Помогите Разобраться! Пежо 307Sw.

[Pakemoshca]

Пежо 307SW, 2002г.в. , двигатель 1,6л., АККПП.

Проблема в следующем:

Вчера вечером выехал из дома и где-то через 2 км. появилось сообщение, что не идет зарядка на аккум. и вылез соответствующий значек.

Я остановился, открыл капот и обнаружил что не крутится сам шкив и соответственно ремень навесных агрегатов. При этом заметил, что звук двигателя изменился. Он стал не ровный, но обороты не скачут.

До дома я всё-же доехал.

Может кто сталкивался с подобной проблемой?

Хотелось бы понять, к чему готовиться?

[Алексъ]

 

не крутится сам шкив

Шкив коленвала?На рисунке видно,что шкив(12) коленвала(навесных) крепится к шкиву(11) ГРМ 3-мя болтами(70).Если этот шкив не вращается,то срезало(скорее всего) эти болты...или они открутились...

[Pakemoshca]

Спасибо! Сегодня посмотрю.

[Георгий]

 

 

Шкив коленвала?На рисунке видно,что шкив(12) коленвала(навесных) крепится к шкиву(11) ГРМ 3-мя болтами(70).Если этот шкив не вращается,то срезало(скорее всего) эти болты...или они открутились...

 

нифига се их срезало?! Ты что? Бредятина! Может демпфер провернуло? Пробега более 70 тыс?

[Георгий]

 

 

Шкив коленвала?На рисунке видно,что шкив(12) коленвала(навесных) крепится к шкиву(11) ГРМ 3-мя болтами(70).Если этот шкив не вращается,то срезало(скорее всего) эти болты...или они открутились...

 

Срезало!!!! нифига се ты сказал!!!

[Георгий]

http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T5F005A20L&refaff=T5F%200%2005A20L&idFct=FCT0512 .

 

4 болта ващетова!

[Алексъ]

4 болта ващетова!

Три,Гоша,три...

 

6923 G6

 

03

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БОЛТ TH RDL

8X125-20

[Алексъ]

Может демпфер провернуло?

какой такой демпфер???

нифига се их срезало?! Ты что? Бредятина

я предположил 2 варианта,читай внимательно.

[dimon405]

Шкив не оригинал стоит 900 рублей.

[Георгий]

какой такой демпфер???

 

я предположил 2 варианта,читай внимательно.

 

Демпфер крутильных колебаний!

Спасибо, Денис.

[Алексъ]

Демпфер крутильных колебаний!

по-умничал и хорошо.А по простому шкив...

[Георгий]

по-умничал и хорошо.А по простому шкив...

 

кружок

[Георгий]

та фигня

[Георгий]

ну эта, ты что не понял?!

[Bacilla]

по-умничал и хорошо.А по простому шкив...

 

Просто шкив - это сплошная железяка, а демпфер - это две железяки (обоймы) соединенные резиной, по-принципу сайлентблока.

Вот резину тоже могло сорвать с одной из обойм... как написал Георгий.

Изменено 28 марта 2014 пользователем Bacilla

[Георгий]

Просто шкив - это сплошная железяка, а демпфер - это две железяки (обоймы) соединенные резиной, по-принципу сайлентблока.

Вот резину тоже могло сорвать с одной из обойм... как написал Георгий.

 

[AlexelA]

Просто шкив - это сплошная железяка, а демпфер - это две железяки (обоймы) соединенные резиной, по-принципу сайлентблока.

Вот резину тоже могло сорвать с одной из обойм... как написал Георгий.

Строго говоря, демпфер - это та самая резина между железяками...

[Алексъ]

Вот резину тоже могло сорвать с одной из обойм

угу...могло...только соединяются эти две железяки между собой болтами...соответственно,если сорвало резину,значит сорвало болты...ну и т.д.

[Георгий]

угу...могло...только соединяются эти две железяки между собой болтами...соответственно,если сорвало резину,значит сорвало болты...ну и т.д.

 

Да нет же!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внешний шкив держится только на резине!!!! Именно поэтому он и меняется так часто, разрушается резина, стареет, повышенная нагрузка проворачивает.

[Гильфан]

Да нет же!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внешний шкив держится только на резине!!!! Именно поэтому он и меняется так часто, разрушается резина, стареет, повышенная нагрузка проворачивает.  

На двигателе DV6TED4  шкив состоит из трех частей, и соеденен резиной как сайлентблок. Болтов соеденительных там нет. лично я приварил на 4 точки. пока все нормально.