Nikey Posted January 9, 2025 Share Posted January 9, 2025 Всех с прошедшими праздниками. Провернуло сцепление, машина встала. Скинул коробку. Хочу сразу заодно сделать деффектовку/ремонт МКПП. На что обратить внимание, нужны ли редкие или специнструменты? Интересует вот какой вопрос: в дырках, куда вставляются привода видны конические подшипники. Их наружные обоймы почему-то гуляют туда сюда. Я так понимаю что это не нормально. Это как-то регулируется? Конические подшипники должны же быть затянуты/отрегулированы... Первичный вал имеет маленький осевой люфт. Это допустимо или лучше его как-то убрать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts