-
Публикаций
1 014 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
15
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем ИванКузнец
-
-
Не парься. Обычный подшипник. Обычного 307. И задний тоже, но с задними дисками и колодками нужно подзаморочиться, там по одному вин номеру будет биться две разных тормозных системы. Бош и Лукас.
0 -
Когда вылезли ошибки? Машина давно у вас? Как с аварийностью?
0 -
Неприятная ошибка, относящаяся, вроде как к выстрелливающим дугам, находящимся в задних подголовниках.
Попробуйте открыть брелоком? Кнопка бывает закисает,либо, как у меня часто бывало, попала вода и замёрзла в кнопке. На брелоке зажмите открыть и держите пока багажник не откроется.
0 -
7214 E9
не искал наверное))))) ????
RP 4010 J2 второй номер но не знаю что это
0 -
Блин, это что-то а не машина( прикол такой, что вчера я решил сгонять в сервис и чтоб там глянули крышу спецы. приехав туда говорят давайте глянем что у вас?! и здесь случился ппц, она стала работать, причем я раз 20 там собирал ее. комп у них не показал ошибок никаких. Механик сказал что и раньше не было. теперь я в полном шоке. на мысль пришло только одно, из-за дождей есть где то течь. а как подсохло все стало опять работать
крыша прошла инициализацию. это норма
0 -
там магазин случайно не рядом с сервисом был?
не, нуевона....
Просто я до последнего. Я менял заводские на свои, пробег 150 000 пора бы.
0 -
В итоге, заменил подшипник с левой стороны. В машине опять тишина.
один... без правого... так?
я тут давеча тоже шумы искал. Так прилип без малого на 30 000 руб. Мне всю подвеску приговорили. Спупичные передние(сразу и ступицы заменил). Тяги и наконечники, Стоики стаба, Сайлентблоки(балки, рычагов, стабилизатора). Вот как надо меняь подшипники ступицы))))
0 -
Да уже не осталось,а скорее если с минусом то сколько перепробега.
И зашито ДВА параметра и это 12 либо 24 месяца и 20000 либо 30000 км и смотря что закончится ранее к чему и стремится НОЛЬ.Ну а минус указывает перепробег.
Снисхождение?
Мой подход по жизни таков как задать такой вопрос,чтобы оппонент САМ пытался думая ответить на свой же вопрос!
А сообщив новость( информацию) завтра,ну максимум через месяц ЗАБУДИТСЯ ну а если сам смог ответить с наводкой то запоминается надолго - проверено неоднократно . Просто работа у меня такая.
Товарищ)))) Вы ведь не знаете, кто там на другом конце провода, запутаете человека еще сильнее, он пойдет и утопится ложке с супом.
А если серьезно, мельчает народ. странно, что до сих пор не спросили, Почему на одометре спидометра и одометре БК разный пробег?
0 -
А я всю свою жизнь люблю двигатели и машины)))И помню каждый свой двух-трех-четырех и более колесный транспорт)))и кто бы что не говорил,но та техника которую ты каждый болтик держал с восторгом и безумством в руках и в которую ты вкладывал частичку себя...они живые!!!!)))это счастье!!!и каждый авто индивидуален по крайней мере был!)
да што ты знаешь)))))
0 -
Спасибо, значит не зря опасаюсь, что могут не подойти.
В СПб ни разу, только в Москву. А что?
Вам там ближе до польских разборок))))) Если что буду рад пособничеству)))
0 -
Все равно большое спасибо. Поищу на польских сайтах, что-то мне самой это в-голову не пришло
Можно вопросик, Вы ни разу в СПБ не оправляли посылок?
0 -
Так у меня тканевые, Хочу резиновые взять а у нас в городе найти что-то не могу.
Спасибо за ответ
Зато в соседнем есть))))) ой... тоже ткань
0 -
У меня картинг был с мотором от "Чезет" (Ява) . Жуть, расх....ал в щепки порой... Ну там и тормоза жидкостные были
У нас в секции когда приходили новички и я в том числе, собирали сами до болтика. Сначала давали мотор от Риги/Карпаты, потом от Минска/Восхода, потом тем кто по старше Чезет/Ява . Ну как давали? в разборе естественно)). Зато уже в с детства были познания о ДВС))
А у меня была чезета делюкс. Там в стоке был Двигатель 250 кубиков с охлаждением и Геностартером. Так жалею, что я ее не отреставрировал...
Но даже без реставрации я мог бы ее продать за 40 000. А батя ее отдал.
0 -
Привет! Подскажите пожалуйста, не могу найти информацию, подходят ли коврики от 307 или есть специальные для 307сс. Хочу заказать, но боюсь ошибиться.
нет. Я купил тканевые у Товарища тут. Перед не мерил но должны пойти, а зад гарантировано длиннее, я их подрезал. К тому же на родных написано 307сс( мелочь а приятно)
0 -
У меня тоже были и Д4 и Д6, но больше мне нравился аппарат ЗИФ 77, на больших колёсиках, он же дырчик на нём Д 6 стоял и хватало его выше крыши)) Я помню туда от пускача магнето ставил, так как с катушкой проблема постоянно была, но в процессе понял, что свет теперь гореть не будет. Долго тогда голову ломал и прих...л рядом с магнето 6 вольтовою динамку от аиста)), так он её так раскручивал в отличии от колеса, что 12 в лампочки перегорали :laugh2: . Огонь)
У меня стока никогда не было( я про газики) Только сборные аппараты. Со светом обычно проблем не было,мы неплохо в темноте ориентировались, да и потом от родной катушки можно было запитать свет. Ну и есесенно магнето. Но это не все, батя на Д6 уменьшил камеру сгорания, сделав из Д6 Д60)))
1 -
Любят наши чесать там, где не чешется. Изначально все по правилам же настроено, натянуто,затянуто. С пробегом он немного притерся и ослаб до допустимых показателей.
К слову, я эту крышку после последнего ремонта решил не ставить. Так проще в последствии делать тонкую отстройку ГРМ.
1 -
Если мне память не отшибает у д4 цилиндр без головки,а на д6 с головкой...помоему так)
Подкова зажигания меньше и магнит соответственно тоже. Ну и головы нет)))
0 -
Пока ты там говно к палке примеряешь, люди закрывают проекты и масштабнее. Кто то ставит ДВС от АМГ на газ 69. Кто то от матиза на оку. Кто то вешает на велосипед двигатель Д4(да ты такой даже в глаза не видел).
Но собсно вопрос то в чем? Как поставить Хеми на Запор, или Совместимость ДВС по родственным связям?
Впредь товарищ будьте внимательней.
Я в этой теме, потому, что есть пежо 407 с моим(2.0) двс и с 3.0. И я хочу обойтись минимальными переделками(без молотка, кусачек, паяльника, сварки, говна и палок и прочего.
И ваше увлечение, я, к слову, безусловно, уважаю)))
Я читал эту статью три года назад. Прочитал сегодня, снова плакал(((( СПАСИБО
Ну так то да)))мои проекты есть и по интересней))мотор д4 видел представь?более того у меня ждет реставрации дырчик с мотором д2))))
Ну просто вчера пивка выпил и написал))по факту конечно проще поставить то что ставили с завода на этот кузов,это по крайней мере в норм бюджет влазиет и можно сделать самому)))
Чем отличается двиг Д4, от Д6?
И ты в этой теме посмотри, есть ссыль на 307 с V6. Я картинки посмотрел, а читать не умею. Но по моему там были мин переделки. Мне просто важно оставить основные мозги на своей машине))
0 -
Парни не хочу никого обосмешить но ваши коменты аля 3.0 на ручке ЭТО РАКЕТА!!!умиляют)))это будет г**но чуть лучше гавна)))ибо все равно из 7сек не выедет))и бюджет там грошевый)))хотите ракету????так мыслите глобальней)))у меня на полке два проекта правда с пежо партнер ориджн(ну вот понравился мне он)один это кузов поставить на базу ауди тт кватро механика 225сил сток плюс качнуть мотор сил до 400,второй это поставить в базу 113 мотор от мерседса с компрессором мощностью около 500сил))))вот это хотя бы по расчетам сможет выехать из 5 секунд)))и это реально интересно и этим кого то удивишь))))
Правда и бюджет будет веселым)))пока для начала поставлю 1.6 турбо на шестиступке с прошивкой от миника сил 210 будет))обкатаем посмотрим)душа требует безумств))))
Пока ты там говно к палке примеряешь, люди закрывают проекты и масштабнее. Кто то ставит ДВС от АМГ на газ 69. Кто то от матиза на оку. Кто то вешает на велосипед двигатель Д4(да ты такой даже в глаза не видел).
Но собсно вопрос то в чем? Как поставить Хеми на Запор, или Совместимость ДВС по родственным связям?
Впредь товарищ будьте внимательней.
Я в этой теме, потому, что есть пежо 407 с моим(2.0) двс и с 3.0. И я хочу обойтись минимальными переделками(без молотка, кусачек, паяльника, сварки, говна и палок и прочего.
И ваше увлечение, я, к слову, безусловно, уважаю)))
Я читал эту статью три года назад. Прочитал сегодня, снова плакал(((( СПАСИБО
0 -
так это в статике и при нормальных условиях, мы же про авто и подкапотное пространство говорим
чего спорить, если всегда есть вариант купить новую фару... ну, или новую машину.
0 -
Это хобби такое или работа?
скорее всего это просто алиекспресс)))
0 -
можно, но материалы для 3Д моделей (принтеров) в основном не очень хороши, поэтому для нагруженных деталей, да еще при таких условиях (погодных и т.п.) использовать стремно,
у меня не вызывает доверия. все ИМХО конечно.
я опечатался, написал тоньше вместо толше. Мелочи можно и печатать.
0 -
Да, 3д принтер.
Прочность во многом зависит от полимера и метода печати. Для меня 3д печать новое, ранее скептически относился, а теперь в восторге.
Конкретно белая деталь сделана из "фотополимера" и она разрушается по слабому месту, не по слоям. Материалы же различны, есть и слабые,хрупкие, есть похожие на оригинальную деталь.
Из-за прочности ушей я распечатал другую деталь из АБС пластика, наплавлением (преимущественно разрушается по слоям), так как пусть сломается она, чем корпус фары!
все в твоих руках. можно ведь и Пежо распечатать))) ГыГЫ)))
А если серьезно, то можно ведь редактировать фаил ? сделать толше, добавить косынки, и т д.
0 -
Да цена за три пластмаски очень высока. Поэтому я решил пойти по пути импортозамещения Имея правую деталь, сделал левую.
Оригинал
Самодельный вариант
Если кому нужен STL пишите.
хитро. 3д принтер?
0
Сработали Дуги Безопасности В Подголовниках И Выстрелили Патроны В Ремнях. На Заводится Машина.
в Peugeot 307CC
Опубликовано:
Опускание дуг не делает погоду. Там как и в подушках и ремнях пиропатроны. Дуги стоят в районе 70000 тыр штука. Так что если по фен-шую, то нормально так выходит.
Если б было что то связанное с безопасностью, вообще б не завелась.
У меня после отстрела она ехала дальше, даже не почувствовала. Отстрел произошел в пути, просто так