Перейти к публикации

Увеличение Клиренса Пежо 407


0lga
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Ехала на работу, по дороге сломалась пружина (грохот был такой, что я подумала у машины двигатель вывалился) Соответственно пришлось менять передние пружины (обошлись каждая по 2т.р.) Амортизаторы не меняла. После ремонта села в машину и не могла нарадоваться, стала гораздо выше. Я довольна!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 

ZZap.ru контору на дорожной какую то выдал там очень дешево получилось Lesjofors 40 668 06 Пружина подвески передней 2 1 706,04 Kilen21097Пружина подвески передней 3 0 дн. 1 523,19р. взял Kilen за 1024 р за шт подняла на порядок + проставки 89104224957 Кантимировская 1300 р на перед зачетно очень рад

 

 

setr

26 сентября 15:39
Москва, отдел "Варшавский"

 

проставки 89104224957 Кантимировская 1300 р на перед зачетно очень рад

 

 

setr

26 сентября 15:41
Москва, отдел "Варшавский"

 

всё подошло как родное только слесарь ругался и матерился пока всторонке хуячил холодное пиво и клеил дефлекторы ))))) работа 1200 руб на сторону ставьте не пожалеете машина стала устойчива на клее пох и на трассе вообще как болит носиться все гуд

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

мне один кулибан подсказал надо ставить на перед пружины от 3-х литровой версии. у него они стоят он меня прокатил по деревенским дорогам пролетели все ямы и ухабы , я бы на своей бороду оторвал бы уже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 


мне один кулибан подсказал надо ставить на перед пружины от 3-х литровой версии.

В этом слове явно лишние буквы "к" и "л"... :( , т.к. он явно не имеет представления о таком понятии, как "аэродинамика"...

Дорожный просвет нормального автомобиля специально сделан разновеликим (спереди - ниже, сзади - выше) для обеспечения зоны разрежения под днищем авто, благодаря которой автомобиль прижимается к дорожному полотну на больших скоростях (~ от 60км/ч) обеспечивая надежное сцепление колес с дорожным полотном. Если дорожный просвет будет одинаковым, либо сзади меньшим чем впереди, то получится обратный эффект - машину будет отрывать воздушным потоком от дорожного полотна.

Впрочем, если основная задача - скакать по станичным ямам без выезда на трассу - дело ваше, можно еще и проставки из транспортерной ленты замутить...

П.С. задачка с подвохом: почему на многих автомобилях с гидроактивом, при выборе максимального клиренса, скорость ограничена 40-50 км/ч?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

всем привет!! поставил проставки под передние пружины!! на 25мм и радуюсь 407 2литра 2005г.в. на форуме писали про пружины и аммо с 3 литровок . не варик через год опять садятся пружины 

Изменено пользователем viton1961
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

проставки под пружины на 2.5см поставил хоть по лежачим можно спокойно проезжать и парковаться нормально к бордюрам кстати чертежи проставок отсюда  распечатал

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Проставки между кузовом и опорой или между пружиной и опорой? Просто в первом случае амортизатор работает в поджатом состоянии. Хватает его хода или нет?

Изменено пользователем Залим
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Привет всем, месяц назад поменял в круг пружины. Сзади родные, спереди от дизеля. Радости полные штаны. Старым 12 лет было, наплывы на трассе приходилось ювелирно объезжать. Теперь не парясь и паркуюсь по человечески.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если поднимать без фанатизма работают долго.

 

Если поднять машину шрусы не умрут ведь угол изменится

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
 Поделиться

×
×
  • Создать...