Алгоритм как у любой отечественной машины: проверить что поступает топливо, проверить что есть искра. Топливо должно прыснуть,когда нажимаешь на ниппель в рампе, свечи надо хорошенько крепить на массу, чтобы не пострадала катушка. Если и одно и другое есть, значит дело в несвоевременности поджига смеси-смотри метки на механизме ГРМ.