ИванКузнец
-
Публикаций
1 014 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
15
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем ИванКузнец
-
-
Может прсветите почему вы считаете официалы ЭТО дорого?А когда несколько раз по дешево это КАК?
Укрепившийся стереотип. В зависимости от уровня наглости могут на предлагать девушке многого.
А несколько раз по дорого это как?
Отклоняясь от темы расскажу забавную историю. Муж и жена купили по Кайену. Жена пригнала с Германии, а муж купил у дилера в России.
У мужа появилась проблема с авто( стала плохо работать) Он к дилеру, авто ж на гарантии, что то сделали. Немного поездил, снова беда. И так несколько раз, пока жена не позвонила в то место, откуда купила своё авто. Через час мужу перезвонили и пригласили в сервис, спросив при этом, откуда он знает "ту шишку из Германии". С тех пор ездит, проблем с авто не знает.
Хотя у каждого своя голова, пусть едет к дилеру, может это и есть единственное правильное решение.
0 -
Как я понимаю, лучше ехать к официалам?
А чем чревато, если забить и ездить как есть? Повлечет ли это за собой какие-то более серьезные проблемы и дорогостоящий ремонт?
вот Вам чертежик для штифтов на всякий случай. Стопор РВ два штуки делаете. А по красной полоске срезать надо
Просто найдите другой сервис. Официалы это дорого.
Объясните ситуацию, думаю возьмутся
0 -
Бегите от них как написали выше если даже не могут дать отчет своим глазам и действиям.
Мест под шпонку там ДВА,а вот с завода ВСЕГДА стоит ОДНА.
Хм... Т.е.место под шпионку есть, но ее не должно быть ? Если что, то у меня двигатель ЕW10j4. Смотрю схемы движка, там есть шпонка на шкиве коленвала. Это ее чтоли на было? Вообще уже ничего не понимаю
Я может неправильно поняла, но компенсация растяжения ремня с пробегом появляется ж с пробегом? В моем случае мне только-только установили ремень. А могли эту шпионку похерить при предыдущей замене ремня, например?
Не знаю на счет места, но я не думаю, что отсутствие шпонки на близняшках простое совпадение. У меня тоже нет шпонки, и я уже второй раз меняю ГРМ и ничего)))
0 -
Всем добрый вечер! Была у моториста, он мне сказал, что проанализировав ход работ, пришел к выводу, что там дело со шпонкой, которой не было и они ее сделали сами. Так что проверят этот момент.
Код ошибки P0341. И судя из инфы, найденной в нете, то это таки рассогласование валов.
Бежать Вам надо от них, роняя кал. НЕТ ШПОНКИ, ЗНАЧИТ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!!
Компенсация растяжения ремня с пробегом, вот как это называется. Пробежалать мафынка 40 000, вставил штифты, ослабил болт, изменил угол опережения, затянул болт.
Не надо шпонку
1 -
Иван, спасибо за такой подробный ответ
сейчас с этим поеду к мастерам, заодно заберу распечатку с ошибкой. У меня есть подозрение, а не додумал ли электрик проблему , зная, что было с машинойкиньте номерок.... ошибки)))
1 -
Добрый день! Я заранее прошу прощения за свое дилетантство. Я девушка и ни черта не понимаю в двигателях. Постараюсь объяснить проблему так, как поняла ее я. Все началось с того, что порвало ремень генератора, по классике жанра его полоса попала под ремень ГРМ - все, кранты. Попала на замену клапанов, гидрокомпенсаторов и т.д. и т.п.
После ремонта поехала к электрику, снять ошибки и он мне сказал, что мне неправильно установили ремень ГРМ, не попали по меткам. Мол, не попали на один зуб, ничего критичного, но проверить нужно.
Возвращаюсь. Мастера говорят, что быть такого "не могЕт", далее цитирую : " там нет меток, есть штифты и с ними никак нельзя ошибиться" (????).
Сказали, что они, конечно, посмотрят, но....
В общем, я не понимаю, что делать? Как так нет меток? Могли ли они ошибиться и мог ли ошибиться электрик? Как проверять установку ремня, только ехать на диагностику? Можно ли оставить все в таком виде как есть? Лично у меня в машине это никак не проявляется, мощность не теряет, звуков посторонних нет...
Буду очень признательна за советы.
Если бы промахнулись на зуб, было бы заметно, причем очень даже заметно. Другое дело не попасть в точку при установке ремня, т.к штифты имеют небольшой люфт(свободный ход), и вдобавок к тому шестерня ГРМ на каленвалу свободно крутится, если не затянута( нет шпонки). Учитывая все вышеизложеное, можно допустить мизерную промашку в 1 - 3 мм, в зависимости от точности изготовления штифтов.
Так было у меня. После заводки движка, мне не понравился его ритм, мне показалось, что зажигание чучуть позднее(попукивала в выхлоп).Вставив штифты в каленвал и распредвалы, ослабив болт на каленвалу, без фанатизма натянул против хода двигателя выпускной распредвал, потом по ходу двигателя натянул за любой удобный шкив ремень генератора. Потом затягиваем болт на каленвалу. Зажигание станет раньше, машинка будет работать лучше.
1 -
Я семь лет езжу на убитой газели. С самого дня приобретения она страшно дымила и жрала масло ведрами. Лили в нее наши масла ведрами. Я перестал подливать в нее новое масло, полностью перешел на отработку от своих машин (синтетический эльф для дизеля). И к непомерному удивлению жор масла полностью прекратился. Подозреваю что синтетика смыла кокс на кольцах, а сажа добавила компрессии.
Помню как то на Восходе вместо масла добавил в бензин олифы. Компрессия улучшилась, из под головки травить прекратила. Вот это присадка)))
3 -
Одиннадцать своих, которые промыл прочистил, пять новых ИНА. До чистки стучали, сейчас нет.Гидрокомпенсаторы новые или б/у?
Машина у меня уже три года, с 88 тысяч пробега. Сейчас 135. Сколько помню, всегда на холодную ровно работала, но троила
0 -
А причем здесь насос-с прогревом проблем нет?
Ну да, с прогревом троение пропадает.
0 -
Троит на холодную.
Замена свечей положения дел не меняет. Катушка исправна. После чистки и замены гидриков работает ровнее, но троит так же.
Грешу на бензонасос, может недодавать горючки.
Как проведу ревизию насоса отпишусь0 -
RCZ, разгонял максимально до 230 км/час на платной трассе М4 Дон. Далее не стал, уж больно страшно.
учти, она легонькая... очень легонькая(((
один легкий удар и боллид в разборку
0 -
А чего слушать -читать ведь каждый сам себе кузнец счастья.Выбор всегда за вами и НИКТО кроме вас не сможет определить требуемое.
Тоже верно.
Кузнеца вызывали?
Я тоже слушал, до поры, пока не достало. Снимаем моторчик, разбираем его деликатно, смазываем подшипник скольжения, собираем обратно.
Я умудрился раздолбать посадочное заднего подшипника и сделать дыру в пластиковом корпусе. Посадочное подогнул обратно, а дыру залепил вибропластом.
Уже два года, полет нормальный, недавно правда, стала издавать коротенький писк при старте, но эт не беда
0 -
Вы много встречали моторов, потребовавших ремонта по причине износа? 99% переборок моторов по причине залегания колец, перегревов и пробитых картеров. Я нормальный человек и не поеду без масла. Эта добавка для тех, кто поедет.
быть нормальным скучно. ((( У меня в запорожце была использована технология сухого картера)
1 -
Го в Волхов))) я тут)))
0 -
Вот шо написано в инструкции, то и лейте!
А инструкцию могу вечерком завтра достать, если надо
0 -
Я уже смотрел, непонятно.
Не помню у себя такого. Но знаю точно, что вывод на датчик непристегнутого ремня есть в обоих креслах, а сам датчик только в кресле водителя.
Проводка в обоих креслах одинаковая, сравни.
0 -
В каком смысле поискать шум в подвеске?
И еще...лучше делать самому или где то на СТО?
Ну тут я не советчик. Я делал шумку не спеша, постоянно разбирая и собирая авто. Самому сделать в принципе не проблема, если инструменты есть, главное не усердствовать, много хрупких деталей обшивки, клопов и прочее.
По подвеске, пружины могут передавать шум от колес на кузов, надо проставки придумывать. Как дорвусь до подвески, обязательно отчитаюсь о результатах, но точно должно стать тише.
0 -
и дно тоже надо) И еще советую поискать шум в подвеске, я там буду искать.
0 -
понял . Действительно раньше было жидкости около минимума , да и задние колодки заметил (в выходные при замене летней резины) , что порядком износились! Спасибо , товарищи!!!
Только стоп и все? На экране ничего не пишет?
0 -
Расскажите что нибудь про помпу AIRTEX
0 -
Добрый день. Такая же проблема, стабильно выше градусов на 15-20. Нашел номер датчика, может кому-то будет полезно!
6445.F9
а в БК температура в цельсиях?
0 -
Да много чего и БСИ и моторник и.т.д)) Но этого того стоит я думаю!_
ну вот смотри. На данный момент есть 607 с казах номерами за 135 000 . 170 000 пробег.
На есроавто только двиг стоит 80 000.
Плюс еще кучу ништяков с донора поставить можно, например колесья с тормозами... наверно)))
Кароч, будут фантики, дело двинется)))
Но это будет не скоро(((
1 -
Ну да, я думаю свечи на дальнем полублоке менять проблематично))
зато каков...
Я теперь хоть не сомневаюсь в возможности установки.
И я думаю, проще будет, если я найду 607 3.0 в разбор. Так как не только силовой агрегат, но и пол подкапотного хлама придется позаимствовать.
0 -
Даже представить если честно боюсь, что это за ракета.
307 V6 ручке Движок как влитой, иголку не просунешь)))
0
сейчас с этим поеду к мастерам, заодно заберу распечатку с ошибкой. У меня есть подозрение, а не додумал ли электрик проблему , зная, что было с машиной
307 V6 ручке 
С Праздником Победы!
в Наши праздники
Опубликовано:
Небольшой фотоотчет о том, как прошел праздник в Волхове