Разборка Впускного Коллектора И Егр.

[Tural]

Привет всем.

 

Я тут разобрал впускной коллектор, соотвественно и егр пришлось снять. Вопрос: нужен ли герметик при обратной сборке? или можно обойтись? дело в том что жрет бензина 14-15 л. Может воздуха всасывает? Вроде бы не свистит (даже на высоких оборотах).

Peugeot 406 2.0 16v HPI

[kav-psk]

 

Привет всем.

 

Я тут разобрал впускной коллектор, соотвественно и егр пришлось снять. Вопрос: нужен ли герметик при обратной сборке? или можно обойтись? дело в том что жрет бензина 14-15 л. Может воздуха всасывает? Вроде бы не свистит (даже на высоких оборотах).

 

Peugeot 406 2.0 16v HPI

 

Когда снимали вп.коллектор, разве не было уплотнительных резиновых колец ? на площадке установки ЕГР тоже есть своя прокладка. Можно поменять и аккуратно все соединения протянуть.

На схемах позиция "2"

[Tural]

Когда снимали вп.коллектор, разве не было уплотнительных резиновых колец ? на площадке установки ЕГР тоже есть своя прокладка. Можно поменять и аккуратно все соединения протянуть.

На схемах позиция "2"

hM9XBv2Wfe0.png 75wuDw8ML3o.png

Спасибо за ответ!

 

Нет, у меня EW10D. Когда снимал коллектор и егр никаких прокладок не было!

[kav-psk]

Спасибо за ответ!

Нет, у меня EW10D. Когда снимал коллектор и егр никаких прокладок не было!

EW10D, так понимаю на вп и нет правда колечек, а на ЕГР вроде как есть, так же под цифрой 2

[Tural]

EW10D, так понимаю на вп и нет правда колечек, а на ЕГР вроде как есть, так же под цифрой 2

gE9to-u1_js.png

AI4ZG1yKAJM.png

Ну тогда вопрос остается. Нужен ли герметик при обратной сборке?

 

А где всю эту инфу берёте?

Изменено 2 июня 2016 пользователем Tural

[kav-psk]

Ну тогда вопрос остается. Нужен ли герметик при обратной сборке?

А где всю эту инфу берёте?

если побыстрее что то глянуть то elcats.ru можно, а так еще всю инфу по своему авто можно посмотреть в сервисе public.servicebox.peugeot.com, данные для входа в сервис можно взять тут

 

Касательно самого вопроса, для ЕГР получается лучше все таки поставить прокладку раз она предусмотрена по каталогу но отсутствовала, а для вп.коллектора думаю можно высокотемпературным ровным тоненьким слоем пройти по поверхности прилегания, только герметик хороший брать а не из серии амбро  

[Tural]

данные из форума не действительны для  public.servicebox.peugeot.com 

[Tural]

EW10D, так понимаю на вп и нет правда колечек, а на ЕГР вроде как есть, так же под цифрой 2

gE9to-u1_js.png

AI4ZG1yKAJM.png

 

Не мог бы помочь с регулировкой УОЗ и Вариатора фаз. Нужна любая информация из сервис бекап, напимер каким должен быть УОЗ и как можно отрегулировать.

Это чтобы найти причину детонации и потерья мощности.

 

А пишу здесь (не в тему) т.к. у тебя есть Сервис Бекап. 

 

Заранее благодарю!

[Мартын]

 

 

Не мог бы помочь с регулировкой УОЗ и Вариатора фаз. Нужна любая информация из сервис бекап, напимер каким должен быть УОЗ и как можно отрегулировать.

Это чтобы найти причину детонации и потерья мощности.

 

А пишу здесь (не в тему) т.к. у тебя есть Сервис Бекап. 

 

Заранее благодарю!

 

Зажигание выставляется правильной установкой ремня ГРМ  стопорами и больше никак не корректируется ручками,а только мозгами на основании датчиков и состояния железа.