Перейти к публикации
kalian77

kalian77

Пользователи
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kalian77

  1. у меня 307 сегодня занимался этим же после вчерашнего ливня залило бси я правда отжимал дверь но толстой проволокой у меня получилось открыть вод дверь за ручку изнутри


    бери какую нибудь палку рейку и дергай за ручку изнутри у ручки ход довольно большой

  2. владею 307-м 4_й год .,а\м 2004г за это время 1 серьезная поломка.,-развалился демпфер шкива кв.,и то как выяснилось стоял безымянный., цена нового-1900р и то не в питере.,заменил сам., кстати доехал до дома тоже сам .,только ремень скинул!., естественно без зарядки акб отличная управляемость и тормоза!.,на своих 68-ми силах (у меня диз)бегаем достаточно шустро! с виду небольшой а очень вместительный авто!
  3. Уважаемые владельцы пежо 307!

    Помогите советом, плиз.. Очень хочется именно эту модель, может быть даже не совсем новую.. Но перед тек, как купить естественно решил отзывы посмотреть.. Совсем запутался. Кто что пишет или откровенно нахваливают или всякие страшилки пишут, как здесь например http://avto-for-me.r...u/Peugeot-307 вернее даже не страшилки, но все равно данная инфа как-то настораживает, тем более, что сайт вроде независимый, в смысле машины не продают.Вот решил лучше узнать обо всем у вас владельцев, кроме вас никто правды не скажет, брать- не брать?

  4. Красивая(и что немаловажно - ВНУТРИ)Комфортная машина со своими прибамбасами, про которые есть все на форумах.

    По деньгам из БУ другого такого просто нет.

    За 250-300 тыр климат, подогревы и т.д. В этом ценнике только Логан, Акцент, Гетс, ну и разве что фабия.

     

    Все болячки описаны - можешь на все попасть, а можешь ездить и горя не знать.

    У меня в семье фокус2, после него сел показалось жестковато, бухает.... Но если ездить на убитых сайлентах балки то и будет бухать))))

    Заменил сайленты и перед перетряхнул - АААА - красота!(110тыщ все родное стояло)

    Поставил круиз, вчера сделал AUX - ваще супер!

     

    А так основные болячки(которых может и не быть). Не всегда критичные, но неприятные:

    1. Подрулевой. Не фиксируются рычаги или обрыв шлейфа, как следствие ошибка подушек.

    2. Течь радиатора печки в местах соединения с патрубками

    3. Ломаются шестерни заслонок климата

    4. хз... еще что-то ))) На экологию ругаться может в зависимости от бенза, хотя я лью 92й и не парюсь.

     

    НО!!!

     

    Про любую машину можно всякого начитаться, что не захочется...

     

     

    По обслуживанию - спорный вопрос, расходка, ходовая недорого, как у всех.

    За исключением -

    На рестайле напр(и не только) Задние тормозные диски вместе с подшипником, как следствие ценник от 3500

    Катушка одна на все 4 цилиндра, но все равно если по одной менять то все 4 ) от 4000

    2.0 EW10A - нет прокладки клапанной крышки, сама крышка от 5500))) Если сопливит - в помощь герметик(также кстати как и с радиатором печки).

    Ну и про подрулевой писали уже от 9000, и даже от 12000

     

    По запчастям аналогов отличных очень много, А если ТОЛЬКО на оригинал заморачиваться, можно и лямбду за 7800 взять)

     

     

    Зато сканер с ФуллДиагностикой 70уе.

  5. так ведут себя сношенные гидрокомпенсаторы .,ибо они работают от масла ., при выключеном дв масло из них стекает.,запускаеш _закачивается .,в принципе не смертельно пока не застучат на горячем .,ибо замена довольно дорага

×
×
  • Создать...