Gennady
-
Публикаций
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Gennady
-
-
-
А что именно с супортом?
0 -
Зеленоград 607-й пыж
0 -
А как можно в этом убедиться?
Размер ,рисунок,высота -остаток и давление приводят к подобному поведению 4HP20.
0 -
Такое редко бывает, но бывает. Во всяком случае будешь точно знать, если это не он, и потом уже копать дальше.
0 -
По всем признакам похоже на термостат, может новый с дефектом. Если условия позволяют, то его можно проверить самостоятельно. Если есть градусник, положи термостат в ковш с водой и грей, следи за температурой, при 90 он должен открыться и полностью закрыться при охлаждении. Если нет, меняй. Но это лишь как вариант, у меня так было с новым.
0 -
Колеса все на родном литье. Коробка 4HP20. На всякий случай описываю все болячки, вдруг они как-то связаны между собой. Сама по себе коробка работает хорошо, немного жестковато на холодную, но после прогрева все идеально. Бывают еще глюки по электронике. Например сигнализация иногда включается самопроизвольно. Еще чек постоянно горит, если заглушить три раза и завести, может погаснуть на какое-то время. Также жду привод правый, буду менять на оригинал, этот стоит впритык, и дает вибрацию. Вроде все.
0 -
Здравствуйте! Обращаюсь с очередной проблемой. Пежо 607, 2001 г., 2.2 бензин. Странная штука с АКПП. При езде иногда переходит в аварийный режим, перестает переключать скорости, едет например только на второй, а на трассе до остановки может начать не переключать на 4-ю. Как только заглушишь и заведешь снова, проблема исчезает. Что это может быть, глюки электроники, или самой АКПП?
0 -
Если дует так-же, то забей, хуже не должно быть
1 -
1) Total quartz 9000 5x40
2) Замена каждые 10 тыс
3) Присадки - нет, они уже есть в масле
4) Промывку не делаю, специалисты не рекомендуют
5) По регламенту положено лить именно это масло, хотя на форумах читал, что льют shell, mobil. Даже читал, что угар у кого-то уменьшился на другом масле, но сам не проверял.
0 -
Я бы порекомендовал поискать б/у генератор, с гарантией возврата, потом к электрику на проверку, если все норм, ставь и катайся. Просто мало сейчас мастеров, которые бы могли нормально перебрать
1 -
Ребята, ну если вдруг есть у кого-то оригинальный привод 2.2 бензин, автомат, в снятом состоянии, свистните пожалуйста, я одолжу на время, для сравнения. Понять бы точно, что причина в нем, либо копать дальше.
0 -
Такой вот вариант попался http://www.part-auto.ru/?pcode=32731V+В общем, проблема, даже б/у не удается найти в оригинале
0 -
В общем, проблема, даже б/у не удается найти в оригиналеДруг, у тебя авто 2001 года ну, ладно 2012, но это пипец.................
Откуда наличие?
Я даже расстроился.
0 -
Цена действительно сказочная, только в наличии нет
0 -
Цена действительно сказочная, только в наличии нет
0 -
VF39D3FZE92047183Дай вин код.
0 -
А где можно взять по такой цене? Я дешевле 20-ки не смог найти ((Купи оригинал. Ему цена 13 рублей. Не тот авто.
0 -
На всех сайтах в характеристиках пишут, что длина привода 917, а на самом деле он где-то 955, я замерял )Размеры часто в магазине указывают, там глянь.
0 -
Это было бы отлично, взять как образец и сравнить со своим. Если есть такая возможность, то когда можно подъехать?У меня на работе лежит мой старый правый привод в сборе, менял потому что при разгоне после 90 кмч начинало трясти и далее при наборе скорости еще сильнее, после замены (2,5 года назад) проблема исчезла, но я покупал новый оригинал в сборе, а старый так и валяется на работе под лестницей, так что если надо могу померить или отдать)))
0 -
Спасибо, поеду на яму посмотрю. Просто странно, что я ставил еще один такой-же привод (новый), он тоже встал впритык. Поэтому менять не стал.хорошо пусть будет так
тогда сделай так Сними правое колесо и посмотри как ходит вал на на внутренней гранате( а лутьше попрогать руками что бы убедится что трипойд ( внутренняя граната) имеет ход. Вся фишка ,что слесаря сами могли поставить вал в гранату не правильно.
Поясню когда вал собраный на земле то вопросов нет . Далее вставляется в коробку и в этот момент его правая строна находится на весу ,соответственно из пыльника за счет пружины трипойд выползает . Далее свободный конец вала заводится в ступицу и закрепляется гайкой . Естественно ,что на пыльник ни кто уже и не смотрит (все же собрано). Затем закрепляют подшипник подвесного вала , снизу уже плохо видно бугры от неправильного вставленного трипойда . Вот приблизительно вот так могли тебе накосячить с твоим внутренним пыльником . А так как расстояние там от широкой кромки пыльника до двигателя миллиметров 5-6 , вот тебе его и размочалило. Так же можно ослабить гайку ступицы для ослабления и подергать рукой
0 -
У меня тоже поскрипывает немного в холода, это нормально.
0 -
Я его по глупости выкинул, сразу после замены.
0 -
А есть у кого нибудь привод оригинальный, неисправный, чтобы сравнить их по длине, а то я уже обыскался, нигде их нет.
0
Проблемы С Акпп
в Peugeot 607
Опубликовано: