То-1

[Димыч.]

 

 

Главное чтобы официально послали, а там жалоба в PSA Рус будет на Фаворит)))

Наконец в России появился человек,который приведет в порядок работу дилеров ПСА.))

 

 

На хроме сзади есть маленькое вздутие, думаю подожду пока побольше поплывёт. Или думаете все таки жаловаться на замену?

А чего ждать?Вздутие есть-значит замена.Пусть сразу бока и зад меняют.

[antoshka32161]

А чего ждать?Вздутие есть-значит замена.Пусть сразу бока и зад меняют.

Например если через пол года новый так же вздуется, то лучше поездить на старом сколько возможно, а потом поменять. Главное поменять до конца гарантии)))

 

Наконец в России появился человек,который приведет в порядок работу дилеров ПСА.))

 

Такой человек есть, это Федор. Изменено 9 мая 2018 пользователем antoshka32161

[Grizzly]

Документы есть, но там ничего особенно, только диагностику + распечатка

Жека, если есть оплата (а я так понимаю, что она есть), должен быть заказ-наряд или Акт. Вот его и выкладывай, в нём написан результат диагностики и рекомендации ОД.

 

 

Ни чем, никто не удосужился это сделать, а я вспомнил уже после отъезда от ОД, что он не поставил отметку.

Очевидно, мастер-приёмщик просто забыл это сделать. Все мы люди, не стоит из-за этого шум подымать, Акт о прохождении ТО на руках, в любой момент заедешь-поставишь.

 

 

Мой косяк, поменяли салонный воздушный фильтр)))

Тема тут другая, надо было доплатить, чтобы поменяли воздухан. По хорошему, в Москве его надо менять каждые 5 тыщ. Хотя можно поменять самому.

 

 

Ну фиг его знает, например масло дешевле в 2,5 раза правда на Варшавке предлагали 5W30, а тут залили 0W30/ Кстати в отличии от Варшавке сюда добавили смену воздушного салонного фильтра)))

Уже писал, что в разрезе Сервисного контракта некорректно сравнивать контент ТО у разных ОД. Этот контент и без СК отличается.

 

А масло дороже "0", 72 тыр за 208л против 63 тыр за "5".

 

Мой акт подтвердил лишь то, что каждый ОД пытается выжать из клиента максимум бабла, не важно необходимы ли эти работы или нет)))

Это понятно и без Акта. Я говорю о том, что перечень операций и их стоимость не зависит от наличия/отсутствия СервисМаксимум.

 

 

Чтобы не быть голословным - вот попытка калькуляции ТО в том же Автомире. Разница - 3 раза.

Давайте начнём с того, что разберёмся, какой у Вас двигатель. На картинке хeрово видно, но вроде это дизель?

[antoshka32161]

Жека, если есть оплата (а я так понимаю, что она есть), должен быть заказ-наряд или Акт. Вот его и выкладывай, в нём написан результат диагностики и рекомендации ОД.

Да ничего там не написано в рекомендациях. Говорю же диагност не хочет работ, от слова вообще. Начальник сервисного отдела обещал решить вопрос завтра, когда выйдет Илья.

 

Очевидно, мастер-приёмщик просто забыл это сделать. Все мы люди, не стоит из-за этого шум подымать, Акт о прохождении ТО на руках, в любой момент заедешь-поставишь.

Ок, не будем на этот раз поднимать шум.

 

Тема тут другая, надо было доплатить, чтобы поменяли воздухан. По хорошему, в Москве его надо менять каждые 5 тыщ. Хотя можно поменять самому.

Подумаю над твоим предложениям, перед следующей поездкой в Автомир.

 

А масло дороже "0", 72 тыр за 208л против 63 тыр за "5".

Получается по контракту масло дешевле чем нет или я что-то путаю?

Изменено 9 мая 2018 пользователем antoshka32161

[Димыч.]

 

 

Например если через пол года новый так же вздуется, то лучше поездить на старом сколько возможно, а потом поменять.

Меняй на халяву сколько влезет!)

[Grizzly]

 

 

По хрому я не жаловался, когда машину осматривали мастер приемщик сказал, мол используйте полироль для хрома, что б он не цвел, так как они (ОД Щелково) отказываются менять их по гарантии)))

Так хром цветёт по факту? Если да, то наxера о нём с мастером-приёмщиком разговаривать. Сразу пишешь в заказ-наряд, нет ответа - претензия. Три дня  - и пригласят на осмотр инженером по гарантии))

 

 

Тут мой косяк, а не Федора.

А вот тут согласен, я - безгрешен)))

 

 

Не удивлюсь,если Фаворит тебя пошлет с заменой,сказав обидчивым тоном:"Вот где делали ТО-1,там и меняйте".

Укекаются посылать. Да и замена щёток никак не связана с ТО.

 

Вздутие есть-значит замена.Пусть сразу бока и зад меняют.

Смешно. А заодно движок с коробкой.

 

 

Например если через пол года новый так же вздуется, то лучше поездить на старом сколько возможно, а потом поменять. Главное поменять до конца гарантии)))

По гарантии, на мой взгляд, нужно менять всё безотлагательно.

[Димыч.]

 

 

Смешно. А заодно движок с коробкой.

Если и там хром вздуется,то да.На то и гарантия.

[antoshka32161]

Grizzly сказал(а) 09 Май 2018 - 15:05:

Так хром цветёт по факту? Если да, то наxера о нём с мастером-приёмщиком разговаривать. Сразу пишешь в заказ-наряд, нет ответа - претензия. Три дня - и пригласят на осмотр инженером по гарантии))

Да я как бы с ним не разговаривал, это он завел тему.

 

Grizzly сказал(а) 09 Май 2018 - 15:05:

По гарантии, на мой взгляд, нужно менять всё безотлагательно.

Тогда при следующей поездке к Илье, обязательно подниму вопрос. Изменено 9 мая 2018 пользователем antoshka32161

[Grizzly]

 

 

Да ничего там не написано в рекомендациях. Говорю же диагност не хочет работ, от слова вообще. Начальник сервисного отдела обещал решить вопрос завтра, когда выйдет Илья.

Нет Акта - нет оплаты. Чеши туда и пиши заявление на возврат ДС.

 

 

Получается по контракту масло дешевле чем нет или я что-то путаю?

Жень! Напишу отдельностоящим предложением.

 

Нет ни какой разницы между ТО по СК или за нал, проходящими у одного и того же ОД.

Есть разница между ТО по контенту и цене, проходящими у разных ОД.

(Рука тянулась к капсу, но смог сдержать себя я!)

[koi-sama]

 

 

Давайте начнём с того, что разберёмся, какой у Вас двигатель. На картинке хeрово видно, но вроде это дизель?

На картинке в верхней части написано - 1.6 THP 150. Ну и зачем мне приводить в пример ТО дизеля, когда разговор о машине с бензиновым двигателем?

[Grizzly]

 

 

Если и там хром вздуется,то да.На то и гарантия.

Наречия "сразу" касался пост мой. Ничего "сразу" менять никто не будет, вздуется - опишут+сфотают - поменяют.

[Димыч.]

Наречия "сразу" касался пост мой. Ничего "сразу" менять никто не будет, вздуется - опишут+сфотают - поменяют.

Так и я не писал,что сразу поменяют.Сразу обратиться с претензией на замену-да,об этом я твердословил.

[Grizzly]

На картинке в верхней части написано - 1.6 THP 150. Ну и зачем мне приводить в пример ТО дизеля, когда разговор о машине с бензиновым двигателем?

Согласен, это я не заметил.

 

Возможно, дело в том, что у разных ОД, да и в разных источниках у одного и того же ОД присутствует путаница между ТО1 (намеренно не пишу километража) и сменой масла на 10 000 км (намеренно пишу километраж).

Приведённый Вами калькулятор не кажется мне слишком надёжным в виду его малой информативности. Попробуйте запросить у интересующего Вас ОД рояль ТО с операциями, материалами и ценами, типа такого. Тогда можно будет рассуждать предметно.

[koi-sama]

@Grizzly, а у вас там как раз Автомир.

Вот и получается, что в присланной вам калькуляции нормочас стоит 2500р, а литр 5W30 из бочки - 803 рубля. Тогда как в акте выполненных работ у @antoshka32161 нормочас стоит уже 1350р, а литр более дорогого 0W30 (пусть даже из бочки) - 320р.

Отсюда и возник вопрос - почему ОД озвучивает одни цифры, а в акте по сервис-максимуму оказываются совершенно другие.

[Grizzly]

Grizzly, а у вас там как раз Автомир. Вот и получается, что в присланной вам калькуляции нормочас стоит 2500р, а литр 5W30 из бочки - 803 рубля. Тогда как в акте выполненных работ у antoshka32161 нормочас стоит уже 1350р, а литр более дорогого 0W30 (пусть даже из бочки) - 320р. Отсюда и возник вопрос - почему ОД озвучивает одни цифры, а в акте по сервис-максимуму оказываются совершенно другие.

В Москве есть три Автомира, занимающиеся Пежо. И это только я знаю, может больше. На Иркутской (где проходил Женя), на Байкальской и на Варшавке (откуда мой рояль). И хоть формально - это одно и то же юрлицо с одним гендером (Петровым), все цены и операции у них индивидуальные.

 

Поделюсь доп. знаниями по ТО1 (бензин): на Иркутской ТО1(10 000 км/1 год) стоит 11 240 руб (4 250+6 990), включает в себя замену воздушного фильтра (стоимость 806, работа по замене 250). По маслу ещё смешнее. Льют 0, но цена за 4,25л - 3 785,50руб, то есть 890 р/литр. Бочка та же))

 

Резюме

Есть разница между ТО по контенту и цене, проходящими у разных ОД.

Причём в этом утверждении разные ОД - это и разные техцентры под крышей одного ООО.

[antoshka32161]

Вообще перестал тебя понимать. Ты пишешь:
 

Нет ни какой разницы между ТО по СК или за нал, проходящими у одного и того же ОД.

Далее пишешь: 
 

Поделюсь доп. знаниями по ТО1 (бензин): на Иркутской ТО1(10 000 км/1 год) стоит 11 240 руб (4 250+6 990), включает в себя замену воздушного фильтра (стоимость 806, работа по замене 250). По маслу ещё смешнее. Льют 0, но цена за 4,25л - 3 785,50руб, то есть 890 р/литр. Бочка та же))

 

Но почему тогда мне залили все там же на Иркутской по цене 4,25 литра - 1361,11 руб, то есть 320,26 руб/литр?

Нет Акта - нет оплаты. Чеши туда и пиши заявление на возврат ДС.

Завтра или в пятницу съезжу.

[Sergio_Leone]

Таки я не понял, оно надо заключать сервис максимум?

А главное его оплачивать...

[antoshka32161]

Таки я не понял, оно надо заключать сервис максимум?

А главное его оплачивать...

Каждый решает сам для себя, но то что во время ТО не будут навязывать лишние работы, а следовательно не будет за них переплат, это факт.

Изменено 9 мая 2018 пользователем antoshka32161

[Grizzly]

Но почему тогда мне залили все там же на Иркутской по цене 4,25 литра - 1361,11 руб, то есть 320,26 руб/литр?

От сцуко, ошибся. Там, где я написал "На Иркутской ТО1...." следует читать "На Байкальской ТО1....". А тебе 5(пятёрку) за внимательность.

 

Пробовал задать вопрос по таким расхождениям в Автомир, но там сегодня, походу, работают только телефонистки))

 

 

 

Таки я не понял, оно надо заключать сервис максимум? А главное его оплачивать...

Надо. По любым просчётам, до трёх лет - в плюсе, дальше - как пепелац разваливаться будет. Тут уж не угадаешь.

[Димыч.]

 

 

Таки я не понял, оно надо заключать сервис максимум? А главное его оплачивать...

Если считаете нормальным для себя в  первые 3 года проходить ТО и замену изнашивающихся деталей за 33т.р./год,тогда покупайте.И приятный бонус-замена дворников каждые полгода.

 

 

А тебе 5(пятёрку) за внимательность.

И петушка дать пососать.

[antoshka32161]

Если считаете нормальным для себя в  первые 3 года проходить ТО и замену изнашивающихся деталей за 33т.р./год,тогда покупайте.И приятный бонус-замена дворников каждые полгода.

И петушка дать пососать.

Плохо у тебя с математикой, два комплекта дворников в год - 7 500 руб. Итого ТО в год 33-7,5=25,5 тыс. руб в год не считая остальные ништяки)))

[Sergio_Leone]

- Вам нравятся мои сапоги ?

- очень вызывающе..

- значит нада брать....

[Димыч.]

 

 

Плохо у тебя с математикой, два комплекта дворников в год - 7 500 руб. Итого ТО в год 33-7,5=25,5 тыс. руб в год не считая остальные ништяки)))

Понятно,что дворники входят в те 33)Просто я дворники не воспринимаю за такие бешеные деньги.Неоригинал за пару тысяч ни чем не хуже,если не лучше.

[Grizzly]

Плохо у тебя с математикой, два комплекта дворников в год - 7 500 руб. Итого ТО в год 33-7,5=25,5 тыс. руб в год не считая остальные ништяки)))

Жень, ещё надо приплюсовать (или вычесть) гарантированную замену колодок по кругу (два раза), и тормозных дисков (1 раз).

@Sergio_Leone, плюсанул, точней не скажешь)) 

"Им, гагарам, недоступно наслажденье..."(с) АМГорький. Димону никто такого контракта не продаёт, вот он и бессситссся)) 

[Димыч.]

 

 

Жень, ещё надо приплюсовать (или вычесть) гарантированную замену колодок по кругу (два раза), и тормозных дисков (1 раз).

Для кого гарантированная,а для кого и нет.Кто как ездит.Колодки неоригинал сейчас наверное около 2-3т.р.,диск около 2.

 

 

Димону никто такого контракта не продаёт, вот он и бессситссся))

Откуда такая уверенность?Про бесилово вообще ни слова не сказал.Только факты лью.