Sanchelo3

Вчера снял и промыл дорожки в дз, сегодня поставил, промыл контакты на 1 лямбда, глохнуть перестала, но коррекция по лямбда 41,41%, потом падает в норму, затем опять 41% мгновенный расход при разгоне 30 литров и машина еле разгоняется,а когда в норме то летит. Пришлось ее отключить как выше советовал Vavila1, сейчас едет хорошо. Вопрос это значит она умерла или нет, как её проверить, напряжение elm показывает 1.28в

У меня тоже подозрение на дз, б/у 2500, а новая даже не знаю(((

Вечером попробую лямбду отключить

Сначала приезжал в гараж человек, а потом я ее в сервис гонял.

На бензонасос я не думаю, потому что в динамике все хорошо. Ко мне приезжал диагност с профессиональным оборудованием и он не нашел как сделать адаптацию дз)))

Делали, гонял в сервис, не помогло

Здравствуйте, у меня Пежо 307 ew10j4 2.0.АКПП проблема в том что после чистки дз начала глохнуть, но глохнет только когда прогреется и только после полной остановки или переключении на нейтраль, как будто я ее ключём заглушил. Бывает что плавают обороты на холостых. Я поменял датчик ДАД, прокладку под заслонкой, датчик колена. Я уже сломал всю голову с чем это связано, подозреваю проблемы с самой заслонкой. В оборотах едет хорошо ни каких нареканий нет. Диагностика EML показывает только р0341 но я на нее не думаю.