-
Публикаций
216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя timofeevalexey
-
Нет Связи С Блоком Впрыск\зажигание
timofeevalexey ответил в теме пользователя Андрей15 в Peugeot 307
У меня подобное было... Просто сел АКБ. Заряди, подключи рр2000 и зайди в зап.части, впрыск и припиши заново блок ЭБУ. У меня частенько такое было, и попросту попробуй клемму скинуть.... -
Antipollutoin Fault Постоянно
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
В смысле не контакты реле, а контакт при выходе из блока. При тесте исполнительных элементов через рр2000, а именно реле воздушного насоса, слышно что в БСМ реле щелкает -
Antipollutoin Fault Постоянно
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
точно нормальная. Проверял. Я даже отдельный провод от БСм к насосу присоединял, и массу брал от АКб. Все равно ноль эмоций. -
Antipollutoin Fault Постоянно
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
На счет датчика: СМ (БСИ) пишет ошибку дистанционную - температура ОЖ, значение не верно. С чем он сравнивает?? 2. На счет насоса. Провел пару опытов. Насос рабочий- проверял. На него приходит он БСМ 12 вольт (точнее 12 вольт приходит, если отсоеденить насос), масса так же работает. Но при подключение потребителя (сам насос, лампочка, реле и т.д), 12 вольт пропадает (0,7В). И это происходит от самого БСМ. Куда дальше рыть не в курсах. -
Форумчане, помогите, нужна срочно схема блока предохранителей BSM B5. ВИн подсказать не могу, т.к. по моему вину должен стоять B4.
-
Antipollutoin Fault Постоянно
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
На счет датчиков ОЖ. Я нашел только один. друих вроде нет. Вин 81496344 -
В общем суть в чем. Долго надоедала ошибка Антиполюшен. Сканер (РР2000) ни чего особого не показывал, кроме как неустранимой ошибки - насос вторичного воздуха замыкание или обрыв. При попытке удалить ни чего не получалось... Решил достать насос и посмотреть... Вынул, первым делом посмотрел на колодку соединения проводов. Она мне ужасно не понравилась, вся внутри зеленая. Не долго думая отсоединил и вообще отрезал эту колодку. Проверил насос подачей на него 12 вольт. Все прекрасно заработало.... Скрутил провода, включаю зажигание. Насос молчит, завожу- тоже самое. рр2000 расшифровывает ошибку как "Реле насоса". На р2000 устроил тест исполнительных механизмов, при проверки реле насоса из под капота отчетливо слышалось два щелчка с разницей примерно секунд 15-20. т.е. реле срабатывает, хотя ошибка на него и грешит... Кстати Антиполюшен горит постоянно. Решил прогреть авто и заново попробовать устранить ошибку. Итог: Ошибка насоса осталось а ошибка Антиполюшен исчезла. О чудо, подумал я и поехал покататься в разных условиях. На протяжение часа мучал авто, но Полюшен так и не загорелся. Думал чудо, а хрен там. Утром завожу и на холодный двигатель со мной поздоровался уже родной мне Antipollution Fault. Вот я думаю, Насос вторичного воздуха в основном включается на холодную, May be в нем причина????
-
Друзья, нужна помощь... Скажи те мне разницу по схеме между двумя этими блоками. Очень надо!
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)
timofeevalexey ответил в теме пользователя Al-4 в Peugeot 307
Благодарю... -
ДОброе время суток. Пежо 406 посрестайл, 1.8 16 кл. мозги sagem s2000. Проблема такова. Загорелся чек, горят ошибки. Подключил рр2000, показывает ошибки по двигателю (какие не важно, не в этом вопрос). При попытке удалить их отключаются мозги (т.е. показывает, что нет связи с компьютером). и естественно авто не заводится. Помогает снятие клемы и обратно. Раньше моя рр2000 все прекрасно стирала. Подскажите, в чем может быть причина???? Сдох рр2000?
-
Antipollutoin Fault Постоянно
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
Проверю датчики. Я пробовал по скорости все что можно. не помогает. -
Antipollutoin Fault Постоянно
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
Эбу вроде такое же. Но по крайней мере мне так сказали. Вин нового не получится узнать, т.к. мне наклейки мои наклеили... Насос проверял, он рабочий... А может быть что Люмбда хоть и показывают вою работоспособность, но какой нибудь датчик плохо работает. -
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)
timofeevalexey ответил в теме пользователя Al-4 в Peugeot 307
Извините если повторюсь, тема очень большая. Проблема: Пыжо 406, 1,8 акпп, 2002 г. При плавном разгоне поздно переключает с 2 на 3. Обороты доходят до 3,5-4 тыс, слышно что пора бы переключить но она не хочет, помогает - либо ждать у моря погоды, либо резко нажать на газ, а потом отпустить, и тогда она переключится на 3. При быстром наборе скорости передачи переключаются очень плавно и без всяких задержек. Вот впринципи и вся проблема. -
Извиняюсь что тема повторяется, но обшарив поиск так и не нашел конкретного случая и решения. Пежо 406, 2002 г., 1,8 АКПП. С самого начала поворота ключа и до стоп мотора горит данная ошибка с сопровождении ЧЕКа. На расход топлива и на движение а/м ни как не влияет. Я бы сильно и не парился, но на протяжении 3 месяцев она горит, и это начинает сильно бесить. Оба лямбда зонда рабочие, свечи иридиум (зазор 1.1) на вид идеально рабочие, фильтры новые. Катушка вроде рабочая (а/м не травит), катализатор новый. Диагностика показывает только управление реле воздушного насоса, обрыв или замыкание(р0413). Но есть подозрение, что после замены ЭБУ, в новых мозгах нет данной функции. И вообще пошарив в инете (мнение там всегда разделяется) люди пишут, что данная ошибка не должна выдавать Антиполюшен Фаулт. (Сколько людей - столько и мнений). Прошу подсказать в каких направлениях надо копать. (заправки пробывал разные, бензин тоже). Кстати ошибка р0413 не удаляется.... как и другие не удаляются. Очень нужна помощь, нервов больше не хватает. Ошибки которые постоянно имеются: 1. неустранимая ошибка- управление реле воздушного насоса, замыкание или обрыв (блок стоит БСМ Б5, вместо БСМ Б4) 2. неутранимая ошибка - сигнализатор опасного плвышения температуры охл. жидкости (антифриз в норме, приборка показывает 90 и не больше) 3.Устранимая ошибка - функция охлаждения встроенная в блок управления двигателем. (про эту ни чего сказать не могу). Жду ваших ответов. Заранее спасибо. Прилогаю фото, но качество не очень, и не все видно.
-
Блок Предохранителей Bsm4 (5)
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
Нет, это к какому вопросу ответ? -
Доброе время суток. В крации: 406 пыж, 02 год, 1,8 АКПП. три месяца назад была произведена замена блока ЭБУ и БСИ. Память впаивали старую. Машина ездит, но одна неприятность после ремонта. Постоянно горит ЧЕК, и Антиполюшен. По ошибке выдает неустранимую неисправность - воздушный насос обрыв или замыкание. Начал копаться в чем дело, по схеме на данный насос есть реле. Но оказалось что он стоит в блоке БСМ4. Полез посмотреть блок и оказалось, что после ремонта системы ЭБУ, мне поставили блок предохранителей БСМ5 (зачем, х.з.). ЭБУ и БСИ той же модели, что у меня и стояли. У меня такой вопрос, возможно ли, что в блоке БСМ4 данное реле встроенное, а в БСМ5 стоит отдельно, и из-за этого пишет неустранимую ошибку? Второй вопрос, у меня остался запасной блок БСМ4 (один в один с тем что у меня стоял), если я его поменяю с БСМ5 могут ли возникнуть после этого какие либо проблемы:?
-
у меня вопрос в эту тему! так же перестпло играть радио!! рд3! надо магнитолу разбирать? антена работает!
-
из за этот ошибке может антиполюшен выскакивать???
-
icecheff, ты ранее скидывал фото схемы с клапанами! там под номером 10 реле 35ампер! где оно территриально находится? у меня правда 1,8 2002 г
-
может ли из за не рабочего насоса тупить машина на ускорение??? ( у меня выдает ошибку р0413)! постоянно горит чек! если сбросить ошибку появляется через км 10
-
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора. 406, АКПП 1,8, 2002 г+ Постоянно горит чек. Выдает вышеперечисленую ошибку. Коробка при плавном разгоне тупит при перечключении, Плавают обороты (650-900), так же при резком разгоне двигатель задыхается, и присутствует запах бензина. До данной ошибке, из под капота был слышен звук свиста (воздуха), сейчас данного звука нет. Подозрение на воздушный насос. Вопрос: Где искать?
-
Ошибки Р0413, Р0650, 0485, 1608
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) P1608 Internal ECM malfunction (Bosch system-Control.Coolant temperature alert) (P1608 Внутренний сбой ECM (системный контроль Bosch. Тревога температуры хладагента) - НО У МЕНЯ СИСТЕМА НЕ Bosch, а sagem -
Ошибки Р0413, Р0650, 0485, 1608
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
Lexia, pp2000 -
Добрый день товарищи. Авто 2002 г, АКПП - 1,8 (406) На приборке чек не горит, но все же решил проверить на ошибки когда прописывал ключ. показало Ошибки двигателя Р0413, Р0650,Р1608, стираю ошибки, толку ноль, заводишь они же и появляются. (Чек не загорается). После прогрева авто в добавок появляется Р0485, связанная с вентиляторами. В инете искал, ни чего подробного нету, только расшифровки. Подскажите, с чем связана каждая из ошибок?
-
Abs, Breaking Fault, Stop, Дворники Сходят С Ума.
timofeevalexey ответил в теме пользователя timofeevalexey в Peugeot 406
Проблема решена. Сгнил провод массы на левом крыле. Тема закрыта.