пыж707

полностью с тобой согласен именно после сброса я заметил такой расход с 40 и до 10.7 и до работы 12 км по городу за город пока не выезжал + не прогретый полностью матор,вот и расход такой,тупи**на кстати ушла после заправки на Газпром нефть видимо бенз испорченый был.

на счет прогрева наврят ли грею минут 5 тк тепло за давлением слежу как написано на табличке 2.5 иногда 2.4 ,а вот насчет форсунок нужно подумать,есть ли смысл их промывать или купить новые,пробег 80ткм.спасибо за совет.

Свечи менял, фильтры менял, дроссель мыл. Бензин только 95 другой не лью,на счет зимы сомнения у нас + 10 днем ночью иногда до 0 доходит,если при таких температурах расход вырос с 7.8 до 10.7 токда в сибири он будет как на белазе!меня интересует почему зажигание в минусе т.е позднее вроде как не должно так,а давление завышенное или нет вроде как норма 30-35,поэтому и спрашиваю совета.и еще назрел вопрос сколько процентов на хх должна быть открыта дросельная у меня 20%.есть подозрение на датчики кислорода но как проверить не знаю.

увеличился расход и тупит до1500об.

Доброго всем времени суток!каким должен быть угол зажигания?у меня сейчас -4 -5 хх на прогретом,норма это или нет.еще вопрос по давлению в впускном колекторе у меня 38-40 иногда отпускается до 35, на заглушенном 100кра кто что скажет.(смотрел елм 327).Peugeot 307 SW 2006г.в 1.6 мкп,

После заправки на пустой бак до полного автомобиль не заводится

Всем привет!проблема такого плана стал замечать что после заправки до полного бака на пустой(горит лампочка) машина просто не хочет заводится один раз завелась после нескольких попыток другой после простоя мин 15. качество бензина не причем заправка проверенная, что может быть?

Была такая проблема заводилась и глохла могла в пробке заглохнуть могла вообще не заводиться пока газ в пол не дашь решил все заменой свечей сейчас все ок.и еще здесь на форуме вычитал что при большом зазоре на свечах может пробить катушку!на моем пыже всего 70 к было.

Здравствуйте! хочу установить такой адаптор будет ли он работать на пыже и как его установить.

да когда остановишся,мотор 1.6 мкп TU5JP4 1.6 л.

именно при этих оборотах двигатель начинает подтрясывать и он может заглохнуть выше 700 все ок двс работает ровно без каких либо проблем.

согласен с тобой тоже грешил на плохой бензин сменил на газпром так же залил жижу в бак для прочистки форсунок симптомы почти ушли лишь изредка появляется такая проблема и именно при 90с перед самым включением вентилятора обороты падают до 650-700

давление чего бензанососа

Всем привет!Извиняюсь что поднял эту тему тк подобные уже есть но ответа не нашол.Проблема у меня такого характера,при езде по городу при остановках в пробках или светофоре обороты отпускаются до 650-700 и двс немножко потряхивает иногда может заглохнуть,на ходу машинка тянет хорошо провалов нет,все происходит на горячем двигателе на холодном проблем нет.Что делал замена свечей,чистка дросселя,сеточки в баке,чистка контактов в катушке зажигания ,диагностика ошибок нет.Куда рыть дальше?Peugeot 307sw 1.6 2006гв пробег 70000т.к.За ранее спасибо!