ИванКузнец's Content - Page 4 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

ИванКузнец

Знатоки
  • Posts

    1014
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Posts posted by ИванКузнец

  1. Собствеено логично что взять и посмотреть в бочке. А сколько жижи должно быть? Смотреть при сложенной крыше или нет. И что за жижа там?

    а ты попробуй разобрать и добраться до насоса с открытой крышой. Логично?

    а ты попробуй разобрать и добраться до насоса с открытой крышой. Логично?

    ща скажу жижу

    ARAL VITAMOL ZH-M

  2. Может я не во время, но...
    Что у него был за двиг? Я за 75 рублей найду два двухлитровых движка( или один трех-, станная математика).
    Я за 75 рублей полностью откапиталю и покрашу порошковой краской свой двиг, и это займет максимум месяц без учета доставки комплектующих.
    Чувак реально недопонял авто. Ну купит он немца/японца/американца и че? я вот присматриваю пикап, так вот сцепление на рейнджере 50 000, это так, к примеру.
    Расходники на них дороже чем у пежо. Хотя я думаю он просто купи/продай и он уже кредиткулся с каким нибудь рио/солярис/круз

  3. :laugh2: :laugh2: боюсь после таких встреч, придется кого то высадить из пассажиров, ибо шашлыки за 15 дней сделают свое дело))

    :rolleyes: а в целом,я не прочь)

    у нас первая точка остановки, Лодейное поле, там вроде от вас км 100-120.)

    В Лодейном нечего делать))) Лучше в Волхове))) Кто ж вам в Лодейке шоколаду в дорогу даст?

  4. Вскрытие проводилось в автомастерской.

    Сальник был найден, но другого производителя. Не рискнул его ставить. Посадочные совпадали, а направление вращения и конфигурация юбок неизвестны.И насос внутри был практически сух. Поэтому не менялся, Кольца резиновые живые. Жижа Total Fluide DA.

    Вскрытие показало, что на плате отпаяна ножка большого конденсатора. Попытался выковырять плату из корпуса - НЕТ! Залито намертво эпосидкой! Так с корпусом и свозил к знакомому телемастеру. 10 минут и кондеры пропаяны. Далее сборка и 5 дней полет нормальный!

    Бюджет $10 жижа, $20 работа.

    Спасибо за поддержку ИванКузнец 

    Стандартная беда большинства. Было тоже самое, но тем не менее, все равно сменил сальник на всякий случай. Когда впоследний раз снимал фишки с насоса, там было влажно да и фиг с ним, масло ток не проводит, Уже два года ездю и все норм. Единственно что хочу еще сделать, это поставить радиатор как на схеме( для юга) , только самодельный из медной трубки сворганю

  5. Результат ошибки.
    Надо после того, как все произойдет отпустить кнопку, потом снова нажать ее, крыша сложится/ поднимется. То есть, складывание/раскладывание в два нажатия. после нескольких успешных туда сюда, ошибка сама удалится и крыша будет работать в штатном режиме

  6. Сегодня проведу вскрытие. Отпишусь по результатам.

    Решился все таки))))) Не торопись, надеюсь не опоздал, Найди сначала Жижу, сальник нужный вроде этот 8-16-7 (CORTECO 12010757B) , и кольцо резиновое уплотнительное, но не обязательно, пригодится герметик. Набор ключей торкс, не помню какие именно, но нужны разные, возьми в аптеке Валерьянку и новопассит. Стартпак переборки гура готов

    вот еще

    100 674 015 уплотнительное кольцо

    12010757B сальник

  7. В общем ситуация такая. 
    Решил исправить косячек с опережением зажигания и накосячил. Этим же вечером у меня перескочил ремень на ручей и его срезало. Я сразу же заказал новый Gates и на следующий день уже стоял новый ремень. Проверил, посмотрел все чщательно. все гут. Но одно меня немного смутило. небольшой, чучуть совсем, бой на КВшкиву и на муфте кондея. Сегодня, спустя четыре дня, снова такая же лабутень. Неужели и вправду? Но до этого же я долго ездил, а тут так быстро перескочил. Роликам, кстати, тысяч 20, они норм.
    Кстати. Буду менять ремень, проверю стопорное кольцо муфты, отпишусь. Но это будет минимум после завтра.
    Ну а вы пока насоветуйте чего нибудь)))

  8. держите дольше нажатой кнопку в нолике. У меня тоже иногда такое случается, но зачастую только с пульта. Замок ревизировал, все в порядке. Но все равно иногда случается. тянуть крышку ввверх и нажимать кнопку пробовали?

  9. я разбирал блоки передних ремней полностью. Обратно не собирал.
    После этого разбирал блоки на своей машине, но не полностью, а только удалял пиропатрон, трубку и шарики. Так как у меня сработали пиротехнические преднатяжители, мне пришлось это сделать. После удаления лишнего работа стала корректной.
    ЕСЛИ ВЫ УВЕРЕНЫ, ЧТО МАШИНА НЕ БИТА, РЕМНИ НЕ СТРЕЛЬНУЛИ, ЭЙРБЕГ НА ПРИБОРКЕ НЕ ГОРИТ, НЕ ЛЕЗЬТЕ ТУДА.
    Если не знаете, посмотрите блоки, но отсоединять провода от блоков только после обесточивания машины и паузы в течении часа. Снять блок ремня и потрясти в руке. Если внутри что то болтается умеренно громко( в два раза громче коробка спичек примерно) значит стрельнут.

    Но лучше меня не слушать, я безбашенный)))

  10. Может кому понадобится: в упаковке оригинальных шаровых опор лежала фирма TRW. Все таки немного но дешевле

    Да, так и есть. И я тупо купил ТРВ в полтора раза дешевле

  11. Силовой разъем сухой. Сальник наверное жив. Если бы был мокрым - психанул бы и разобрал. А разбирать ради пропайки - мне кажется вероятность непропая низка. Или я не прав? 

    А вот ХЗ. У меня по бошескому диагностическому прибору на гуре была спорадическая(случайная) ошибка. Гур работал прерывисто,иногда вообще обрубался, иногда не включался. Вот я и решил покопаться, и не зря. Может не там косяк,может в моторе что, или шестернях насоса.

×
×
  • Create New...