денис001

здравствуйте! с проблемой такой сталкивался.проблема состоит в маслосъемных колпачках,а так же с впускными клапанами(дело в том , что на них за некачественного бензина образуется нагар на впускных клапанах(непосредственный впрыск))переборка г.б.ц. с заменой клапанов.

Твой автомобиль находиться в аварийном режиме,надо попробовать сделать обучение дроссельной заслонки.

Надо смотреть метки(дело в том ,что у ep6 120 зачастую проворачивается муфта по отношения впускного распредвала и по этому идет неполное сгорание топлива .

Смотрите целостность жгута проводов которые идут в резиновом чехле от кузова к крышке багажника(они там перетераются и переламываеться это болезнь на 307 и с-4) .

Около передней правой опоры Д.В.С.....(смотри разъемы на нем).

Это и есть одно и тоже (если цепь растянута,то приспособлением можно определить)А если цепь в норме,то неисправен гидронатяжитель.И поэтому с начало проверяется цепь(потому что гидронатяжитель исправный не будет давать натяжку цепи).А на EP3 и EP6 это очень частое явление(растяжение цепи).

Можно проверить натяжение цепи если сделать спец инструмент из б/у натяжителя выбив пружину и просверлить по центру вставив болт длинною 10 см, 5.1. Установка имитатора натяжителя цепи привода ГРМ Рисунок : b1ed075dВНИМАНИЕ : Обязательно соблюдать рекомендации по установке имитатора натяжителя цепи привода ГРМ ; Не заваривать поршень натяжителя ; Риск повышенного натяжения цепи ГРМ. Проделайте отверстие диаметром 10,75 мм в старом натяжителе цепи привода ГРМ (23) (в "s").ПРИМЕЧАНИЕ : При необходимости снять шариковый клапан (27) ; С помощью выколотки. Снимите : Шариковый клапан (27)Пружина (25)Направляющую клапана (26) Рисунок : b1ed076dВНИМАНИЕ : Тщательно очистить корпус натяжителя (23) цепи ГРМ от следов металлических частиц (опилок). Установить резьбовую втулку диаметром M10 x 150 (в "t").Завинтите : Гайку M10 (29) на один из винтов или на резьбовой стержень (28) диаметром M10x150 и длиной 100 ммСборку (28), (29) в корпус натяжителя (23) цепи привода ГРМ 5.3. Контроль износа приводной цепи и деталей ГРМ Рисунок : b1ed03wdВНИМАНИЕ : Если регулировочные приспособления распредвалов [0197-A3], [0197-A1] были удалены, при снятии вспомогательного натяжителя цепи может произойти пропуск зубьев цепи привода ГРМ. Снять имитатор натяжителя и замерить размер "A" между опорной поверхностью натяжителя и краем поршня (Без уплотнительной прокладки).Если размер меньше или равен 73,5 мм : Узел привода ГРМ не изношен ; Продолжить операции регулировки приводной цепи ГРМ.Если размер превышает 73,5 мм ; Начните сначала операции по снятию-установке цепи привода ГРМ ; Замените : Цепь привода ГРМ (31)Направляющие (30), (32) цепи ГРМВерхний направляющий элемент цепиНатяжитель (23) цепи привода ГРМ

Заказывайте футляр(реф. 6554rc)2000руб.и вставку ключа (9926na)300руб. + к этому вы должны знать четырехзначный код вашего авто(прилагаемый карточки),потом надо найти у кого есть РР2000(дилеры или автосервис)и через параметры* запасные части* прописать ключ.

Заказать ключ и прописать его через РР2000.

посмотри шплинт на ступичной гайки

Течи нет?(если нет и в бочке уровень,то попробуй поддомкратить передние колеса и покрутить их в ручную на заглушенном а/м,если рейка не будет закусывать,то возможно трубка высокого давления,а лучше обратиться к специалистам).

Проверь сливные дренажные отверстие кузова в районе лобового стекла(возможно какой-то из них забит).

Попробуй заменить модуль включение вентилятором.

Возможно сломалась перегородка масленого фильтра(замена фильтра).

читай ниже