Перейти к публикации

Sasha

Модераторы
  • Публикаций

    1 626
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    51

Сообщения, опубликованные пользователем Sasha

  1. Что надо делать, чтоб с боков согнать???

    Значит раз возник такой вопрос.... Я на него искал ответ на этой неделе) Так как остались бока и низ живота. Много почитал и выбрал для себя основные упражнения. Пока на стадии эксперемента на себе) Кому не понравится, не пользуйтесь.

    Во первых, два раза в день утром и вечером за час до еды делаю ВАКУМНОЕ упражнение для живота. Вожете почитать в нэте. Это для уменьшение талии. Второе и тоже важное, это вращение хулахупа. Хулахуп надо выбрать массажный и в меру тяжелый, от легкого эфекта мало. Готовтесь что все будет болеть и возможны синяки на боках). В общем крутим его вечерком гдето 30 минут. Включаем любимый сериал и давай крутить. Хулахуп разбивает жировые складки и во время упражнения весь брюшной прес находиться в напряжении, что и полезно для преса) Ну и самые обычные упражнения для низа живота это поднимание ног. Любые, хоть лежа поднимание, всякие велосипедики, хоть вися на перекладине или на брусьях. Все полезно. и косые скручивания. это на бока. Еще лежа на боку поднимание ноги вверх и дакже стоя ровна опускание встороны с гантелями. Думаю этого пока достаточно. Сам на себе пробую. Если не даст результата, пересмотрю упражнения)

     

    Бег и плавание, что еще нужно!? Правда после этого ничего не жрать! Я начинал с быстрого шага на беговой дорожке, примерно 2 км, сейчас 500 хотьба, для разогрева, потом бег 3 км....в мае планирую перебраться на каждый день на улицу и по 6 км хотябы бегать, думаю, что забуду про бока и все остальное. А в спорт зале 1,5 часа буду тратить на железо......)))

    Да, на природе лучше бегать. Меня удручает на дорожке в одну точку смотреть)) тоже трачу все на железо. В конце добавил скакалку)

  2. Сейчас по-вечерам смотрю "Склиф". Аверин шутит иногда не плохо)

    Меня Аверин чет в глухаре устал.Я пока "журова" 2а сезона смотрю, "Спартак" много серий. "Следствие по телу". "Элементарно". "Интерны". "Следствие по Фрейду". Нравится как Озлабыстин играет)) поп актер))) И все это смотрю одновременно)) просто в разное время серии входт. а некоторые пока не выходят. ААА, ну еще "Кухню" и "Светафор". Светафор реально жизненные темы задивает)

  3. В общем есть результат. Сильно не тренировался. небыло времени. Исключил из рациона сладкое и мучное. (кроме черного хлеба, иногда). Кофе пил с медом, чуть. вместо сахара. Ну и вообще уменьшил порции. если получалось то ел 4 раза в день но по чуть. За неделю -3 кг. Щас попробую еще ченить. Думаю еще виной всему мед. можно было и больше сбросить и если еще тренироваться то кило 5 сбросилбы. Буду дальше эксперементировать. Отпишусь)

  4. добрый день! на днях застрял малость побуксовал,когда выехал при скидывании оборотов появился треск,заглушил дигатель треск остался. опять завёл вроде порпал.сегодня при движении опять опять треск появился потом пропал.ошибки никакой не выдаёт.что это может быть?????

     

    коробка автомат пежо 307 sw 2003года

    как это заглушил двигатель, а треск остался? И можно подробнее. с какой стороны? из под капота? двигателя? ходовой? может стекло трещит на мороще?

  5. Все привет!заехал вчера в лужу,не очень глубокую,машина сразу заглохла,пытался завести с толкача(у меня сейчас 406 на механике)не получается,вроде схватывает но дальше не хочет.с ключа вообще никаких признаков жизни,тускло горит панель,но ведь если в акуме дело то с толкача должна завестись?подскажите в чем дело,надеюсь просохнет и все будет ок.спасибо

    Даже не знаю. все провода и датчики довольно высоко. стартер тоже спрятан хорошо. единственный момет, что нельзя левой стороной по лужам. можно гидроудар получить. Смотря как сильно в лужу залетел. насколько там залить могло. наверно проще в теплый гараж и просушить. фишки продуть.

  6. а есть способы как наоборот набрать вес?

    Гейнер тебе в помощ и больше белков и кончно таскать железо для набора мышечной массы. хотябы 2 - 3 раза в неделю.

     

    еще + таких упражнений - сжигание жира после них длится еще час-два...

    с тобой не соглашусь))) для набора мышечной массы нужно брать большие веса 3-4 подхода по 8-10 повторению. тогда мышечные волокна рвуться и происходит рост мышц. А вот для сушки.. тут и диета нужна и занятия больше кардио, а веса средние и количество повторов увеличивается допустим 3-4 подхода по 15-20 раз. в данный момент я на сушке) через пару недель скажу даст ли результат. вчера завесился- 92 кг)))

  7. 100 % омыватель фар. Все отключают их, так как течет, либо у кого не течет, у тех расход омывающий жидкости огромен. И их все равно отключают. Скорей всего течет из самого механизма. Попроси, чтоб кто то побрызгал при включенных фарах, и когда чток вылезет, схвати его, и посмотри. И все сразу станет ясно.

    мог тупо шланг лопнуть или отходит. всеравно надо лезть и смотреть.

  8. Народ помогите а то не знаю что смотреть уже !!

    Была и есть проблема с АБС в общем горят лампочки АБС и ЕСП вместе,делал диагностику показало передний левый датчик..заменил на новый...лампочки не потухли.(может надо потушить диагн. прибором ?)..смотрел магнитную дорожку на ступице..вроде все есть...почистил ВДшкой залил..протер..все ровно не помогает..кто знает что еще это может быть и как проверить цифровым тестером на сопротивление ?

    а разъем подключения датчика как? может там обрыв. еще как вариант сам блок абс. у меня такая хрень. диагностика показывает задний левый датчик, я заменил и датчик и ступицу, а она горит. пришли к тому, что это блок абс. но его менять дороговато.

  9. Бортпроводники отжигают.

     

    Хотя сотрудникам авиакомпаний и свойственен строгий регламент поведения, изредка из здесь можно встретиться с некоторыми отступлениями от стандартов.

    Реальные высказывания американских бортпроводников и пилотов, записанные пассажирами:

    1. «Покидая самолет, убедитесь, что вы не оставили ваши личные вещи. Все забытое в самолете будет распределено между бортпроводниками поровну. Пожалуйста, не оставляйте детей и супругов».

    2. «Существует примерно 50 выходов из неудачных отношений, но всего 4 – из этого самолета».

    3. Приветствие пилота: «Наша компания гордится самыми лучшими бортпроводниками в авиа-индустрии. К сожалению, ни одного из них нет в этом самолете».

    4. После очень жесткой посадки: «Дамы и господа, добро пожаловать в Амарилло. Пожалуйста, оставайтесь на ваших местах с пристегнутыми ремнями до тех пор, пока капитан не довезет до гейта то, что осталось от нашего корабля».

    5. И еще одно высказывание после жесткой посадки: «Я знаю, о чем вы все сейчас думаете. Да, стукнуло не слабо. Я хочу сказать вам, что это вина ни авиакомпании, ни пилота, ни команды. Виноват асфальт!».

    6. «Если в кабине вдруг упадет давление, с потолка опустятся кислородные маски. Перестаньте кричать, хватайте маску и натяните ее себе на лицо. Если с вами летит маленький ребенок, берегите вашу маску, пока будете помогать ему разобраться со своей. Если с вами летит больше одного ребенка – выберите любимого».

    7. «Самолет достиг нужной высоты и приходит в ровное состояние. Сейчас я отключу знак «Пристегните ремни». Можете идти куда хотите, только, пожалуйста, не выходите из самолета до посадки. Снаружи слегка прохладно, а хождение по крыльям мешает движению самолета».

    8. «Кто останется в самолете последним – тот и убирается».

    9. Приветствие помощника пилота: «Спасибо вам, что летите с нами. Надеемся, что когда в следующий раз у вас возникнет срочная необходимость бороздить облака в герметичной металлической трубке, вы снова воспользуетесь Авиалиниями США!»

    10. «И помните - никто не любит вас (и ваши деньги) сильнее, чем Southwest Airlines!»

  10. Вот и у меня начался гемор с печкой. Пару недель назад вышел с работы, завел машину - печка не дует (307 1,6 TU5JP4 Климат-контроль). Поехал в сторону дома, спустя метров 500 пути всё заработало и работало потом до позавчерашнего дня. Позавчера с утра завел машину - всё работает как надо. Помотался по рабочим делам, приехал в офис, собрался на обед, завожу машину - из печки тишина, ни ветерка! Подозрение сразу пало на резистор отопителя. Заказал, вчера вечером забрал, поставил на место - НЕ РАБОТАЕТ! И вот куда копать теперь? Перерыл весь мануал к машине так и не нашел какой предохранитель отвечает за мотор печки (Зато за мотор вентеля охлаждения отвечают аж два преда). Кто что скажет? Как мотор проверить?

    а может как у меня? замок зажигания? если ключиком пошевелить?

  11. ну как то так

    http://citroens-club.ru/forum/ (енто в принципе есть)

    и внутрях

    http://citroens-club...php?showforum=3

    (тоесть видим интересующие нас разделы...а ниже как и ща есть форумы по последним ответам... на пежо клубе хочу отметить что высвечивается сразу те темы где я участвую...довольно удобно... по возможным изменениям мож будем голосовать среди пыжеводов???? я не за плагиат)))) я за удобство))))

     

    а что с разделом практических ремонтов???

    да фиг знает. привыкли уже к этом, а народ всеравно пишет где попало и емы называет типа: "помогите!!" или "срочно". Вот и пойми куда это относить))) к колесам или трансмиссии)))

  12. Пусть меня поправят,но для изготовления ключа из заготовки разве не нужна карта с кодом?Про ключ зажигания писали уже на форуме если я не ошибаюсь,даже ссылка была где ключ купить можно.

    да. карта нужна. но если нет карты то нужно заказывать и карту)

  13. Каждый гражданин РФ имеет право отстаивать свои права, а вот каким образом не указано, видимо поэтому некоторые водилы и включают умного!!! А на счет аварий с навигаторами, то в инете можно найти немало видеороликов. В одном из которых навигатор повелел воителю повернуть налево со средней полосы!!! ))

    кроме новигатора и регистратора должен быть еще и МОЗГ. Тогда все будет хорошо.

×
×
  • Создать...