину,на следующее утро все вернулось к началу,на счет дифференциала,я так полагаю проверить можно только при полном разборе коробки?
купил сначала 4 л. масла,но не хватило, пришлось докупать еще 2л.,сказали, что ночь постояла разобрана,вот и перекаполо положенного.
0 -
авто забрал, гемор с вкл. 4 передачи был связан с поршнем,исправили, промывка системы гидравлики с частичной заменой масла (6 литров) и 3 соленоидов - наполовину решили проблему с ударом при вкл. "R", вроде бы и удар исчез, но все равно передача вкл. жестко(не знаю как точнее описать) вставляется,слышно,на "D" переходит незаметно, хотя может быть это норм для 4hp20?
0 -
Я правильно понял..? Клапана свои промыли-собрали.. ошибка.. разобрали воткнули аудюшные- собрали..поехал та же ошибка?
Грубо говоря -"да".
Проблему сегодня вроде бы нашли в разбитом поршне + 2 соленойда под замену(щелкуют,но какие то горелые).
0 -
В ручном режиме включается?Если да,то все ЧЕТЫРЕ колеса ОДИНАКОВЫЕ абсолютно?
в ручном,в спорте.на драйве 4 передача не вкл, происходит пинок и авто сваливается в аварийный режим,замечу что до промывки гидравлики ни каких пинков,толчков,пробуксовок не было, про резину тоже вспомнил данную мульку, но к моему сожалению не в ней дело.
0 -
Ох..хох.. Славик.. попадалово..
Сброс самонасроек коробаса делали?
а код ошибки есть?.. с описанием..если можно..
Гидроклапана не менял?Только промыл.. разбирали гидроблок для промывки? На стенде гидроблок проверялся? Или сервис на коленке? Так. сказать побрызгали растворителем..или карбоклинером.. и собрали обратно?
тесты пройдет..а вот нужное давление не создаст..
Сброс самонастроек хз делали они,но работают с лексией,говоря что всё испробовали;
Ошибка-PO 734 GEAR 4 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно;
Гидроклапаны не менял,просто промыли,но подсоединяли б.у с 4HP18 ауди- результата не было,гидроблок промывался со снятием, но стенде не проверялся,сервису на "коленке" не доверил бы свой авто- к нам приехали на "гастроли" белорусы(ребята толковые),но что пошло не так (((;
0 -
начала задняя передача вкл. с ударом, буду промывать гидр. систему,если не поможет замены гидр. клапанов решит мою проблему - цитирую слова ремонтника.Ах да про масло с ним все ок: замены,уровень,запах и тд.
Привет всем!На горизонте замелькала немалая "попка" с коробкой 4HP20 после промывки гидравлики перестала вкл. 4 передачи выкидывает ошибку "диалбокс" с переходом в аварийный режим,третий день мастера не могут разобраться, разводят руками, говорят, что тесты проходит,техн. и электр. все в порядке, но ..... 8==) его знает.
Ну и очевидно: А-а-а Хелп парни!
0 -
Для чего их менять?
начала задняя передача вкл. с ударом, буду промывать гидр. систему,если не поможет замены гидр. клапанов решит мою проблему - цитирую слова ремонтника.Ах да про масло с ним все ок: замены,уровень,запах и тд.
0 -
Ребят, ни кто не менял гидроклапаны (2шт.) на ZF4HP20?может кто артикул детали подскажет или ссылочку кинет, буду благодарен.
0 -
Здравствуйте Ув. форумчани. Захрустела граната с лева, в связи с этим вопрос (авто 607 рестайл 2.2 i с акпп 4hp20):
1. у меня вроде бы(на рест.) нет на шрусе колец АБС, поэтому Cifam 607-719 и Metelli 15-1470 должны встать как родные? без переточек?(есть еще более буджетный вариант шруса- арт. 810051- как Вам?)
2. привод в сборе от EAI T29112A2 подойдет к моей машине?
Заранее спс за ответ/совет.
0 -
Это получается глюга что ли словил, а когда фишку датчика ОЖ перевоткнул мозг начал на него реагировать? Одним словом француз
что глюк это точно,но мне показалось,что "вылечилось" после теста датчика ож,что в разделе "приборная панель" через диагбокс/пп2000 (сразу после него услышал вкл. вентилятора), после снятия клеммы с датчика,еще полчаса возился вент молчал.
0
,остался сам блок приёмник ( что на BSI) и всё))).Да кстати заметил в салоне кнопка-индикатор сигнализации перестала моргать, как я помню и при открытии с пульта авто, "она" о чем-то сигнализировала.
Вопрос По Сканеру Lexia 3 Peugeot/citroen
в Диагностические сканеры и софт
Опубликовано:
в списке диалогбокса авто 3008 присутствует.