Вл@дик's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Вл@дик

Пользователи
  • Posts

    4
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Вл@дик

  1. Дроссель должен быть приоткрыт. В наших дросселях нет байпасного канала холостого хода,холостой ход обеспечивается приоткрытием заслонки. Пальцами давить на заслонку категорически нельзя,ни при каких обстоятельствах. Она приводится в движение шаговым двигателем с пластмассовыми шестернями, его просто можно сломать.

    Приоткрывание дросселя необходимо для нормальной работы после запуска мотора,в карбюратере специальная вакуумная диафрагма приоткрывала заслонку сразу после запуска. Не лез бы ты с такими руками в машину, вреда гораздо больше чем пользы.

     

    Да это понятно,что руки не оттуда,это же не моторы вазовские с коробками перебирать)),это же фильтр на 207-м

    Dimon405,я тебя правильно понял,что без зажигания заслонка закрыта полностью,а при зажигании не много открывается?Просто когда я снял корпус фильтра,мне как будто показалось что она не много приоткрыта,могу ошибаться

  2. Всем добрый вечер

    Ребята подскажите в чем дело,наверно скоро голову себе сломаю в поисках моей проблемы)

    мотор 1,4 KFU, механика,декабрь 2007

    В морозы заводилась с автозапуска без проблем по темпер.двигателя,потом я на брелке установил по ниже темп.и она не завелась,было пять попыток.Когда сам пробовал,так же не чего не вышло.Температура на улице --24-26.Я снял свечи,почистил,попробовал завести,не завелась,потом еще и акум сел.Короче акум хороший принес,свечи новые купил,пытался завести а она не хочет.Достал свечи(понятно,что они сырые,и поршня вроде как тоже сырые),просушил свечи,покрутил двиг.,без бензонасоса,думал продуется,свечи поставил,попытка не удалась.Машину утащили в гараж.Прихожу на следующий день с сухими свечами,посмотрел в цилиндры вроде сухие,поставил НО не стал заводить..Не знаю какой меня черт дернул фильтр поменять возд.Снял его вместе с корпусом(короче поменял).Потом решил дроссель протереть внутри,протер,по нажимал на заслонку)) слегка,потом все собрал.Завелась с пол оборота,поработала секунд 10 и заглохла,на бортовике ошибка Р 1152(смещение,или положение дрос.зас).Потом снял дроссель,промыл жидкостью,обратил внимание что он не полностью закрыт. Пробовал разные там адаптации(как пишут на форумах),не помогает.Когда вкл.зажигание,дроссель начинает пищать и как бы еще не много открывается,начинаешь заводить,заводится вроде и на газ не много реагирует и глохнет.А КОГДА ВЫКЛ.зажигание ДРОС.ЗАКРЫВАЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ,и через пару секунд такой негромкий щелчок,и он опять не много приоткрывается(((Сегодня пытались с другом когда он выкл.зажигание,и заслонка полностью закрывается в этот момент скидывал разъем с дросселя,но все равно заслонка не много приоткрывается.

    Ошибку скидываю на бортовике,с каждым заводом появляется,джеки чан не горит,когда машина работает,только загорается оранж.треугольник.

     

    Кто что посоветует?какие еще эксперименты поделать))

    Спасиб тем кто откликнется

×
×
  • Create New...