m0zy
-
Публикаций
250 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем m0zy
-
-
У меня при 170-180 км/ч расход в районе 10,5 л/100 км
0 -
Поехал заказывать Valeo, по телефону сказали 5.500 рублей и 2 дня, а оказалось минимум 5 рабочих. Пришлось взять Cargo за 4.500, был в наличии. На вид совершенно новый (восстановленный в заводских условиях), сделан добротно. Поставил, крутит, как заведённый)) Посмотрим на сколько его хватит...
0 -
Т.е. это был единовременный пробег- 976 км? При средней 168 км/ч за сколько времени преодолели этот участок? Объясню свой интерес- ездил недавно в Краснодар, около 1600 км в один конец. При средней (по компьютеру) 112 км/ч мой расход был 7,2 л/100 км. При этой средней приходилось ехать 130-140 км/ч по спидометру. Обратно уже давил чуть сильнее, средняя была 121 км/ч и расход 7,9 л/100 км. Если провести аналогию, то вам нужно было ехать не менее 180 км/ч. Что-то с расчетами не то, как мне кажется...
0 -
Меня уверяют, что абсолютно новый, хотя гарантию дают только 6 месяцев. Вот и берут сомнения...
0 -
при средней скорости 168км.ч -8.5 литров.
А как среднюю вычисляли, комп показал? На каком промежутке, расстояние имею в виду?
0 -
Разобрал- щетки съело под "ноль" и замкнуло якорь... Видать светит покупка нового стартера. Буду брать Valeo, потому как этот был Mitsubishi, какой-то он хилый оказался)) А про стартеры Cargo что-нибудь знаем?
0 -
А где провод массы на 607? Такая же байда со стартером, сначала стал еле-еле прокручивать, как будто батарея слабая, а теперь вообще замолчал, даже втягивающее не щелкает. Стартер менял на новый 1,5 года назад.
0 -
ответил в личку...
0 -
мне как-то залили минералку, вязкость не помню, летом переключения передач происходили с большим трудом)) пришлось залить рекомендованную синтетику и все стало гуд...
0 -
Штатный идет только с автоматическим корректором и омывателями фар- тип цоколя D2S/D2R
0 -
у меня синтетика Тотал 75w90
0 -
нет, только работа)
0 -
В Испании тоже не все гладко, помогают личные отношения с персоналом и контроль над выполнением работ. Я завел себе за правило торчать в ремзоне, хоть и не всегда разрешают. К тому же знание вопроса так же помогает, одурачить тебя уже не смогут. В остальном проблем больших не имел. По поводу российских техцентров- практически всегда каждый сервис это частный случай. В чем-то хорош один, а другой плох и наоборот. Я тут давеча звонил в клубный сервис, что на Даниловской набережной, спрашивал о стоимости замены правой верхней опоры двигателя. Так вот мне выкатили 1.500 рублей за работу. В итоге поменял у дилера в Бретань-авто на Ивана Франко за 654 рубля. И такое бывает...
0 -
Я в Испании, с января в Москве с машиной :-)@m0zy, а ты разве во франции?
0 -
@Роман Колосков, да не ездят в европе на авто 2005 года, за старые машину у них налог в два раза больше!!!!! кто Вам такую ерунду сказал!!! если и ездят то наверно те у кого доход ниже среднего!
Я бы не был настолько категоричным в высказываниях, если не владеешь вопросом. Да, налог увеличивается (в Германии, например) с возрастом автомобиля, но не во всех странах. К тому же сумма налога значительно ниже (в Испании, Португалии) нашего российского. За свой 607-й дизельный я плачу 138 евро в год, он 2002 годы выпуска.
0 -
У меня такая же беда с обоих сторон, замяли на подъемнике в сервисе.
0 -
У меня немного свистит, это нормальный звук турбины. Масло всегда лил под риску "MAX" на щупе.
-1 -
Низкий уровень громкости у меня тоже проявляется на RD3 Clarion. Поднимал так же MP3Gain по совету Александра, общался с ним по телефону. Остановился на 99,5 дб. Заметил еще такую штуку- у меня самый низкий уровень громкости только с флешки, с AUX входа все играет много лучше (iPod).
0 -
Я брал в Кастораме, это типа Леруа Мерлин, всякая строительная лабуда и инструмент. На тяги брал диаметром 16-22 мм, на рейку 40-60 мм
0 -
Ага, это он самый, Дмитрий меня опередил))
0 -
В информации все есть... 2.2 HDI 5-МКПП. Сайлент стоит справа, а слева такая же или похожая на правую верхнюю.
0 -
Кто менял, подскажите есть ли альтернативные производители? Везде только оригинал предлагают, цена разница от 2.500 до 3.000 рублей. Если верно понял находится она под аккумуляторной батареей, нужно вытаскивать и снимать крепление. Есть вибрация на корпус, после полного прогрева мотора она усиливается. Правую нижнюю менял недавно, верхнюю год назад.
0 -
Только что перебрал рейку на своем 607-ом, ремкомплект стоит 3.000 рублей. Вал был с коррозией, поэтому отдал его протачивать и хромировать заново, с последующим выводом в размер. Поскольку нужно будет делать сход/развал, поменял сразу тяги и наконечники. Пыльники поставил тоже новые с металлическими хомутами под винт. Снимал и ставил сам, все обошлось в районе 12.000 рублей. Работа заняла целый день.
0 -
Поддерживаю Дмитрия, только что проделал описанную им выше процедуру. Если делать по феншую, то вал нужно восстанавливать сразу, все остальное это отсрочка смерти. Цена вопроса в районе 10-12 тысяч. Рекомендую сразу менять рулевые тяги и наконечники.
1
Крестовина ?
в Peugeot 607
Опубликовано:
Ну как, поменяли? Сколько стоит крестовина, оригинал за 3.500 предлагают. Есть заменители этой детали?