Перейти к публикации

Максимальная Высота Шин


Alex Gibson
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Привет всем! 

 

Хочу поменять шины с текущим профилем 205/55/R16 на что-нибудь повыше и помягче. Авто 2001 г. 3.0л.

 

Из вариантов:

215/60/R16

225/55/R16

225/60/R16

 

Поделитесь соображениями и опытом, что подойдёт, что нет. Будет ли задевать арки и т.п.?

 

P.S. эксплуатация городская, поклажи нет, пассажиры раз в месяц ~

Изменено пользователем Alex Gibson
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 


Хочу поменять шины с текущим профилем 205/55/R16 на что-нибудь повыше и помягче. Авто 2001 г. 3.0л.
У Вас не правильный размер.Штатный 225/55/R16
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня штатный размер 225/50/17 W, зависит от комплектации.

Во вложении информация из Service Box/


Причём сравнил вин от своего 2,2 и 3,0 - информация одинаковая ;).

Размер колеса..pdf

Изменено пользователем Сергей_607
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Езжу на 225/55/r17. И зимой и летом.

У меня запаска такого размера.. На лето подумаю насчёт R17, если захочется эстетики)

У Вас не правильный размер.Штатный 225/55/R16

То есть 225/60/R16 должен подойти, в принципе?

У меня штатный размер 225/50/17 W, зависит от комплектации.

Во вложении информация из Service Box/

Причём сравнил вин от своего 2,2 и 3,0 - информация одинаковая ;).

Спасибо! )  А где можно узнать подробную изначальную комплектацию?

Изменено пользователем Alex Gibson
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 По этому и такая, то, что она родная, т.е штатная. На самом деле, я бы с огромным удовольствием поменял на R16 255\55, ездил у товарища, гораздо комфортнее. Не меняю по тому, что оба комплекта на стоковых дисках, а всё продавать, покупать не очень хочу, много времени нужно.

Изменено пользователем Сергей_607
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо! ) А где можно узнать подробную изначальную комплектацию?

Например по ВИНу через паблик.сервисбокс или pp2000точкаru

То есть 225/60/R16 должен подойти, в принципе?

есть же в шинных магазинах калькуляторы,

там и можно посчитать как изменится внешний диаметр (если остальные параметры остаются, то это будет определяющим).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кидай вин  номер, сейчас посмотрим.

Изменено пользователем Сергей_607
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кидай вин  номер, сейчас посмотрим.

Сергей,  

VF39DXFXE1X001088

Например по ВИНу через паблик.сервисбокс или pp2000точкаru

есть же в шинных магазинах калькуляторы,

там и можно посчитать как изменится внешний диаметр (если остальные параметры остаются, то это будет определяющим).

Полезные ссылки, спасибо)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Лови, во вложении, правда это другая тема на форуме :no:.

Характеристики автомобиля.pdf

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Лови, во вложении, правда это другая тема на форуме :no:.

))) спасибо) я никому не скажу!  :rolleyes:  :music2:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Например по ВИНу через паблик.сервисбокс или pp2000точкаru

есть же в шинных магазинах калькуляторы,

там и можно посчитать как изменится внешний диаметр (если остальные параметры остаются, то это будет определяющим).

Я посчитал в калькуляторе, выдало следующее:

Показатель Старая Новая Разница Диаметр 632 мм 676 мм +44 мм (+7%)attention_icon.png Ширина 205 мм 225 мм +20 мм (+10%) Длина окружности 1985 мм 2125 мм +140 мм (+7%) Высота профиля 113 мм 135 мм +22 мм (+20%) Оборотов на км 504 471 -33 (-7%) Изменение клиренса Клиренс изменится на 22 мм Результат:
Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!!

 

То есть про 225/60/R16, видимо, можно забыть?

Oops,  таблица коряво вставилась, извиняюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня стояли как то 225\60\17, все подкрылки на....

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да, летние шины однозначно надо ставить повыше - 215/60 или больше..  чтобы диски не убивались.

Вот на таких, оказывается, и ездил (фото до прокатки всех четырёх колёс).

12909573.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Alex Gibson,

1 многое зависит и от самих дисков и от жесткости резины

2 более высокий бор = хуже управляемость, а именно поворачиваемость, если ездишь быстро, то наверняка заметишь

3 лучше именно для зимы больший профиль, чем для лета

 

по 1 у меня (правда авто другой) 215/55/р16 родные диски так под/за 100 влетал в ямы - на резине были вмятины - диски вроде целы, а вот на зиму реплика (резинка с теми же параметрами), так вот езжу медленней, в хороший ямы не влетал (ну мож раз на 40), но вот один диск уже имеет грузиков в 2(!) слоя (после зимы нужно будет прокатать).

по 2 при переходе может появиться ощущение, что по песку едешь, оно помягче, но в поворотах как-то не уютно

по 3 аллюминий при минусовых становится хрупким, и вероятность расколоть диск выше чем летом, а на расколотом уже не поедешь (по хорошему и не отремонтируешь), гнутый еще как-то в себя привести можно...

Такой диск должен был бить нещадно на скорости, не заметил? может его за долго до тебя коцнули, может колесо пробили и влетели куда...

 

В общем в всем нужна мера, не переусердствуй ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Alex Gibson,

1 многое зависит и от самих дисков и от жесткости резины

2 более высокий бор = хуже управляемость, а именно поворачиваемость, если ездишь быстро, то наверняка заметишь

3 лучше именно для зимы больший профиль, чем для лета

 

по 1 у меня (правда авто другой) 215/55/р16 родные диски так под/за 100 влетал в ямы - на резине были вмятины - диски вроде целы, а вот на зиму реплика (резинка с теми же параметрами), так вот езжу медленней, в хороший ямы не влетал (ну мож раз на 40), но вот один диск уже имеет грузиков в 2(!) слоя (после зимы нужно будет прокатать).

по 2 при переходе может появиться ощущение, что по песку едешь, оно помягче, но в поворотах как-то не уютно

по 3 аллюминий при минусовых становится хрупким, и вероятность расколоть диск выше чем летом, а на расколотом уже не поедешь (по хорошему и не отремонтируешь), гнутый еще как-то в себя привести можно...

Такой диск должен был бить нещадно на скорости, не заметил? может его за долго до тебя коцнули, может колесо пробили и влетели куда...

 

В общем в всем нужна мера, не переусердствуй ;)

Спасибо!) Езжу уже не быстро, хватило)  Я на пежо всего пару месяцев, так что за диск спасибо предыдущему владельцу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
 Поделиться

×
×
  • Создать...