andrey270386's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
andrey270386

andrey270386

Пользователи
  • Posts

    27
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by andrey270386

  1. Мне вот интересно друзья мои...а как Вы вообще сняли наружнюю гранату??? Я вон тоже вижу, что вроде как они есть...но в ориге всё запаяно (ориг, кстати, если кому интересно gkn) не спорю если у Вас валы китайки, то там всё понятно...

  2. Так у Вас же наверное робот, поэтому и помогает нейтраль на светофорах, а у автора темы автомат...

    Хах...точн al4...а я и не открывал изображение с лексии))) тогда уж точно в сервис)))

  3. Коды ошибок у ТС есть?

    Коробка в пробках\светофорах в нейтраль переводится?

    Радиаторы как давно снимались и мылись?ОЖ как давно менялась?

    Я извеняюсь...а как радиатор и ож может влиять на коробку? Там жеж (в коробке) нет никаких каналов охлаждения...как в головке блока, например...
  4. Может стоит попробовать ставить на нейтраль, простаивая в пробках и на светофорах...у меня такая же проблема была вчера...сегодня все ок...

  5. У них есть мануал, по которому они работают...у меня друг в тойоте так робот ремонтировал...замена сцепления стоит под заменой номер один...а дальше по нарастающей...никто ниче не знает...и определить тольком не могут, как итог...чинил три раза, сцепление...не помогло...чет там еще...не помогло... поменяли актуатор ( не знаю че такое ) за 40 рублей, обучили коробку и все заработало...

    Я бы ремонтировал наверно, а че делать...но только у оф дилера...фиг знает но как-то так...попробуй через сканер ошибку сбросить...практически в любом гараже этим занимаются...может поможет...

    Есть конторы, которые занимаются только роботами...не знаю как у Вас, но у нас точно есть...гарантий они конечно не дают никаких...но люди с опытом...

    Во всяком случае дешевле раза в два

  6. Вот и я вчера в Москве стоял в Лефортовском тонеле 2 часа...и тоже самое gerbox fault...скорость застряла на второй....даю газ....ноль....мигала auto...оттощил на обочину покурил 40 минут...услышал о себе много нового...завел....поехал...подобная ошибка выскакивала у меня раньше...при экстримальных нагрузках на коробку...официалы тестили ее...говорили что все хорошо, все исправно...посоветовали в пробках переводить на нейтраль, а при трогании включать механику...

  7. Доброго всем времени суток...может кто-нибудь сталкивался с такой проблемкой...Мотор омывателя работает с перебоями...причем заднее стекло омывает без проблем, а когда пытаешься помыть лобовое...моторчика не слышно, дворники не махают...через день все ок...через день опять та же история...куда лезть, куда смотреть...без понятия...грешу на стрекозу переключения...сегодня работает, завтра нет...p.s. До этого варил крепление глушителя не снимая его с кузова...бортовой компьютер слетал...не додумался я плюс снять...может где че коротнуло?

  8. Доброго времени суток!...

    С фильтом всё ок...проблема решена путём замены маслянного насоса...

    После разбора диагностом высокого "гаражного" ))) класса сделали вывод, что дело было в редукционном клапане...видно что заедал... :oga:

     

    add_after.gifЗаборная сетка чистая...износ и люфты...не без них...

     

    add_after.gifМенялся агрегат

  9. Оригинальный номер для твоих передних тормозных колодок Peugeot/Citroen 4254.71...скажи это любому продавцу...тебя поймут...тормозная система Bosch (это не важно)...оригинальным поставщиком колодок является компания TRW...поэтому можешь смело заказывать TRW GDB 1464...закупочная цена на сегодня...1229.77...остальное "наценка"...

     

    add_after.gifИ не бери Bosch...говно))) Лично проверял...стираются на раз-два...

  10. Люди, помогите понять, что происходит с моей масляной системой...??)) На малых оборотах загорается "лампа алладина" с ошибкой Нет давления масла...Оттащил машину на сервис, скинули защиту...утечек нет, масло в уровне...всё ок...Замеряем давление манометром...Давление 0 ! Поднимаю обороты до 6 000 давление резко вверх...и на холостых показывает как надо...Глушу...вторая попытка и тоже самое...Может ли это что-то быть ещё помимо заклинивания редукционного клапана в маслянном насосе??? И как его лучше-то...ковырять или сразу в сборе новый ставить?

  11. Надо понять виноват ли стартер или акуумулятор. Для этого измерить напряжение на аккумуляторе. 12,0 мало, это значит он разряжен. Зарядить. Если и после этого щелчки остаются,значит надо пробовать легонько постучать по стартеру, возможно просто пригорели контактные поверхности во втягивающем реле. Если уже совсем никак-замыкать отверткой контакты на стартере,имитируя втягивающее реле. Если и это не поможет-стартер в ремонт или замену.

    Какая разница сколько акб показывает без нагрузки...хоть 12,9...главное сколько под нагрузкой...Вилка нагрузочная есть в любом автомагазине...и одолжить погонять за 100 рубликов я думаю это не проблема, ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ СНЯТЫХ КЛЕМАХ НАГРУЖАТЬ...е если меньше девяти...то можно смело покупать новую батарейку...
  12. Поменял целиком стартер...Вместо оригинала воткнул аналог...На морозе не тянет...только раза с третьего, на прогретой всё ок...Нужно было ватность наверное больше брать...

×
×
  • Create New...