Перейти к публикации
JASko

JASko

Пользователи
  • Публикаций

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем JASko

  1. откуда инсталл и какая версия??

    текстовый файл нужно создавать самому на диске С (в корневом каталоге) не зависимо на какой диск ставишь сам РР2000 или лексию. Без него лексия даже устанавливаться не хочет.

     

    Сам инсталл необходимо резать на диск или делать ISO-шник и через виртуальный CD (деймонтулз). Вечером сброшу в личку текстовый файл по установке РР2000.

     

    PP2000 v.22.14 скачивал друг с торента с адейтом до 24.21. http://rutracker.org...c.php?t=4037168

     

    попробовал сделать пустой файл version.txt все равно выдает туже ошибку.

    Windows XP SP3 Rus имя пользователя сделано английскими буквами. Может в установках используется какая то системная переменная прописанная не кореектно?

     

    Вечером попробую снова переставить винду и нарезать рр2000 на диск.

  2. 1. На диске С создал пустой файл version.txt?

    2. Сколько попыток делал по установке РР2000,?

    Очисти диск и реестр перед новой установкой.

     

    и 152 пост этой темы тебе в помощь.

    1. Нет не создал. Его самому создать надо?

    2. До перестаовки системы раз пять пробовал поставить вместо удаленной старой.

    Псле переустановки системы попробовал 2 раза.

    Устанавливал с жесткого диска, а не с сидюка, может в этом причина?

     

    Инстукцию от белорусов изучал перед установкой, но там нет описания подобной проблемы.

    Проблема возникает на шаге "Идет обновление базы данных переносного прибора".

     

    При установке пробовал и с выключенным интернетом и с включенным - без результатно.

  3. при запуске двигателя компьютер выдает ошибку DEADLOCKING подскажите что это может быть???

    это он сообщат, ч то активировано автоматическое закрытие дверей при начале движения, т.е двери с наружи не открыть.

  4. подскажите пож-та проблема в следующем. побывав вчера на диагностике диагност сказал что на ЭБУ низкий уровень напряжения в сети. гена новый стоит зарядка 14.3. он сказал что возможно где то масса плохая и сказал что на кузове аж чуть-ли 5 точек крепления массы от двигателя, коробки и прочих. может кто знает где они все находятся. неохота к электрику ехать из-за этого. может сам подтяну.

     

    заранее благодарен.

     

     

     

    peugeot-club.net - масса.jpg

  5. .... Не могу разобраться и на генераторе найти производителя. Буду признателен за помошь. Спасибо.

    смотреть надо со стороны выпускного коллектора на задней крышке генератора. Пока не узнаешь какой гена у тедя бесполезно искать подшипник. Еще можно снять гену и разобрать - тогда точно найдешь подшипник по маркировке старого.

  6. Давай по порядку!

    Как определили что нет зарядки? Загорелась лампа на панели? Или напругу на клеммах аккумулятора замерили на заведенной машине?

    Напругу на клеммах самого генератора мерили& Проводку от гены доя акума проверили? И землю особенно и там и там? А додный мост на генераторе проверили?

  7. .....

    Еще может окислились места посадки катушки. Она. насколько сейчас помню в двух местах должна хорошо контачить на корпус в местах крепления болтами.

    .....

     

    Не вводи в заблуждение. Ни какого электрического контакта катушки на корпус нет и не должно быть. Возьми тестер и прозвони катушку - и все поймешь.

  8. Еще наверное поставщики разные и накрутки торговые соответственно.

    Больше вряд ли кто, что скажет, ведь многие предпочитают ставить пламягаситель и обманку.

    Отпишись не забудь что взял и как встало. Моему кату тоже конец подходит, но у меня ориг. номер 1731HP. Caм не понимаю чем он от твоего 1731HR отличается. Если смотреть по каталогам того же пежо, клариуса, босала или валкера, то остальная выпускная система включая коллектор у нас с тобой одинаковая.

     

    Если меняешь кат поменяй сразу и лябды Все будет новое.

    бери Bosh 0258006027 и 0258006185.

    Если дружишь с паяльником и хочешь сэкономить немного на лямбдах бери 0258006537.

     

     

    PS: Сам склоняюсь к приобретению клариуса.

  9. Вот код универсального катализатора Bosal 099-949 для двухлитровых движков.

    Универсальный он потому что может использоваться на любом авто где вход и выход катализатора труба одинакового размера. Отрезал боларкой старый приварил универсальный и счастлив. А для пыжей с мотором 1.6 такой фокус не пройдет, у нас катализатор в форме горшка и речь может идти только о не оригинальных катализаторах от фирм Walker или Klarius.

     

    для 1.6 цены на неоригиналы начинаются от 7тр.

    для 2.0 универсальные от 2300р.

  10. Как можно проверить работоспособность ламбда-зондов ?

     

    Подскажите каталог оригинальных запчастей, не могу найти код на катализотор, цены хочется рассмотреть так сказать поближе

     

    Помогите люди добрые неопытному facepalm.gif

     

    заранее спасибо!

     

    Лямбды можно проверить с помощью диагностического оборудования Lexia или осцилографом.

     

    Каталог оригинальных запчастей http://public.servic...gin_hors_eu.jsp

     

    Кстати на рисунке в моем посте выше твой катализатор и там есть его номер, найден по твоему вину. Позиция №10 код 1731HR.

  11. Автоматически не включаются с наступлением темноты или поворотом подрулевого то же?

     

    PS: Предохранители F9....F12 на габариты и ближний. Реле в подкапотном блоке щелкает?

  12. а какая стоимость на выпускной коллектор ? а то, не сходится даже на катализаторе цена ... сказали 1к зелени, а на самом деле 13 рублей оригинал... а универсал и того дешевле

     

    Это где такие ценники? Делись рыбными местами!

     

    PS: IMHO для пыжовских 1,6 не бывает универсальных катализаторов в связи с конструктивными особенностями. А для 2.0 есть BOSAL универсальный..

     

    96b9a0b7f1f1.jpg

  13. Проверь свечи, прозвони катушку (или на время возьми у кого нибудь на замену), промой дроссельную заслонку.

    Съездить на комп. диагностику - считать ошибки, посмотреть параметры зажигания, работу форсунок.

×
×
  • Создать...