ASOB4444 1 Опубликовано: 27 января 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 27 января 2018 (изменено) Уважаемые форумчане! Доброго времени суток!Может быть, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?Пежо 308, 2008 г.в., 120 л.с. 1,6 л., пробег ~ 53000 км.12 января 2018 перестал поступать тёплый воздух в салон при полностью прогретом двигателе (на холостом ходу), идёт только холодный воздух. После прогрева обнаружилось, что антифриз в расширительном бачке отсутствовал или находился на самом дне бачка (двигатель был сразу остановлен), что трудно было установить из-за недостаточного освещения, крышку бачка нельзя было открыть (прогретый двигатель).13 января был долит антифриз. При доливе до минимальной метки уровень антифриза в течении нескольких минут опускался почти до дна бачка. После 2-3 доливов уровень перестал опускаться или опускался гораздо медленнее. При уровне чуть выше Min. был запущен двигатель. По мере прогрева (печка была выключена) уровень постепенно повышался и при почти прогретом (~70°C) двигателе превысил уровень Max. Затем была включена печка, при этом стали заметны испарения под капотом (он был открыт) между бачком и двигателем. После этого уровень стал опускаться практически «на глазах» в течении 1-2 мин. и опустился опять почти до дна бачка. Двигатель был остановлен.14 января на холодном двигателе уровень антифриза был примерно на Min. Из последних симптомов: при прогреве двигателя в первые минуты обороты постепенно повышаются до 1500-1600. После достижения температуры примерно 50 °С и выше обороты постепенно снижаются до ~700 (при 90°C). Изменено 27 января 2018 пользователем ASOB4444 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexvg01 0 Опубликовано: 2 ноября 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2018 Форумчане!Как можно добраться до заслонки регулятора температуры?Все процедуры по промывке печки тоже были сделаны.В описании по ремонту данного авто (308) не написано. Может кто знает, подскажите пожалуйста. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартын 1 541 Опубликовано: 2 ноября 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2018 Форумчане!Как можно добраться до заслонки регулятора температуры?Все процедуры по промывке печки тоже были сделаны.В описании по ремонту данного авто (308) не написано. Может кто знает, подскажите пожалуйста.замените радиатор печки и будет вам счастье.Заслонку может не искать с ней нет проблем. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexvg01 0 Опубликовано: 9 ноября 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 9 ноября 2018 Самое интересное, что у меня такая же проблема, не греет печка. Промывал и систему и саму печку, по большому счету грязи было очень не много. Похоже, что проблема где-то глубже, возможно в заслонке регулятора температуры, может еще в чем либо.Может кто-то знающий сможет подсказать куда "копать"? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimon405 413 Опубликовано: 9 ноября 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 9 ноября 2018 Пощупай патрубки к ней. Если оба горячие, то дело не в радиаторе,а в заслонках. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартын 1 541 Опубликовано: 10 ноября 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 ноября 2018 (изменено) Самое интересное, что у меня такая же проблема, не греет печка. Промывал и систему и саму печку, по большому счету грязи было очень не много. Похоже, что проблема где-то глубже, возможно в заслонке регулятора температуры, может еще в чем либо.Может кто-то знающий сможет подсказать куда "копать"?Проблема в радиаторе,а никак не глубже.В 308-408 нет проблем с приводами и заслонками.Если хотите зайти в тупик попробуйте потом расскажете. Если поднять до 3000 оборотов на месте и воздух будет горячим,а после возврата к ХХ будет снова прохладным... ответ напрашивается простой. Изменено 10 ноября 2018 пользователем Мартын 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
puharevigor 4 Опубликовано: 12 ноября 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 12 ноября 2018 у них болезнь радиатор,промывка не поможет только замена 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартын 1 541 Опубликовано: 12 ноября 2018 Жалоба Рассказать Опубликовано: 12 ноября 2018 у них болезнь радиатор,промывка не поможет только заменада не 50/50,но замена будет 100% 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shtorm8112 0 Опубликовано: 19 февраля 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 19 февраля 2019 Уважаемые форумчане! Доброго времени суток!Может быть, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?Пежо 308, 2008 г.в., 120 л.с. 1,6 л., пробег ~ 53000 км.12 января 2018 перестал поступать тёплый воздух в салон при полностью прогретом двигателе (на холостом ходу), идёт только холодный воздух. После прогрева обнаружилось, что антифриз в расширительном бачке отсутствовал или находился на самом дне бачка (двигатель был сразу остановлен), что трудно было установить из-за недостаточного освещения, крышку бачка нельзя было открыть (прогретый двигатель).13 января был долит антифриз. При доливе до минимальной метки уровень антифриза в течении нескольких минут опускался почти до дна бачка. После 2-3 доливов уровень перестал опускаться или опускался гораздо медленнее. При уровне чуть выше Min. был запущен двигатель. По мере прогрева (печка была выключена) уровень постепенно повышался и при почти прогретом (~70°C) двигателе превысил уровень Max. Затем была включена печка, при этом стали заметны испарения под капотом (он был открыт) между бачком и двигателем. После этого уровень стал опускаться практически «на глазах» в течении 1-2 мин. и опустился опять почти до дна бачка. Двигатель был остановлен.14 января на холодном двигателе уровень антифриза был примерно на Min. Из последних симптомов: при прогреве двигателя в первые минуты обороты постепенно повышаются до 1500-1600. После достижения температуры примерно 50 °С и выше обороты постепенно снижаются до ~700 (при 90°C).Засор радиатора печки (радиатор менять) и скорее всего где то выдавило патрубок или трещину дало, раз идут испарения. Увидеть проблемное место легко, следы антифриза очень заметны. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
puharevigor 4 Опубликовано: 21 февраля 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 21 февраля 2019 Замена радиатора,печки. ОдназначноНа восьмом это проблема,замена радиатораСамое интересное, что у меня такая же проблема, не греет печка. Промывал и систему и саму печку, по большому счету грязи было очень не много. Похоже, что проблема где-то глубже, возможно в заслонке регулятора температуры, может еще в чем либо.Может кто-то знающий сможет подсказать куда "копать"? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arian90 0 Опубликовано: 13 марта 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 13 марта 2019 Предохранители целые? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартын 1 541 Опубликовано: 13 марта 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 13 марта 2019 Предохранители целые?Если тепла-жары нет,то чем предохранитель поможет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ukos 0 Опубликовано: 22 марта 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 22 марта 2019 Замена радиатора,печки. ОдназначноНа восьмом это проблема,замена радиатораМенять радиатор печки без промывки всей системы не лучшая идея. Забьет новый за неделю и снова менять?Замена радиатора на 308 10 минутное дело даже для не подготовленного человека. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
puharevigor 4 Опубликовано: 22 марта 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 22 марта 2019 Само сабойМенять радиатор печки без промывки всей системы не лучшая идея. Забьет новый за неделю и снова менять?Замена радиатора на 308 10 минутное дело даже для не подготовленного человека. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
puharevigor 4 Опубликовано: 22 марта 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 22 марта 2019 Промыть желательно несколько раз,и при замене радиатора смотреть чтоб подводящие трубки плотно прижимали уплотнительные кольца. Желательно не ставя пластика прогреть машину и посмотреть наличие подтеков. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартын 1 541 Опубликовано: 23 марта 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 марта 2019 Промыть желательно несколько раз,и при замене радиатора смотреть чтоб подводящие трубки плотно прижимали уплотнительные кольца. Желательно не ставя пластика прогреть машину и посмотреть наличие подтеков.А вот промывка это зря и промыть вы не сможете,а в дальнейшем получить повтор запросто. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
puharevigor 4 Опубликовано: 25 марта 2019 Жалоба Рассказать Опубликовано: 25 марта 2019 Я промывал три раза,иначе опять забьет радиатор 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.