Подтраивает На Холостом И Вываливается В Ошибку Под Нагрузкой

[ukos]

Возможно кому то поможет.

Началось с ошибки которая появлялась рандомно. Просто движок начинал троить и загоралась надпись "Отремонтировать двигатель".

Так как в этой французской козой уже пришлось не раз потрахаться то прежде всего смотрел в ошибки. Там как обычно пропуски. Пропуски это свечи, катушки и }{ер знает еще что может быть в этом чуде от БМВ (ЕР6). 

Первое что было заменено конечно свечи. Результат - минус 2000 рублей и те же симптомы.

После началось детальное исследование в результате которого обнаружилась трещина на колпачке катушки 3 цилиндра. Совсем сцука не большая, но из-за нее под нагрузкой цилиндр не работал. Для 100% выявления засады, катушки переставлялись местами после чего смотрели ошибки. Как и ожидалось ошибку гуляла по цилиндрам вместе с катушкой.

Лечение: 

Если надо экстренно то вполне подойдет изолента. Но это не надолго ибо при нагреве она поплывет и может просто 3acpaть свечной колодец. Так, доехать до ближайшего магазина электрики максимум.

В магазине покупаем термоусадочную трубку (она не плывет от нагрева) диаметром 25-30мм, отрезаем кусок нужной длинны(см картинку) и задуваем грелкой(я дул горелкой, но можно зажигалкой, перегаром и даже на костре).  

Ставим на место и радуемся дальше, периодически вспоминая что катушку все же надо прикупить в запас.

 

Итого, 1000 чуваку со сканером, 2000 новые свечи и 50 рублей трубка которая и решила проблему.

Изменено 10 октября 2019 пользователем ukos

[Мартын]

Возможно кому то поможет.

Началось с ошибки которая появлялась рандомно. Просто движок начинал троить и загоралась надпись "Отремонтировать двигатель".

Так как в этой французской козой уже пришлось не раз потрахаться то прежде всего смотрел в ошибки. Там как обычно пропуски. Пропуски это свечи, катушки и }{ер знает еще что может быть в этом чуде от БМВ (ЕР6). 

Первое что было заменено конечно свечи. Результат - минус 2000 рублей и те же симптомы.

После началось детальное исследование в результате которого обнаружилась трещина на колпачке катушки 3 цилиндра. Совсем сцука не большая, но из-за нее под нагрузкой цилиндр не работал. Для 100% выявления засады, катушки переставлялись местами после чего смотрели ошибки. Как и ожидалось ошибку гуляла по цилиндрам вместе с катушкой.

Лечение: 

Если надо экстренно то вполне подойдет изолента. Но это не надолго ибо при нагреве она поплывет и может просто 3acpaть свечной колодец. Так, доехать до ближайшего магазина электрики максимум.

В магазине покупаем термоусадочную трубку (она не плывет от нагрева) диаметром 25-30мм, отрезаем кусок нужной длинны(см картинку) и задуваем грелкой(я дул горелкой, но можно зажигалкой, перегаром и даже на костре).  

Ставим на место и радуемся дальше, периодически вспоминая что катушку все же надо прикупить в запас.

 

Итого, 1000 чуваку со сканером, 2000 новые свечи и 50 рублей трубка которая и решила проблему.

а можно было сразу переставить и устранить промежуточные звенья

[ukos]

а можно было сразу переставить и устранить промежуточные звенья

Если у тебя сканер в бардачке лежит то можно было. 

 

Или ты на слух определяешь в каком цилиндре пропуски?

[Мартын]

Если у тебя сканер в бардачке лежит то можно было. 

 

Или ты на слух определяешь в каком цилиндре пропуски?

Просто снимая разъем с катушки и поведению мотора после этого достаточно

[ukos]

Трудно снимать разъем на ходу)

Троит под нагрузкой и то не постоянно.

[Мартын]

Трудно снимать разъем на ходу)

Троит под нагрузкой и то не постоянно.

Только на месте когда действительно троит снятие разъема показательно по работе цилиндра не имея прибора диагностики.