EVGEN_ZLODEI777

Замерил. Скачки от 13,7 до 12,6. Все таки склоняюсь к регулятору напряжения...

И если это датчик, то почему моргает приборка и фары, как будьто просадка по напруге идет? Я как понимаю этот датчик влияет на то чтобы при повороте руля обороты двигателя не падали дабы не перегружать движку.

Не уверен. Просто такая проблема появлялась с год назад но прошла через пару дней. Потом появилась после замены датчика и тоже прошла через 4 дня. А теперь постоянно. Просто если это датчик, то буду менять только у ОД чтобы была гарантия. Но хочеться убедиться что это точно он чтобы не переплачивать...

С датчиком вообще интересная история. Я год назад поменял насосгура. В начеле весны у меня выдавило датчик. Я его поменял через месяц его опять выдавило. Я позвонил ОД, сказали что обычно выдавливает на морозе, но морозов небыло. В итоге я не стал ждать 10 дней (пока идет новый датчик). Нашел подходящий болт намотал фумленты и закрутил вместо датчика.

Как вариант. У меня до этого датчик на трубке гура выдавливало и масло на гену попало.... может действительно он и крякнул. Попробую поменять.

А он ртдельно продается? Сколько по цене ?

1.6 TU5JP4B 90л.с.

Здраствуйте. Помогите советом. У меня пежо партнер 2013 г.в. бензин 1.6л без кондея. При нагреве двигателя до 90 градусов начинают плавать обороты в пределах 800-1000. На холостых. Начинает моргать подсветка, фары. Причем это происходит только если проехал какоето расстояние, если завести и стоять то обороты в норме. Еще нюанс, когда обороты плавают, то при разгоне на оборотах от 1000 до 2500 чуствуется как машина едет рывками. Пробовал промыть дроссельную заслонку не помогло. Подскажите что еще может быть?